Предыстория: На трассе остановили за движение в левой полосе. Полоса справа была разбита фурами. Договариваться не стал. В протоколе написал "Тимчасово рухався в лівій полосі оминаючи ями". Постанову не стал подписывать, а согласился что её мне пришлют заказным письмом.
Пара вопросов: 1. Есть ли в данном случае смысл судиться? 2. Можно ли оспаривать сам протокол без постановы? 3. В какой срок я обязан подать позовну заяву? 4. Что будет если мне не придет письмо с постановой?
1. Есть 2. нет. 3. 10 дней с момента вручения постановы 4. а)узнаешь на ТО, скорее всего оплатишь, т.к. ездить нужно, а судится долго б)узнаешь от исполнительной службы. тут или суд или платить.
не жди, требуй постанову сам. смысл ее не подписывать? отказ от подписи ничего хорошего водителю не дает. тока лишний геморрой.
Я бы на это обратил внимание, но сей артефакт лучше предъявлять до составления
МІНІСТЕРСТВО ВНУТРІШНІХ СПРАВ УКРАЇНИ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ 21.05.2009 м. Київ № 466
ВИМАГАЮ:
1. Начальникам ГУМВС, УМВС України в Автономній Республіці Крим, областях. містах Києві та Севастополі: 1.1. Забезпечити під час здійснення контролю за дотриманням водіями ПДР з використанням засобів фото- і кінозйомки, відеозапису несення служби працівниками ДАІ виключно у форменому одязі, з нагрудним знаком та на службовому автомототранспорті. 1.2.Не допускати випадків здійснення контролю за дотриманням водіями правил дорожнього руху із місць, закритих для візуального огляду учасникам дорожнього руху (об'єкти дорожнього сервісу, зелені насадження тощо). 1.3. Забезпечити безумовне виконання вимог наказу МВС №1111/2006, зокрема, щодо виключення випадків безпідставного зупинення транспортних засобів. 1.4. Виключити випадки документування порушень встановленого швидкісного режиму руху транспортних засобів у зонах дії дорожніх знаків, що обмежують максимальну швидкість, на в'їздах у населені пункти на відстані меншій ніж 1000 метрів від його початку. 1.5. Зобов'язати працівників ДПС ДАІ перед початком роботи з радіолокаційним відеозаписувальним вимірювачем швидкості "ВИЗИР" робити знімки службового транспортного засобу із прив'язкою до місцевості та в разі необхідності долучати до матеріалів розгляду скарг для доведення місця фіксації порушення. 1.6. Виключити випадки складання відносно водіїв транспортних засобів адміністративних протоколів без доведення їхньої вини чи достатніх доказів допущення ними порушень ПДР (фото-, відеоматеріалів, показів свідків тощо). 1.7. У ході документування порушень правил дорожнього руху працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, то мають функції фото-, кінозйомки, відеозапису чи засобами фото- і кінозйомки, відеозапису, до винесеної постанови додавати 3-4 знімки зафіксованого порушення правил дорожнього руху. Знімки повинні містити інформацію про місце, час скоєння порушення, чітке зображення автомобіля порушника. 1.8. Не допускати випадків документування порушень ПДР, якщо порушення скоєне внаслідок неналежного утримання дорожнього покриття (виїзд на зустрічну смугу для об'їзду перешкод, ям тощо).1.9. Ужити заходів щодо облаштування спеціальними інформаційними щитами ділянок вулично-дорожньої мережі, де здійснюється контроль за дотриманням водіями ПДР з використанням працюючих в автоматичному режимі спеціальних технічних засобів, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису. 1.10. 3 метою профілактики порушень правил дорожнього руху організувати та забезпечити виставлення на дорожньо-шляховій мережі муляжів приладів фото- і кінозйомки, відеозапису, забезпечивши при цьому їх передислокацію не рідше одного разу на тиждень. 1.11. Зобов'язати працівників Державтоінспекції під час винесення постанови про накладення стягнення за адміністративне правопорушення неухильно дотримуватися вимог статей 33, 34 Кодексу України про адміністративні правопорушення. 1.12. У ході документування дорожньо-транспортних пригод виключити випадки неякісного оформлення матеріалив ДТП (унесення в схеми ДТП неправдивої, помилкової або неповної інформації, неврахування показів свідків, очевидців), що призводить до поверхового та необ’єктивного розгляду таких справ. 1.13. Організувати перевірки силами створених груп з контролю за станом дотримання працівниками ДПС установленого порядку несення служби. 1.14. Спільно з представниками дорожніх та комунальних організацій провести ревізію всіх дорожніх знаків 3.29 "Обмеження максимальної швидкості", установлених па вулично-дорожній мережі регіону, за наслідками якої визначитися з необхідністю застосування кожного дорожнього знака. Щодо кожної ділянки вулично-дорожньої мережі, де значення максимально дозволеної швидкості менше, ніж визначено Правилами дорожнього руху, разом з власниками вулично-дорожньої мережі підготувати висновок з обґрунтуванням установленої швидкості руху. Особливу увагу при цьому приділити автомобільним дорогам загального користування державного значення та магістральним вулицям населених пунктів. 1.15. Ужити заходів стосовно термінового демонтажу тих дорожніх знаків, які встановлені з порушенням державного стандарту та вводять необґрунтовані обмеження для учасників дорожнього руху. 1.16. З урахуванням вимог пункту 12.8 Правил дорожнього руху вийти з пропозиціями до власників вулично-дорожньої мережі щодо підвищення на магістральних вулицях населених пунктів максимально дозволеної швидкості руху до 80 км/год шляхом установлення відповідних дорожніх знаків. 1.17. На ділянках доріг загального користування державного значення, які проходять через населені пункти, спільно із представниками місцевих органів виконавчої влади визначитися щодо можливості заміни дорожніх знаків 5.45 (5.46) "Початок (кінець) населеного пункту" (білий фон) на дорожні знаки 5.47 (5.4 "Початок (кінець) населеного пункту" (синій фон). У випадку позитивного рішення власникам вулично-дорожньої мережі направити подання щодо проведення на зазначених ділянках доріг робіт з: - відновлення (влаштування) зовнішнього освітлення, у першу чергу в місцях розташування пішохідних переходів; - позначення наземних пішохідних переходів червоно-білою дорожньою розміткою та транспортними світлофорами типу 7 (із сигналами жовтого кольору); нанесення на підходах до пішохідних переходів шумових смуг; відновлення (установлення) транспортного огородження на розділювальній смузі та пішохідного огородження на узбіччях доріг; упровадження інших заходів щодо підвищення безпеки дорожнього руху. 1.18. Вийти з ініціативою до органів місцевого самоврядування щодо забезпечення фінансування впровадження працюючих в автоматичному режимі стаціонарних спеціальних технічних засобів, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису для нагляду за дорожнім рухом та фіксації правопорушень у сфері безпеки дорожнього руху за рахунок коштів, що надходять до місцевих бюджетів від сплати штрафів. 1.19. Узяти на особистий контроль юридичне супроводження в судах справ у частині, що стосується оскарження накладених стягнень за правопорушення, зафіксовані з використанням показань спеціальних технічних засобів, що мають функції фото- кінозйомки, відеозапису чи засобів фото- і кінозйомки, відеозапису. 1.20. Для забезпечення належного захисту в судах інтересів органів внутрішніх справ організувати вивчення представниками органів внутрішніх справ, які беруть участь у судових розглядах, нормативно-правової бази використання вимірювача швидкості радіолокаційного відеозаписувального приладу "ВИЗИР", у тому числі його тактико-технічних характеристик та можливостей. Виключити випадки неявки вказаних осіб у судові органи в терміни, указані в судових повістках. 1.21. З метою забезпечення якісного документування виявлених порушень ПДР, матеріалів дорожньо-транспортних пригод організувати вивчення в системі службової підготовки з прийняттям заліків вимог наказу МВС від 29.02.2009 №77 "Про затвердження Інструкції з оформлення працівниками Державтоінспекції МВС матеріалів про адміністративні порушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху", зареєстрованого в Міністерстві юстиції 24.04.2009 за № 374/16390. 1.22. Про виконання вимог цього розпорядження доповісти в ДДАІ до 1 червня 2009 року.
2. Начальникові ДДАІ МВС України генерал-майору міліції Коломійцю С.Г.: 2.1. До 01.06.2009 розробити єдиний зразок інформаційного щита з попередженням водіїв про те, то контроль за дотриманням правил дорожнього руху здійснюється за допомогою засобів фото- і кінозйомки, відеозапису. 2.2. Спільно з представниками ЗМІ організувати проведення рейдів з документування порушень правил дорожнього руху водіями за допомогою вимірювача швидкості радіолокаційного відеозаписувального приладу "ВИЗИР". Забезпечити висвітлення результатів проведеної роботи в засобах масової інформації. 2.3. Для створення позитивного іміджу працівника Державтоінспекції налагодити тісну співпрацю з громадськими організаціями, у тому числі спілкою автомобілістів при Кабінеті Міністрів України. 2.4. Організувати проведення контрольних перевірок виконання даного розпорядження. 2.5. До 15 червня 2009 року на підставі отриманих доповідей особисто доповісти Міністрові про виконання вимог цього розпорядження.
3. Контроль за виконанням даного розпорядження покласти на заступника Міністра генерал-лейтенанта міліції Савченка О.І. та ДДАІ (Коломієць С.Г.).
Т.в.о. Міністра генерал-лейтенант міліції М.М.Клюєв
Я понимаю что поздно - но писать надо : "Для разворота в обратном направлении в соответствии с ПДД загодя занял левую полосу двигался до места разворота когда был остановлен инспектором ГАИ".... как то так....
Спасибо за ответы.
Смысл был в затягивании времени.
2farmukanx Как можно самому требовать постанову?
2gleb71 Можно и следует ли менять причину по которой ехал с левой полосе?
2gleb71 Можно и следует ли менять причину по которой ехал с левой полосе?
Думаю ты можешь добавить этот аргумент в суде...Ну подкрепи как нибудь - например тебе надо было таки назад, чек из магазина, билет на поезд...
Как можно самому требовать постанову?
обращаться в гаи, искать гайца и под роспись забрать. и дату выдачи зафиксируй. а то не успеешь иск подать. или письмо писать на имя начальника гаи с требованием выдать копию постановы.
будешь просто ждать, они не пришлют тебе ее. не надейся. по закону, должны выдать сразу или в течение 3х дней выслать почтой. а скажут, мол, выслали обычным письмом, затерялось наверное на почте и привет.
та же история. образца позовной заявы нет ни у кого случайно?... срочно надо, а то завтра последний день...
будешь просто ждать, они не пришлют тебе ее. не надейся. по закону, должны выдать сразу или в течение 3х дней выслать почтой. а скажут, мол, выслали обычным письмом, затерялось наверное на почте и привет.
Разве нету каких-то правил типо номер входящего\исходящего документа, заказное письмо? Гос. орган все же.
Как с ними судиться если позовапостанову не вышлют? Ехать к гайцу на родину и забирать копию?
Как с ними судиться если позова не вышлют? Ехать к гайцу на родину и забирать копию?
Извиняюсь... Чего не "вышлют"? И.... копию чего "забирать" на "родине" гайца?
Как с ними судиться если позова не вышлют? Ехать к гайцу на родину и забирать копию?
Извиняюсь... Чего не "вышлют"? И.... копию чего "забирать" на "родине" гайца?
Прошу прощения - имел в виду "постанову"
Первомайская рота?
Первомайская рота?
Скорее всего Чертковская. Место выписывания протокола - 65-й км. дороги Ивано-Фр.-Бучач-Тернополь.
будешь просто ждать, они не пришлют тебе ее. не надейся. по закону, должны выдать сразу или в течение 3х дней выслать почтой. а скажут, мол, выслали обычным письмом, затерялось наверное на почте и привет.
Разве нету каких-то правил типо номер входящего\исходящего документа, заказное письмо? Гос. орган все же.
Как с ними судиться если позовапостанову не вышлют? Ехать к гайцу на родину и забирать копию?
Вот что мне рассказали(нервно, но все же достаточно четко) 1. Копию постановы не взял - твои проблемы она все равно уже начала действовать даже без моей подписи и её надо оплатить в двух-недельный строк 2. Постанову вышлют не мне по месту жительства, а ДАИ по мету жительства, а они уже будут контролировать как я оплатил штраф 3. По правилах протокол регистрируется в 3-х дневный строк и отсылается заказным письмом, но опять же не мне, а в ДАИ 4. Мой отказ подписывать постанову должны освидетельствовать два свидетеля. При чем, свидетелем не может быть напарник инспектора
Я настроен за штраф в 510 грн. получить максимум опыта.
Вопросы: 1. Оскаржити постанову надо в 10 календарных или рабочих дней? 2. Если в календарных, то как продлить срок подачи позовной заявы? 3. В протоколе у меня есть номер постановы. Могу я готовить позовную заяву имея только это номер? 4. Я хочу обжаловать действия инспектора. а) Есть постановление не штрафовать если плохая дорога б) Свидетели при мне не подписались о том что я отказался получать копию постановы, а должны были Обжалование можно делать в позовной заяве вместе с обжалование протокола или это отдельный документ?
Топикстартеру-что значит трасса?Если там 2 по 2 полосы в каждую сторону и первая в ямах-фото ям на месте остановки и все нормально,если ям нет и ты ехал без включенного левого поворота для разворота (или если там в ближайшие пару км вообще разворота нет)-то таких умных надо сильно наказывать,как делали еще лет 8 назад на новой окружной (Сейчас большая кольцевая)- а то таких крутых,едущих 60-70 в левой полосе при 2-х свободных правых на НОВОЙ трассе частенько наказывали на деньги,и правильно делали...
Топикстартеру-что значит трасса?Если там 2 по 2 полосы в каждую сторону и первая в ямах-фото ям на месте остановки и все нормально,если ям нет и ты ехал без включенного левого поворота для разворота (или если там в ближайшие пару км вообще разворота нет)-то таких умных надо сильно наказывать,как делали еще лет 8 назад на новой окружной (Сейчас большая кольцевая)- а то таких крутых,едущих 60-70 в левой полосе при 2-х свободных правых на НОВОЙ трассе частенько наказывали на деньги,и правильно делали...
угу, фигли, мешают торбить за скорость, или лететь пацанюгам. имхо бредятина.
Правила давно читал?
да поверь, читал, мало того есть знаки ограничения скорости, есть состояние дорожного покрытия в полосах правее (которое может привести к травме например головы и аварийной ситуации), правила про левый ряд писались во времена когда машин было с гулькин нос, а реалии сейчас другие.
Ага-и машины сейчас ездят быстрее,и водители умнее,а гаишники судьи и пешеходы глупее,да и вообще..И ям в левых полосах и люков открытых там же не бывает...Так и скажешь на суде-сейчас мол реалии другие,потому правила соблюдать не буду- и все тут...
Ага-и машины сейчас ездят быстрее,и водители умнее,а гаишники судьи и пешеходы глупее,да и вообще..