еще не рулил, но внешне странные вечатления. Какой то не корейский дизайн.
Стесняюсь спросить: у кума маленькая пиписька ( это по Фрейду если)?!
Шо, уже получилось?
Эт не у мну. У журналистов в Казахстане. Я то думал, они сделают посурьезней полный привод. А то получилось как у Веракруза.
Чому б і ні - з 2007 головний дизайнер Кіа німець Пітер Шрайер, колишній дизайнер Фольксвагену і Ауді.
"колишний" - ключевое слово! бездарей немцы не держут, а глядя на мохаве хочется только спросить у владельца: НАФЕК?????
А то получилось как у Веракруза.
Ммм, ващета у Мохавы полный привод типа как у Патфайндера, а у Веракруза простой передний с подключаемым задом. Хз, правда, мож Пасики тоже перегреваются. Нада щупать:)
еще не рулил, но внешне странные вечатления. Какой то не корейский дизайн.
Стесняюсь спросить: у кума маленькая пиписька ( это по Фрейду если)?!
? у него большая лодка
еще не рулил, но внешне странные вечатления. Какой то не корейский дизайн.
Стесняюсь спросить: у кума маленькая пиписька ( это по Фрейду если)?!
? у него большая лодка
Ясно С учением Фрейда не знакомы. ( Кто стремится покупать непременно большие машины, у того , как правило маленькая пиписька. Сублимация называется )
З.Ы. Шутка , если чо. Хотя , чисто по Фрейду, вывод -верный.
еще не рулил, но внешне странные вечатления. Какой то не корейский дизайн.
Стесняюсь спросить: у кума маленькая пиписька ( это по Фрейду если)?!
? у него большая лодка
Ясно С учением Фрейда не знакомы. ( Кто стремится покупать непременно большие машины, у того , как правило маленькая пиписька. Сублимация называется )
З.Ы. Шутка , если чо. Хотя , чисто по Фрейду, вывод -верный.
да знакомы с Фрейдом, просто не думал, что Мохаве большая машина Вечером гляну пипиську кума мало ли, что
еще не рулил, но внешне странные вечатления. Какой то не корейский дизайн.
Стесняюсь спросить: у кума маленькая пиписька ( это по Фрейду если)?!
? у него большая лодка
Ясно С учением Фрейда не знакомы. ( Кто стремится покупать непременно большие машины, у того , как правило маленькая пиписька. Сублимация называется )
З.Ы. Шутка , если чо. Хотя , чисто по Фрейду, вывод -верный.
А форик типа Смартом заделалсо?
еще не рулил, но внешне странные вечатления. Какой то не корейский дизайн.
Стесняюсь спросить: у кума маленькая пиписька ( это по Фрейду если)?!
? у него большая лодка
Ясно С учением Фрейда не знакомы. ( Кто стремится покупать непременно большие машины, у того , как правило маленькая пиписька. Сублимация называется )
З.Ы. Шутка , если чо. Хотя , чисто по Фрейду, вывод -верный.
А форик типа Смартом заделалсо?
Ага значит его пиписька тоже не ах ти
А то получилось как у Веракруза.
Ммм, ващета у Мохавы полный привод типа как у Патфайндера, а у Веракруза простой передний с подключаемым задом. Хз, правда, мож Пасики тоже перегреваются. Нада щупать:)
Простите, а какой полный привод у пасфайндера? И какой у мохаве?
еще не рулил, но внешне странные вечатления. Какой то не корейский дизайн.
Стесняюсь спросить: у кума маленькая пиписька ( это по Фрейду если)?!
? у него большая лодка
Ясно С учением Фрейда не знакомы. ( Кто стремится покупать непременно большие машины, у того , как правило маленькая пиписька. Сублимация называется )
З.Ы. Шутка , если чо. Хотя , чисто по Фрейду, вывод -верный.
А на Смарте в нашей стране ездить - антигуманно. По отношению к себе , в первую очередь. Даже на ЗАЗах зашугают
Ага значит его пиписька тоже не ах ти
Маленький х.ек - в п...де - королёк (с) наротт
А на Смарте в нашей стране ездить - антигуманно. По отношению к себе , в первую очередь. Даже на ЗАЗах зашугают
я магу пакатать на маленькай машинге, которую особо ни у кого зашугать не получаиццо . Ф принципе, по размерам недалеко от Смарта.
Простите, а какой полный привод у пасфайндера? И какой у мохаве?
Хм, ну вам же виднее должно быть. Наскока я в курсе: и там и там задний с подключаемым передком и понижайкой, и перед у обоих подключается муфтой. В патфайндере хоть шонибудь перегревается?
это мне кажется или таки передние крылья и фары имеют что-то общее с Паджеро?
А на Смарте в нашей стране ездить - антигуманно. По отношению к себе , в первую очередь. Даже на ЗАЗах зашугают
я магу пакатать на маленькай машинге, которую особо ни у кого зашугать не получаиццо . Ф принципе, по размерам недалеко от Смарта.
Ну миник совсем другой вид и имидж имеет
Не пойму кому чем дизайн не нравится - нормальный такой бегемотик. Кто то считает, что Ниссаны или Мыцы в таком классе симпатишнее?? Это все ИМХО, у меня например Паджеры вызывают чувство негатива... Тупомордое творенье, кому то оно нравится... А Додж Нитро в моем понимании это машина для директоров ритуальных бюро и готов... А Мохав жирнюще запакованная машина практически вне конкуренции по цене в своем классе... Дизайн как дизайн, не более, ну и не менее...
Ясно С учением Фрейда не знакомы. ( Кто стремится покупать непременно большие машины, у того , как правило маленькая пиписька. Сублимация называется )
З.Ы. Шутка , если чо. Хотя , чисто по Фрейду, вывод -верный.
Мил человек, как знаток Фрейда, кинь сцылку на цитаты онного, где он приводит зависимость размера гениталий от величины именно автомобиля!! Мне кажеццо, что там речь шла о другом!!
Ммм, ващета у Мохавы полный привод типа как у Патфайндера, а у Веракруза простой передний с подключаемым задом. Хз, правда, мож Пасики тоже перегреваются. Нада щупать:)
Я так тоже раньше думал, исходя из наличия рамы и понижайки. В принципе ни в Пасфандере, ни на моем Рексе, ни на некоторых американцах при блокировке перегревы не происходят. На сколько я помню, там идет не пробуксовка муфты а вроде как соединение жесткое. А вот в Мохеве это дело упростили. И сделали паркетнегг. Правда говорят, что при перегреве, она довольно быстро остывает.
Полный привод построен с использованием электронноуправляемой муфты, которая позволяет ездить на заднем приводе, на полном (с жесткой связью между осями) и в режиме, когда передняя ось подключается автоматически.