Как он мне говорил, что сцепа болячка была этих фориков, летели на раз-два, поэтому и меняли...
Ааа.. Ну тада понятно. На 107 просто изнашивается сцепа по словам Илты на 50-80ткм..
Как он мне говорил, что сцепа болячка была этих фориков, летели на раз-два, поэтому и меняли...
Ааа.. Ну тада понятно. На 107 просто изнашивается сцепа по словам Илты на 50-80ткм..
Супер-супер-супер. 2 года и замена сцепления за 5000. Прекрасные автомобили.
Как он мне говорил, что сцепа болячка была этих фориков, летели на раз-два, поэтому и меняли...
Ааа.. Ну тада понятно. На 107 просто изнашивается сцепа по словам Илты на 50-80ткм..
Супер-супер-супер. 2 года и замена сцепления за 5000. Прекрасные автомобили.
по крайней мере, это дешевле, чем замена подрамника на твоем авто
Как он мне говорил, что сцепа болячка была этих фориков, летели на раз-два, поэтому и меняли...
Ааа.. Ну тада понятно. На 107 просто изнашивается сцепа по словам Илты на 50-80ткм..
Супер-супер-супер. 2 года и замена сцепления за 5000. Прекрасные автомобили.
по крайней мере, это дешевле, чем замена подрамника на твоем авто
Подрамник на моём авто меняют бесплатно и молча 100 тысяч, а это 5 лет - я больше на машине не езжу.
а это 5 лет - я больше на машине не езжу.
А кто тебе сказал что 107 у меня за 3 года проедет 50ткм?
я тебя за язык не тянул - ты сам тут писал, что замена подрамника на Еноте - 6000
я тебя за язык не тянул - ты сам тут писал, что замена подрамника на Еноте - 6000
7000. Это если ты с гарантии спрынгул.
а это 5 лет - я больше на машине не езжу.
А кто тебе сказал что 107 у меня за 3 года проедет 50ткм?
В среднем авто проезжает 20 тысяч за год. У меня не было ни одной машины, на которой я не проехал бы 50 тысяч.
я тебя за язык не тянул - ты сам тут писал, что замена подрамника на Еноте - 6000
7000. Это если ты с гарантии спрынгул.
А сколько на ноут ТО стоит? 10 и 20 например
я тебя за язык не тянул - ты сам тут писал, что замена подрамника на Еноте - 6000
7000. Это если ты с гарантии спрынгул.
А сколько на ноут ТО стоит? 10 и 20 например
Таких ТО нет. 15 - 2000, 30 - 3000 примерно.
я тебя за язык не тянул - ты сам тут писал, что замена подрамника на Еноте - 6000
7000. Это если ты с гарантии спрынгул.
А сколько на ноут ТО стоит? 10 и 20 например
Таких ТО нет. 15 - 2000, 30 - 3000 примерно.
Мде. Более чем в 2 раза дорже чем на 107. 10 - 800, 20 - 1100 или 1200... К 50ткм мне будет на 2 сцепления хватать. А если еще разницу в расходе посчитать и т.д....
я тебя за язык не тянул - ты сам тут писал, что замена подрамника на Еноте - 6000
7000. Это если ты с гарантии спрынгул.
А сколько на ноут ТО стоит? 10 и 20 например
Таких ТО нет. 15 - 2000, 30 - 3000 примерно.
Мде. Более чем в 2 раза дорже чем на 107. 10 - 800, 20 - 1100 или 1200... К 50ткм мне будет на 2 сцепления хватать. А если еще разницу в расходе посчитать и т.д....
Если учесть, что 107 - маленькая бюджетная повозка... Не очень понимаю, как тебе будет хватать, если к 50 тысячам ты потратишь 5000 на ТО, а я - 7000? 107 можно сравнивать с моей бывшей Пикантой, там тоже ТО по 1000 каждые 10 тысяч, но на 50 ничего менять не надо. Короче, тойота с роботом и газом гонит и покупать эти авто я никому не рекомендую. Мой брат на Аурисе к 50 тысячам коробку и блок управления поменял. Хорошо, что бесплатно.
Бюджет 12.000$-15.000$. От 2007г.в. Коробка автомат.Объем двигателя не знаю (хотелось бы экономичную). Эксплуатация 70% город, 30% трасса. Класс "B"-"С"(сама не знаю).
Я бы лично не брал бюджетное б/у авто с роботом (советуемые здесь Ярис, Кольт, Корса, Пежо 107). ИМХО, хотя бы до уровня надежности классических автоматов они еще не дотягивают, да и чинить их пока еще мало кто умеет, если что.
При озвученных требованиях смотрел бы в первую очередь в сторону Ниссан Микры и Киа Сида.
Кия Сид машина очень хорошая и я от нее балдею, но такая у мужа так что себе такую же конечно не хочу! Ниссан Микра нравился мне очень но теперь хочется чего побольше так что от этого варианта пришлось отказаться...
Я извиняюсь шо не сильно в теме , у меня у товарища замена сцепы на прошлом форике на 60к вроде как гарантийная была
Что то я не верю. Износ сцепы ни разу под гарантию не попадает. Мож там что то сломалось просто.
Как он мне говорил, что сцепа болячка была этих фориков, летели на раз-два, поэтому и меняли...
Если турбофорь - то чудо что дожило до 60к... Сцепа это расходник, а на таких машинах - и подавно. Может действительно был явный гарантийный баг, типа выжимной, или еще что.
С Тойотой после их роботов и педали газа я бы не связывался.
залипает канадская педаль газа в американских тойотах японская педаль в японских тойотах не залипает.
Да конечно, наверно поэтому все тойоты отзывают.
КАк все? Мне на мыло пришло, что машины, официально проданные в Укре таких проблем не имеют.
я тебя за язык не тянул - ты сам тут писал, что замена подрамника на Еноте - 6000
7000. Это если ты с гарантии спрынгул.
А сколько на ноут ТО стоит? 10 и 20 например
Таких ТО нет. 15 - 2000, 30 - 3000 примерно.
У меня на Прадо: 15 ткм - 900, 30ткм - 3700 грн., 45 ткм - 1200 грн.
Посмотрите на КИА Picanto Купил жене, иногда сам езжу - для городо - класс. Автомат (японский Jatco), не робот. Машина компакная, но вместительная внутри. По городу зимой, в пробках - до 7 л было. Просвет около 150-155, но база короткая, свесы минимальные - микроджип! Цена новой - около 90 кгрн с автоматом
Я бы все таки присмотрелся к корсе. Жене недавно взяли 3 дверку полуторагодовалую за 12700 с пробегом 15000. Половинка в восторге и мне ездить очень нравится. По ощущениям очень сбитое авто, и шумоизоляция неплоха по сравнению с одноклассниками и самое главное места в достатке, я свободно за собой сажусь при росте 176.
Рекомендую. Классная машинка.
Посмотрите на КИА Picanto Купил жене, иногда сам езжу - для городо - класс. Автомат (японский Jatco), не робот. Машина компакная, но вместительная внутри. По городу зимой, в пробках - до 7 л было. Просвет около 150-155, но база короткая, свесы минимальные - микроджип! Цена новой - около 90 кгрн с автоматом
Раз уж тут пиканту советуют, то я добавлю Фиесту. Причем как и предыдущую так и последнюю. Там робот, а не автомат, но во всем остальном машинки очень даже достойные. Особенно последняя.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, у меня у товарища замена сцепы на прошлом форике на 60к вроде как гарантийная была 
Мне на мыло пришло, что машины, официально проданные в Укре таких проблем не имеют.
и мне ездить очень нравится. По ощущениям очень сбитое авто, и шумоизоляция неплоха по сравнению с одноклассниками и самое главное места в достатке, я свободно за собой сажусь при росте 176.
