З'їздив на тиждень до Гурзуфу. В обидва боки "стандартним" маршрутом. Дорога практично в найкращому стані, основні ремонти закінчені, хіба що херсонці капітально ремонтують свою окружну. Туди їхав з родиною, добралися трохи більше ніж за 12 годин, основна втрата часу - від Цюрупінську до Сімферополя постійний дощ в деяких випадках видимість становила менше 100 метрів, +2 години до звичайного часу на цьому відрізку. Назад сьогодні їхав один Гурзуф-Глеваха - трохи менше 9 годин. Каюся, на одеській не втримався . Ключ до успіху - мінімум зупинок (тільки на бензус) і виїзд о 3 ночі. Хто б що не казав в сусідньому топіку за дорогу Сімферополь-Алушта, але в вночі вона проходиться значно швидше і без нервів. Цього разу на диво мене навіть не зупинили "понюхать" на Ангарському перевалі. в усіх областях почали патрулювати на машинах з люстрами, але сенсу в цьому патрулюванні я поки що не побачив. Також стоять і на старих насиджених місцях (як з вимкненими люстрами так і без). Можливо повторюся, порадували кілька змін на краще: - знак "Южноукраїнськ" переїхав від АЕС через дамбу до міста; - Троїцьке посиніло (перед Новою Одесою); - Новий сад посинів (перед Гвардійськім).
P.S. Відпочивальників вже до біса. Місцева преса прогнозує +20-25% від минулого сезону. Якщо хтось збирається до Гурзуфу, беріть "коралові" тапки. Нова галька не обкаталася.
Сейчас в Солнечногорском. Дорога далась легко,хотя машина была полностью загружена. Добрался за 11,5 часа. Было 4 пит-стопа которые съели почти час. Состояние дороги лучше чем ожидалось. Лиш перед Армянском поймал несколько неприятных ям. Жилья хватает но выбор не большой. Главная проблема отсутствие нормальной парковки. А вообще все хорошо. Пошел на море..)))
Кто уже пользовался куском новой окружной Симферополя проехжая в сторону Севастополя. Имеет ли смысл. Сколько времени экономится? Кста в навигационных в Навителе есть, карты к Igo ни в одной не нашел.
Доброго всем дня. Завтра в 3,00 еду через Кировоград, Кривой Рог на Арабатку. Может кто ездил недавно, на что следует обратить внимание? Как дорога по сравнению с прошлым годом (я в июле 2010г. ездил этим маршрутом)?
Сам спросил - сам кратко отвечу:
Проехал маршрутом Киев-Мироновка-Смела-Кировоград-Кривой Рог-Новая Каховка-Счастливцево. В целом дороги нормальные, если ехать днем. Везде можно ехать 100-120 км/ч, кроме Черкасской области (очень трусит, хоть и ям больших нету) и участка в Херсонской области (Дудчаны-Берислав) есть большие ямы. Плюсы маршрута: отсутствие ГАИ и минимальный трафик.
В целом дороги нормальные, если ехать днем. Везде можно ехать 100-120 км/ч, кроме Черкасской области (очень трусит, хоть и ям больших нету) и участка в Херсонской области (Дудчаны-Берислав) есть большие ямы. Плюсы маршрута: отсутствие ГАИ и минимальный трафик.
С Вам просто повезло. Их количество, к сожалению за последний месяц возросло в несколько раз. Вы еще не сказали про колейность. На одном из участков в районе Дудчан сидел в колее Ланос в луже масла.
Недавно приехал в Крым. Про качество покрытия: Одесская трасса - отлично Окружная Одессы - паршиво (в ремонте) Коблево-Николаев - отлично Николаев-Херсон-Цюрупинск-Чаплинка-Армянск - паршиво (поперечные латки, жуткая тряска) В прошлом году здесь было гораздо лучше. Крым - хорошо Гаишников как грязи, даже ночью. Придумали какие то переносные посты посреди поля с предупреждающими знаками о снижении скорости и сидят довольные.
Придумали какие то переносные посты посреди поля с предупреждающими знаками о снижении скорости и сидят довольные.
Сразу перед Коблево и в Николаевской области это для фур- взвешивание. Знаки ограничения скорости для грузового транспорта.
Большое спасибо всем тем, кто советует ехать через Доманевку и Кудрявцевку . На дороге действительно небольшое количество машин. Только один недостаток. Ехали на джипе Mitsubishi Pagero Sport, за эти 180 км дороги у машини слетел двигатель с подушек, полетела коробка передач и погнулся кардан. Местами ямы такого размера, что колесо джипа просто проваливается. На обратном пути ехали через Новую Одессу, Вознесенск и Южноукраинск. Дорога отличная. От Николаева до Новой Одессы двухрядка, дальше ям особо нету и весь маршрут в общем на 15 км меньше, чем через Доманевку. В результате машина стоит уже неделю в ремонте. Непонятно, что за ДЫБИЛЫ пишут на форуме, что дорога через Доманевку лучше???? По другому не назовешь...
Большое спасибо всем тем, кто советует ехать через Доманевку и Кудрявцевку . На дороге действительно небольшое количество машин. Только один недостаток. Ехали на джипе Mitsubishi Pagero Sport, за эти 180 км дороги у машини слетел двигатель с подушек, полетела коробка передач и погнулся кардан.
Ненадёжная какаято машина. А Кудрявцевка так хорошо запомнилась именно местом въезда в яму?
Непонятно, что за ДЫБИЛЫ пишут на форуме, что дорога через Доманевку лучше???? По другому не назовешь...
Дорога через Доманевку - полное г-но. На джипах лучше не соваться.
Так и запишем - Паджера даже на роль пузотерки не годится Неделю назад проехал там на Гольфе, правда по отзывам тут, сделал небольшую корректировку.
Тока шо вернулся с Крыма. Вовремя. Как раз погода испортилась дико. Холодно, штормит, дожди. Даже из номера не хочется вылазить. Такое началось вчера после обеда. В 7-00 выехал из Солнечногорского, в 19-00 был уже со всеми сумками в квартире. Тоесть дорога заняла 11,5 часов. Из них не менее часа ушло на десяток запланированных и внеплановых остановок. При длине маршрута в 890 км считаю довольно неплохо. Учитывая погоду - почти весь путь сильный дождь и ветер.
Дорога хуже всего Армянск-Херсон. ВОзле Первомайска тоже не очень. Но в целом сносная. Ехать можно.
ЗЫ: чуть не получил в бок белого жигуля. Решил резко перестроится в меня когда я его опережал слева. Одновременное зажимание "дудки", торможение и уход максимально под отбойник, а также отличная реакция водителя жигулей на сигал спасли нас. Разошлись в сантиметрах. Я не мог поверить что удара не было, так как был уже полностью готов к удару. Пассажиры правого борта тоже были в шоке. Слава Богу что все сложилось хорошо.
сегодня приехал из Киева в Железный порт, худшего участка чем не доезжая до Умани 30-35 км я на трассе не видел, огромные ямы 5-10 см глубины в первой полосе, от впереди идущих машин летит в лобовое кусочки асфальта, колдобины на протяжении 5 км, после проезда данного участка стало тянуть в право руль и частично оборвалась выхлопная, дальше дорога средней паршивости латка на латке. Ехал через Первомайск и тд
Подтверждаю. Ямки начали крошится в воде. В нескольких местах за 10 дней пофвились огромнейшие колдобины.
Подтверждаю. Ямки начали крошится в воде. В нескольких местах за 10 дней пофвились огромнейшие колдобины.
Так это на одесской трассе?
да
Приехал из Феодосии. Феодосия-Киев прошёл снова за 8:40 С 7:50 до 16:30. Обед на ходу, но останавливались за продуктами! Лук, абрикосы, вишня, мёд - запарился!
Что-то случилось с гаишниками! Всего два нестационарных поста на 860 км! Один в Новой Одессе (на въезде), второй в Вознесенске (на выезде). Ни в Победном, ни в Воинке, ни в Армянске, ни в Цюрупинске - капец! И ни одного на одесской трассе! Что-то где-то сдохло!
Покрытие хуже всего от Первомайска до Голованевска. Некоторые ямки обнажаются. Но лететь можно.
От Умани до Белой Церкви преследовал конкретный дождь... Серая пелена перед носом!
Кто уже пользовался куском новой окружной Симферополя проехжая в сторону Севастополя. Имеет ли смысл. Сколько времени экономится? Кста в навигационных в Навителе есть, карты к Igo ни в одной не нашел.
сегодня опробовал новый участок. рекомендую! проезжается на ура.
Только что с северов домой вернулся (Мелитополь).От Запорожья и до Мелитополя практически сплошной поток встречников,еще и дождь. После Васильевки несколько догонялок,стояки по нескольку километров,особо вумные особи пытаются объезжать стояки по обочинам,встречке. В общем возвращающимся с югов сегодня не позавидуешь.
А если ехать через одессу, понимаю что лишниее 100км, но может так спокойней ? чем через первомайск.
А если ехать через одессу, понимаю что лишниее 100км, но может так спокойней ? чем через первомайск.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Ключ до успіху - мінімум зупинок (тільки на бензус) і виїзд о 3 ночі. Хто б що не казав в сусідньому топіку за дорогу Сімферополь-Алушта, але в вночі вона проходиться значно швидше і без нервів. Цього разу на диво мене навіть не зупинили "понюхать" на Ангарському перевалі.
в усіх областях почали патрулювати на машинах з люстрами, але сенсу в цьому патрулюванні я поки що не побачив. Також стоять і на старих насиджених місцях (як з вимкненими люстрами так і без).
По другому не назовешь...
Лук, абрикосы, вишня, мёд - запарился! 
