Не говори. Болт 150 грн, работа еще 150. 300 грн на ровном месте. Ржунимагу
А днём в солнечную погоду тоже безопаснее? Не понимаю.
Старое мудило перешло недавно дорогу прямо мне в бочину(дело было в районе обеда), повезло, что не на мгновение раньше нога пошла с тротуара(помял переднее крыло и заднюю дверь). Правда были включены только габариты. Так что если увидишь ещё и бибикающую время от времени машину, то надеюсь поймёшь с какой целью.
И как бы свет помешал ему перейти в бочину? Фары вбок не светят
Я думал, что человек с высшим образованием должен был понять, но видимо ошибся. Если бы были включены фары, он бы мог меня увидеть. А так как его слепило солнце, светящее с моей стороны, то он просто не увидел мою машину, как он мне объяснил, когда я остановился и ох.уевший спросил:"Ты е..нутый?".
Меня интерисует, почему, в основном в Киеве, днём ездят с включенным ближним светом? Это признак крутизны?
это чайники от страха включают научатся ездить - выключат
Болт 150 грн,
платиновый или золотой?
А днём в солнечную погоду тоже безопаснее? Не понимаю.
Старое мудило перешло недавно дорогу прямо мне в бочину(дело было в районе обеда), повезло, что не на мгновение раньше нога пошла с тротуара(помял переднее крыло и заднюю дверь). Правда были включены только габариты. Так что если увидишь ещё и бибикающую время от времени машину, то надеюсь поймёшь с какой целью.
И как бы свет помешал ему перейти в бочину? Фары вбок не светят
Я думал, что человек с высшим образованием должен был понять, но видимо ошибся. Если бы были включены фары, он бы мог меня увидеть. А так как его слепило солнце, светящее с моей стороны, то он просто не увидел мою машину, как он мне объяснил, когда я остановился и ох.уевший спросил:"Ты е..нутый?".
Это из серии: не видел, потому что не смотрел. Иначе он бы успел среагировать, когда машина была непосредственно перед ним. Пешеходу немного надо, чтобы резко остановиться... А что они периодически вообще никуда не смотрят, или идут с повёрнутьй на 90 градусов вбок головой, - это очень распространённое явление.
А днём в солнечную погоду тоже безопаснее? Не понимаю.
Старое мудило перешло недавно дорогу прямо мне в бочину(дело было в районе обеда), повезло, что не на мгновение раньше нога пошла с тротуара(помял переднее крыло и заднюю дверь). Правда были включены только габариты. Так что если увидишь ещё и бибикающую время от времени машину, то надеюсь поймёшь с какой целью.
И как бы свет помешал ему перейти в бочину? Фары вбок не светят
Я думал, что человек с высшим образованием должен был понять, но видимо ошибся. Если бы были включены фары, он бы мог меня увидеть. А так как его слепило солнце, светящее с моей стороны, то он просто не увидел мою машину, как он мне объяснил, когда я остановился и ох.уевший спросил:"Ты е..нутый?".
Это из серии: не видел, потому что не смотрел. Иначе он бы успел среагировать, когда машина была непосредственно перед ним. Пешеходу немного надо, чтобы резко остановиться... А что они периодически вообще никуда не смотрят, или идут с повёрнутьй на 90 градусов вбок головой, - это очень распространённое явление.
Так в том то и дело, что он стоял на обочине и крутил головой. Мою встречную пропустил, а меня нет...
"одно движение пальцев правой руки и краткий "морг" дальним заставляет убратся в свой ряд 99,9% "лётчиков"
А разве в Жигулях это не омывание стекла?
Да, а что?
А днём в солнечную погоду тоже безопаснее? Не понимаю.
Старое мудило перешло недавно дорогу прямо мне в бочину(дело было в районе обеда), повезло, что не на мгновение раньше нога пошла с тротуара(помял переднее крыло и заднюю дверь). Правда были включены только габариты. Так что если увидишь ещё и бибикающую время от времени машину, то надеюсь поймёшь с какой целью.
И как бы свет помешал ему перейти в бочину? Фары вбок не светят
Я думал, что человек с высшим образованием должен был понять, но видимо ошибся. Если бы были включены фары, он бы мог меня увидеть. А так как его слепило солнце, светящее с моей стороны, то он просто не увидел мою машину, как он мне объяснил, когда я остановился и ох.уевший спросил:"Ты е..нутый?".
Это из серии: не видел, потому что не смотрел. Иначе он бы успел среагировать, когда машина была непосредственно перед ним. Пешеходу немного надо, чтобы резко остановиться... А что они периодически вообще никуда не смотрят, или идут с повёрнутьй на 90 градусов вбок головой, - это очень распространённое явление.
Так в том то и дело, что он стоял на обочине и крутил головой. Мою встречную пропустил, а меня нет...
Значит, в другом направлении смотрел. В том, откуда ехала встречная. По описанию, когда он делал шаг, то впереди него была уже бочина Вашего автомобиля. Даже если он не заметил по каким-то причинам приближение автомобиля - КАК можно не заметить автомобиль прямо перед собой?! Только если смотришь куда-то далеко в сторону. Или внутрь себя (а потом рассказываешь, что не видел по какой-то причине). В общем, этот случай скорее в ветку о поведении пешеходов...
А днём в солнечную погоду тоже безопаснее? Не понимаю.
Старое мудило перешло недавно дорогу прямо мне в бочину(дело было в районе обеда), повезло, что не на мгновение раньше нога пошла с тротуара(помял переднее крыло и заднюю дверь). Правда были включены только габариты. Так что если увидишь ещё и бибикающую время от времени машину, то надеюсь поймёшь с какой целью.
И как бы свет помешал ему перейти в бочину? Фары вбок не светят
Я думал, что человек с высшим образованием должен был понять, но видимо ошибся. Если бы были включены фары, он бы мог меня увидеть. А так как его слепило солнце, светящее с моей стороны, то он просто не увидел мою машину, как он мне объяснил, когда я остановился и ох.уевший спросил:"Ты е..нутый?".
Это из серии: не видел, потому что не смотрел. Иначе он бы успел среагировать, когда машина была непосредственно перед ним. Пешеходу немного надо, чтобы резко остановиться... А что они периодически вообще никуда не смотрят, или идут с повёрнутьй на 90 градусов вбок головой, - это очень распространённое явление.
Так в том то и дело, что он стоял на обочине и крутил головой. Мою встречную пропустил, а меня нет...
Значит, в другом направлении смотрел. В том, откуда ехала встречная. По описанию, когда он делал шаг, то впереди него была уже бочина Вашего автомобиля. Даже если он не заметил по каким-то причинам приближение автомобиля - КАК можно не заметить автомобиль прямо перед собой?! Только если смотришь куда-то далеко в сторону. Или внутрь себя (а потом рассказываешь, что не видел по какой-то причине). В общем, этот случай скорее в ветку о поведении пешеходов...
Вадим, ты как всегда в своём репертуаре. Тебя в школе не учили переходить дорогу? Я расскажу! Перед переходом дороги смотришь сначала влево(я оттуда ехал), дошёл до осевой смотришь вправо. Он посмотрел в мою сторону(я это видел), но неувидел машину. И пошёл... Как можно было неувидеть я не знаю, возможно на самом деле солнце его заслепило, т.к. день был очень солнечный и оно светило мне в корму , а ему соответственнов в глаза .
Меня интерисует, почему, в основном в Киеве, днём ездят с включенным ближним светом? Это признак крутизны?
так панель приборов лучше видно
Меня интерисует, почему, в основном в Киеве, днём ездят с включенным ближним светом? Это признак крутизны?
идиотский вопрос, который может быть задано только в странах с уровнем культуры населения схожем с этой страной. А уважаемого ТС не смущает, например, такой факт: в Европе по ПДД ближний свет ОБЯЗАТЕЛЕН в 24/7/365? Так что, иначе как крутизной это не объяснить.
идиотский вопрос, который может быть задано только в странах с уровнем культуры населения схожем с этой страной. А уважаемого ТС не смущает, например, такой факт: в Европе по ПДД ближний свет ОБЯЗАТЕЛЕН в 24/7/365? Так что, иначе как крутизной это не объяснить.
Та этот баян всплывает регулярно, и никто так и не понял, что обеспечивать свою безопасность можно такими несложными методами. Особенно удивляют личности, которым ДНЕМ мешает включенный ближний свет.
Правда цель в таком случае достигается. Ему мешает - значит он меня видит. Моя цель достигнута
Ездить с габаритами или габариты+противотуманки - исключительно наща черта. В Европе ездят с БЛИЖНИМ.
Ага, любопытный феномен - габариты + противотуманки. Загадка славянской души. З.Ы. По теме - если пасмурно - езжу с ближним, если яркое солнце - выключаю, т.к. в королле тогда спидометр ваще не видно. На других машинах - почти всегда с ближним.
постоянно включен ближний...от всяких дебилов с грязными-тонированными стеклами с антибликом на грязных зеркалах-от чайников-от дебилов у которых теща рожает.... и мне пох на мнение, что я чайник с 13 летним стажем вождения.....я буду так ездить....
Журнал крестянка имеет уточняющий вопрос к владельцам автомоилей из которых нельзя выбросить ненужную, по мнению журналя крестянка, опцию . Внимание, вопрос: Что заставляет владельцев авто с установленным в базе датчиком света, пользоваться его функциональностью, вместо того, чтобы один раз включить его положение "Always ON"?
Я могу пояснить, откуда растут ноги у моего вопроса: в нашей стране зимой все машины серые, потому что дороги посыпаны солью, а серый цвет очень плохо видно в зеркала как в солнечную, так и пасмурную погоду. Летом ситуация меняется, но незначительно, потому как дороги очень пыльные и после первого же моросящего дождя, поднятая в воздух воздушная пыль делает все престижные черные автомобили серыми. Считаю, что для страны с такими грязными дорогами, как Украина, необходимость ездить с включенными фарами должна быть обозначено на уровне законодательства.
Нету у меня этого самого "олвейза" Недоработачька У меня по-умолчанию (среднему положению переключателя) работает датчик света. т.е. в сумерках или в дождь он включает ближний. "Насильственно" можно выключить свет и не будет работать датчик, а можно включить свет даже тогда, когда датчик бы его сам не включил. Лично я всегда езжу с ближним и заводской ксенон не экономлю. В принципе, я об этом уже писал
P.S. Твою законодательную инициативу целиком и полностью поддерживаю
Ездить с габаритами или габариты+противотуманки - исключительно наща черта. В Европе ездят с БЛИЖНИМ.
Ага, любопытный феномен - габариты + противотуманки. Загадка славянской души.
Это не загадка, это фича такая Один выезд за границу этого зимбабве лечит раз и навсегда, после остановки первым же полицаем и выписываением штрафа
З.Ы. По теме - если пасмурно - езжу с ближним, если яркое солнце - выключаю, т.к. в королле тогда спидометр ваще не видно. На других машинах - почти всегда с ближним.
А разве в Королле не регулируется яркость подсветки приборов???
Меня интерисует, почему, в основном в Киеве, днём ездят с включенным ближним светом? Это признак крутизны?
идиотский вопрос, который может быть задано только в странах с уровнем культуры населения схожем с этой страной. А уважаемого ТС не смущает, например, такой факт: в Европе по ПДД ближний свет ОБЯЗАТЕЛЕН в 24/7/365? Так что, иначе как крутизной это не объяснить.
В Европе и штрафы за превышения скорости больше чем у нас. Там не превышают скорость как у нас, там уважают пешеходов в отличии от наших водителей. Продолжать? Так почему это не берётся в пример для наших водителей, а только отдельные положение правил? Или ездить не превышая скорости никомифильно? Бесит когда говорят вот в Европе... Да вы научитесь для начала мусор выбрасывать не из окна автомобиля когда едите, а в урну! А то бесит едишь, а с окна впереди едущей машины летит мусор. Европа!
идиотский вопрос, который может быть задано только в странах с уровнем культуры населения схожем с этой страной. А уважаемого ТС не смущает, например, такой факт: в Европе по ПДД ближний свет ОБЯЗАТЕЛЕН в 24/7/365? Так что, иначе как крутизной это не объяснить.
Та этот баян всплывает регулярно, и никто так и не понял, что обеспечивать свою безопасность можно такими несложными методами. Особенно удивляют личности, которым ДНЕМ мешает включенный ближний свет.
Правда цель в таком случае достигается. Ему мешает - значит он меня видит. Моя цель достигнута
А где в моём посте слово о том что мне это мешает? Мне интересно зачем водители включают свет днём, а мне это не мешает. Внимательно читайте.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Бедные болты и ступицы! 
спросил:"Ты е..нутый?".
, а ему соответственнов в глаза 
.
На других машинах - почти всегда с ближним.
. Внимание, вопрос:
Недоработачька 
