А тормозного пути там просто не было, я был на месте - его не нашел, наверное АБС
96, а не 196.
Все найденные мною ссылки давали или 196 или "более 100". Можете дать ссылку на 96?
Для начала надо бы внимательно почитать все посты в этой теме,и,очень внимательно,возможно даже с увеличительным стеклом,посмотреть фото.И все вопросы на ответы сразу обнаружатся.Нету здесь никаких вопросов,а уж тем более таких.
четко видно, что тойота никак не могла выехать со двора и повернуть налево через двойную осевую
96, а не 196.
Все найденные мною ссылки давали или 196 или "более 100". Можете дать ссылку на 96?
Вот что нашёл:
Initial media reports stated Diana's car had collided with the pillar at over 190 km/h (120 mph), and that the speedometer's needle had jammed at that position. It was later announced the car's actual speed on collision was about 95-110 km/h (60-70 mph), and that the speedometer had no needle as it was digital. The car was certainly travelling much faster than the legal speed limit of 50 km/h (30 mph), and faster than was prudent for the Alma underpass.
Вкратце: В первоначальных сообщениях говорилось, что стрелка спидометра замерла на показании более 190 км/ч. Позже было объявлено, что скорость была порядка 95-110 км/ч, а спидометр вообще был цифровой и без стрелки.
Объясните тогда, как, если тойота поворачивала налево, счесаны деревья правее поворота?
В этой аварии очень много вопросов. На фото "Re: Русанівка, набережна - TLC vs. G-Klasse, хто знає? [Re: vvlaw] #3842690 - 16:50 24/04/2010 Прикрепленные файлы (0 загрузить)" четко видно, что тойота никак не могла выехать со двора и повернуть налево через двойную осевую. Счесанные деревья находятся правее поворота. Даже если бы было так, то машины не могут мгновенно остановится. Почему фото-репортаж сделан так, чтобы не было видно проезда? почему на фото-репортаже не заснят тормозной путь. Очень похоже на то, что машина номерами 7777 просто не может оказаться виноватой как и кортеж президента
Фото последнее, на котором видно место расположения обломков, как раз сделано из проезда, края которого видны на фото. Счёсанные деревья находятся как раз там, куда бы "мерс" мог улететь в такой ситуации, поскольку по данным свидетелей он перевернулся, точной реконструкции траектории сделать не могу Снимал так, чтобы не подходить близко и не мешать ментам и участникам ДТП в оформлении, т.к. этим делом не занимаюсь.
Объясните тогда, как, если тойота поворачивала налево, счесаны деревья правее поворота?
А шо ниясна? Абисняю-Тоёта со двора поворачивала налево,Кубик летел низко и прямо.Посколько Тоёта нарисовалась у него посреди дороги,выезжая слева по ходу,он пытался уйти от него правее(чем и спас жизнь на Тоёте,или,как минимум,здоровье)и ,грохнув Тоёту в правый бок,влетел в деревья,естественно справа по ходу.Все правильно,и на фото все это отлично видно.Так понятно? Если дома есть детские машинки,можешь смоделировать ситуацию.В реале лучше не надо.
Т.е. Вы хотите сказать, что там была скорость игрушечных машинок и от удара тойота ни на метр не сдвинулась. Объясните еще, откуда у тойоты четкий удар в зад? Я не случайно все пишу. Мне тоже как-то въехала машина в зад, правда с номерами 7775, которая ехала в четвертой полосе со скоростью "60" км/ч на въезде в Киев недалеко от Чайки. Так что я знаю, при каких обстоятельствах у нас могут оставаться виноватыми.
Что-то я сомневаюсь, чтоб водитель Мерса АМГ за что-то переживал и страховал авто. То же можно сказать и про Тойоту. п.с. Что-то мне подсказывает, что за рулём АМГ был водитель хозяина. Сомневаюсь я, чтоб хозяин авто, несся так по проспекту, показывая крутость и понты 18-ти летнего пацана. Такие наоборот ездят пафосно. ИМХО!
похоже на то что у тебя не было никада ни знакомых владельцев АМГ ни тойот ))) эта ж нада такой бред полнейший написать )))
Мой коллега по работе как раз зимой умудрился въехать в S600 Brabus. Так вот, страховки КАСКО у Мерса не было. Я думаю, что это логично: многовато ежегодно башлять страховой, учитывая стоимость машины и гемор по последующему получению страхового возмещения. На этом примере я тоже склонен к мысли, что люди, покупающие такие машины, не тратятся на страховку.
А шо ниясна?
у тоёты счёсаны правые двери... это об деревья? всё-таки странная траектория получается, по этим "стрелкам" в дерево как попасть?
имхо, это не тот выезд на фотке, тоёта раньше вырулила..
Судя по повреждениям тойоты - кубик летел и подтолкнул сзади тойоту так, что та боком счесала деревья, а сам перевернулся. Из-за того, что, после всех маневров, остановились напротив выезда со двора решили аварию списать на водителя тойоты. Очень удобное для них место.
Судя по повреждениям тойоты - кубик летел и подтолкнул сзади тойоту так, что та боком счесала деревья, а сам перевернулся. Из-за того, что, после всех маневров, остановились напротив выезда со двора решили аварию списать на водителя тойоты. Очень удобное для них место.
А я вижу удар точно в правую бочину,а потом от удара в дерево,рикошетом,второй удар в заднюю дверь и задний бампер тоёты,которая из-за удара стояла уже вдоль дороги.Или,если развивать твою версию,то или у Кубика впереди угловой таран стоит,или он ,будучи под углом в 90град к Тоёте,углом своего бампера точно посредине ударил задний бампер Тоёты(хотя я такого маневра не представляю)Смотри сюда http://drugasmuga.com/news/emergency_zone/15384.html
Мой коллега по работе как раз зимой умудрился въехать в S600 Brabus.
Жив?
Я запомнил номер второго кубика - приехавшие знакомые потерпевшего 0007
Бонданян, Гарик Бонданян!
у тоёты счёсаны правые двери... это об деревья?
Нет, это от удара "мерса". Если верить очевидцам, он влетел в бочину "Тойоте" под прямым углом или под почти прямым. А потом в деревья. Именно "мерс", "Тойота", видимо, с деревьями не контактировала...
Судя по повреждениям тойоты - кубик летел и подтолкнул сзади тойоту так, что та боком счесала деревья, а сам перевернулся.
От такого удара повреждения задней части "Тойоты" были бы совсем другими и гораздо более серьёзнеыми, это раз. Повреждения её бока чётко говорят о том, что она не об деревья его счесала, а получила прямой удар передней частью "мерса". Если прикинуть длину повреждения на боку "Тойоты", то она примерно соответствует ширине "морды" "мерса". Если бы бок был счёсан о деревья, то была бы повреждена бочина по всей длине, то есть не только зона дверей, но и крылья. И форма повреждения была бы другой.
Все равно ниясно
Вот на твоей схеме видно в какие деревья влетел мерс. Они ДО предполагаемого места пересечения траекторий по твоему сценарию, ну разве что Мерс стал не кубик, а мячик и от Тайоты отскочил назад
Плюс Прадо штука большая и стопудово ехала не под прямым углом к проезжей части, а значит в реале место встречи должно быть еще левее.
С другой стороны кубик этот (ну или очень похожий с семерками, серию не помню) ездун еще тот..
Это даже если не задаться вопросом как можно не заметить такую лошадь, которая летит с моста (просматривается хорошо), когда ты пересекаешь двойную сплошную..
Если экспертиза установит, что скорость кубика более 60 - то это обоюдка, не так ли?
Далеко не факт. При таком выезде могло не быть возможности избежать ДТП у "мерса" в любом случае. А Вам, простите, зачем? Вы таким образом выезжаете через двойную, что Вам так хочется обвинить хотя бы частично человека, который просто двигался в своём направлении?
Так выезжать - безобразие (мягко говоря). Я подумал о формальной стороне + ехал бы он тише, пожалуй, мог бы затормозить.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
на Тоёте,или,как минимум,здоровье)и ,грохнув Тоёту в правый бок,влетел в деревья,естественно справа по ходу.Все правильно,и на фото все это отлично видно.Так понятно? 
Если дома есть детские машинки,можешь смоделировать ситуацию.В реале лучше не надо. 
То же можно сказать и про Тойоту.
