Что выбрать из этого?? Бюджет 17-18к. Дизайн - на любителя, но в принципе - устраивает в обоих случаях. Расход - тоже приблизительно одинаковый. Т.е., получается, что важна именно техническая сторона и поведение автомобилей в разных условиях... Хэлп))
По своей воле никогда бы не купил корейского уродца
По своей воле никогда бы не купил корейского уродца
Не зарекайся. Дизайн то сумбурный, но в нутрях комфортно, кстати а эта будка с лампочками на аватаре, нужно понимать и есть образец красоты?
Ничего личного,просто выразил своё ИМХО Будка с лампочками-всего лишь аватар
Бери дизельный, расход будет иметь существенные различия.
Загазироваться то же хороший вариант, баллон 50л под днищем вообще не видно.
бери новую машину,или б\у но только не витару
я бы взял сан енг, довольно неплохое авто по соотношению качество\цена дизель
+1 за актион
Не вправе советовать ни один из предложенных, но поделюсь ИМХО. Пользование багажником в Актионе, напоминает мне вторую полку в ж/д транспорте.
А для моего роста в самый раз, подошел, поставил.
Загазироваться то же хороший вариант, баллон 50л под днищем вообще не видно.
Про газировку ниче не скажу, у меня дизелек, расход по городу зимой с прогревом 11 литров "на глаз".
Загазироваться то же хороший вариант, баллон 50л под днищем вообще не видно.
Про газировку ниче не скажу, у меня дизелек, расход по городу зимой с прогревом 11 литров "на глаз".
может тогда и правда лучше газ
+за Актион с дизелем
может тогда и правда лучше газ
А смысл лить по 15-16кг. газа на сотку при такой цене (около 5грн.) + установка + оформление 1500уе + дополнительная обслуга, при этом динамика-овощь накой оно вперлось Я понимаю петь дифирамбы газировке при цене на газ в 2 раза дешевле бензина, как раньше, да на установках до 4-го поколения кт. стоят в пределах 500уе с инсталляцией.
+1 Согласен, интересно какой крутящий у актиона на газу. И сколько он газа влупит на бездорожье?
может тогда и правда лучше газ
А смысл лить по 15-16кг. газа на сотку при такой цене (около 5грн.) + установка + оформление 1500уе + дополнительная обслуга, при этом динамика-овощь накой оно вперлось Я понимаю петь дифирамбы газировке при цене на газ в 2 раза дешевле бензина, как раньше, да на установках до 4-го поколения кт. стоят в пределах 500уе с инсталляцией.
Извините, но почти всё перекручено. Цена газа- 4 грн, что и есть почти "в 2 раза дешевле бензина",а вообще обычно 60% от цены бензина. Оформил газ при покупке машины. Установка 4 поколения- 900$. Динамика хорошая. А вот дифирамбы петь вообще не хочу , заметил чем больше газированных, тем хуже с ценами и спекуляциями. Есть конечно гемор, но он не там где вы думаете- даже самые хвалёные по отзывам установщики, оставляют желать лучшего-зачем бороться за клиента, ведь и так очередь.
Извините, но почти всё перекручено. Цена газа- 4 грн, что и есть почти "в 2 раза дешевле бензина",а вообще обычно 60% от цены бензина. Оформил газ при покупке машины. Установка 4 поколения- 900$. Динамика хорошая. А вот дифирамбы петь вообще не хочу , заметил чем больше газированных, тем хуже с ценами и спекуляциями. Есть конечно гемор, но он не там где вы думаете- даже самые хвалёные по отзывам установщики, оставляют желать лучшего-зачем бороться за клиента, ведь и так очередь.
У самого на прошлых авто были ГБО, так что знаю что говорю, себе туже Чератку гозировать и не собираюсь ибо знаю что это, не стоит оно того при обычной среднестатистической гражданской эксплуатации, тем более 4-ое поколение. У нас в регионе недавно обращал внимание так цена была 4,85грн, накой оно упало при цене 92-го 7.2грн
+1 Согласен, интересно какой крутящий у актиона на газу. И сколько он газа влупит на бездорожье?
Понижайка в помощь.
Эта... как обычно ушли от темы, человек спросил за и против по конкретным машинам, а мы ему про газирование и крутящие моменты, типа пардон, мы за Актион....