Вапрос вот очень интерестный... Когда машинка была куплена, то по докам на ней стоял двиг 1.6. Когда двигло поймал клин по причине раз№?"№*!№ва жены, которая на нем ездила, по приговору друга-одноклассника-моториста был сделан вывод,-покупать БУ двигло. Капиталка стоила в пределах 300-400 енотов, а БУ двигло было куплено за 180 енотов в идеальном для б у состоянии (правда это было два года назад,-ща наверное цены другие) При покупке двигло продавался как 1.8, о чем свидетельствовали большие цифры 1.8 отлитые на корпусе движка. После снятия стуканувшего движка на нем к изумлению было тоже отлито 1.8. После окончания всех процедур по замене спустя некоторое время после поездки жены к Ивану Ивановичу (суперкарбюраторщику) он не зная, какой двигло стоит спросил, после регулировки карба и тестового заезда, что двигло 1.8 ??? Жена конечно спросила ради вежливости, а что это такое, но ответ забыла запомнить.... Так вот вопрос а какой же у меня объем двигла ? И кто что может сказать по этому поводу ???
на блоке цилиндров. Если стоять лицом к капоту. Первые две буквы - код движка. Огласи - осудим
Раскажу про свою ситуацил, стоял у мя блок с буквами ЕЗ (1,6), когда капиталил двиг, в блоке была обнаруженая дырка замазаная холодной сваркой (говорят в ВАГов болячка есть такая), решил менять блок. Немог найти блок "ЕЗ", и купил у Саши с венка блок от 1,8 (ПН) кажись буквы, гильзанули под 1,6. Вот такая история. Так что могут быть варианты.
А смысл? Надо было уже до 1,8 апгрейдиться при таких раскладах... ИМХО...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ТОчно не 1,3 
ТАм MH и NZ 
