Поделитесь инфой про двухсторонние сигналки Convoy?Кто юзал какие за и против???
Конвой 200,полет неделя,очень чуствительный датчик удара.Дальность пока проверялась способом 30метров от дома+7етаж,работает. Пока недостатков ненашел
Поделитесь инфой про двухсторонние сигналки Convoy?Кто юзал какие за и против???
оч много полезных функций...но у меня пропала обратная связь а так отличная(convoy sp-15)
ОТвет незаставил себя долго ждать
Не советовал бы, в автосалоне когда работал отказов по ним хватало...
Поделитесь инфой про двухсторонние сигналки Convoy?Кто юзал какие за и против???
У меня МР-100 кажсиь. Установили мне такую сигналку еще на АИСе(продали машину уже с сигналкой). Работает зараза! Спасла от потери мобильника и возможно стекла. Шпана ковырялась в замке, датчик удара сработал несколько раз(предупреждение). Проснулся, вылез в окно и послал подальше. Оно с перепугу аж ойкнуло как-то дико. Ноги обгоняли тело. Замок таки подпортили правда, но я им не пользовался никогда.
Правда после этого я узнал что подключали ее на АИСе методом тыка, так как разобравшись в схеме проводки авто и сигналки я понял что состыковано оно слегка неправильно. Во-первых не работали датчики открытия дверей, во-вторых я понял в чем причина самопроизвольного срабатывания ЦЗ в дороге без закономерностей. После того как сам все переделал, то работает нормально. Бывает сигнал не приходит на брелок о том что машинка закрылась, но редко. Раньше частенько брелок перезагружался(может был плохой контакт с батарейкой). теперь такое бывает только когда батарейка сядет.
В целом оценка 4+. Если бы брал новую сигналку, то вполне вероятно чтовзял бы Конвой опять.
Могу сказать про Convoy XS-7, мне не очень, если передержать кнопку, включается какой-то режим, а инструкцию с собой постоянно носить - не вариант.
кто-нибудь видел их сайт? Хоть на каком-то языке! Гугль не знает, а это наводит на размышления...
у меня конвой gsm глюкнул-поменяли блок по гарантии... пока особіх глюков нету, очень чувствительній датчик удара... Датчик наклона себя еще никак не проявил))) Вообщем доволен, дальность-покрытие джиесем... ))) много полезных фичек...(типа прослушка салона)
Приведенная ссылка - дистрибьютор. Где сайт самого ПРОИЗВОДИТЕЛЯ? Или БМД их сам и паяет?
Некоторые - сам и паяет. Некоторые - под заказ паяют китайцы. Причем китайцев там разные.
По опыту - очень приятная техника. Собирают китайцы, разрабатывают россияне с украинцами. Бывают глюки, но намного реже разных Пантер-Аллигаторов. Бывают небольшие недоработки в плане интерфейса - довольно быстро устраняют. А GSM-ка их вообще считаю что лучшая среди подобных! Зависит конечно от кривости рук установщика (чтобы разобраться и все верно подключить-настроить нужно мозг сломать), но заложенные возможности позволяют добиваться очень многого!
А GSM-ка их вообще считаю что лучшая среди подобных!
цену ??? та нивапрос ... 100 и 200 у.е соответственно
но мыж не про цену ... а про возможности
цену ???
К примеру голосовое оповещение причины тревоги. А то там классно описано о кириллице в SMS, но умолчали, че для Convoy это резервный канал оповещения. ЗЫ. А вообще - много там в Spider наворотили. Учтем... Хотя настройку датчика наклона вводить не буду. Этот датчик обязан без проблемно работать, а не настраиваться. ЗЗЫ. Хм... Весьма любопытное сравнение. Интересно, те кто писал сравнение хоть раз Convoy ставили?
К примеру голосовое оповещение причины тревоги. -- ... есть
Хотя настройку датчика наклона вводить не буду -- а там не втом вопрос ...
Интересно, те кто писал сравнение хоть раз Convoy ставили? -- ставили
А то там классно описано о кириллице в SMS, но умолчали, че для Convoy это резервный канал оповещения. -- в Spider gsm 301 на выбор как хочеш хоть звонком хоть смс
по датчику наклона есть машины с жесткой спортивной подвеской, а есть микроавтобусы на мягких аммо одинаковые настройки датчика наклона, это примерно как всесезонная резина и для перегретого асфальта и для сугробов
хотя, для желающих датчик без настройки - есть TMS2
К примеру голосовое оповещение причины тревоги. -- ... есть
Странно, неужели уже есть? А я думал все еще тональное
На каждое событие можно индивидуально выбрать тип извещения: не отправлять, тональное (звонком) или текстовое (SMS)
Интересно, те кто писал сравнение хоть раз Convoy ставили? -- ставили
Не похоже. Там слишком много ляпов. Очень похоже, что писалось только по инструкции не пробуя как работает на практике.
-- в Spider gsm 301 на выбор как хочеш хоть звонком хоть смс
Дык именно выбор - не вопрос. Это умеют обе системы. А вот только S301 при звонке только свистит вместо того, что-бы внятно сказать что с машиной происходит. Внятно там говорит только SMS.
по датчику наклона есть машины с жесткой спортивной подвеской, а есть микроавтобусы на мягких аммо одинаковые настройки датчика наклона, это примерно как всесезонная резина и для перегретого асфальта и для сугробов
А причем тут тип подвески?! Ловишь наклон ведь самого автомобиля в статике, а не во время езды. Какая-бы не была подвеска если автомобиль во время охраны наклонился и так и остался тут уж подвеска не при чем. ЗЫ. Если конечно там действительно продвинутый алгоритм - без реакции на кочание.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
100 и 200 у.е соответственно 
Хотя настройку датчика наклона вводить не буду. Этот датчик обязан без проблемно работать, а не настраиваться. 
