Новая Элантра получилась вполне узнаваемой и при этом с явными элементами нового стиля хюндаев. Кореяки молодцы, в очередной раз оттяпают долю рынка у конкурентов из Японии и Европы... Хюндай+Киа уже и так номер 1 в Украине по объемом продаж среди иномарок...
"Двигатель пока только один — четырёхцилиндровый 1.6 Gamma с прямым впрыском топлива и механизмом регулировки фаз газораспределения на впуске и выпуске. Особое покрытие деталей мотора призвано снизить ущерб от трения. Отдача — 140 л.с. и 167 Н•м. Нынешний «атмосферник» того же объёма выдаёт 122 «лошади» и 154 ньютон-метра."
ого заявка
"Двигатель пока только один — четырёхцилиндровый 1.6 Gamma с прямым впрыском топлива и механизмом регулировки фаз газораспределения на впуске и выпуске. Особое покрытие деталей мотора призвано снизить ущерб от трения. Отдача — 140 л.с. и 167 Н•м. Нынешний «атмосферник» того же объёма выдаёт 122 «лошади» и 154 ньютон-метра."
ого заявка
Как всегда задушат двигатель на низах
Сивик изнасиловал Короллу?
А я то думаю, кто родители у дизайнера
Машинка - зачет!
Только бы не вышло как с Чератиком. Он тоже снаружи ничего казался. Но внутри - совсем уныло.
Черато Нью и сейчас ничего выглядит, особенно вживую на дороге. А Черато Нью купе совсем неплохо. Внутри не всё так печально, попроще чем в Сиде, но и не плохо. Дизайн интерьера современный, просто материалы дешёвые. А Элантру - нужно смотреть вживую.
Машинка - зачет!
Только бы не вышло как с Чератиком. Он тоже снаружи ничего казался. Но внутри - совсем уныло.
Думается что салон перекачует от старой, что тож очень ничего. А изломы кузова дааа , жестянщикам будет над чем работать когда машинки пойдут в массы и начнут биться. Красивая Элька +1 и Акцент нью хорош. В очередной раз зачет узкопленочным. Будем смотреть на цены
Машинка - зачет!
Только бы не вышло как с Чератиком. Он тоже снаружи ничего казался. Но внутри - совсем уныло.
Думается что салон перекачует от старой, что тож очень ничего. А изломы кузова дааа , жестянщикам будет над чем работать когда машинки пойдут в массы и начнут биться. Красивая Элька +1 и Акцент нью хорош. В очередной раз зачет узкопленочным. Будем смотреть на цены
+100..... ждем-с цены, явки, пароли
"Двигатель пока только один — четырёхцилиндровый 1.6 Gamma с прямым впрыском топлива и механизмом регулировки фаз газораспределения на впуске и выпуске. Особое покрытие деталей мотора призвано снизить ущерб от трения. Отдача — 140 л.с. и 167 Н•м. Нынешний «атмосферник» того же объёма выдаёт 122 «лошади» и 154 ньютон-метра."
ого заявка
Как всегда задушат двигатель на низах
И снимать 140 кобыл с 1.6 без турбы... Занимайте очереди за 98 бензусом.
"Двигатель пока только один — четырёхцилиндровый 1.6 Gamma с прямым впрыском топлива и механизмом регулировки фаз газораспределения на впуске и выпуске. Особое покрытие деталей мотора призвано снизить ущерб от трения. Отдача — 140 л.с. и 167 Н•м. Нынешний «атмосферник» того же объёма выдаёт 122 «лошади» и 154 ньютон-метра."
ого заявка
Как всегда задушат двигатель на низах
И снимать 140 кобыл с 1.6 без турбы... Занимайте очереди за 98 бензусом.
Не обязательно. Сейчас на элантре 122 с 1.6 и прекрасно ест 92й и не давится. Другой вопрос, что эти 122 корейские лошади аж на 6200 об/с, т.е. на отсечке практически, и крутить мотор до таких оборотов - оглохнуть можно А по теме дизайна новой элантры - типо взяли текущую и утюгом прогладили.
В таком цвете еще лучше:
Красивая ...мне чем-то СивеГ напоминает
Кст да... чем-то на сивиГ похож.
Молодцы корейцы
Корейцы выходят на уровень почти японцев.
Корейцы выходят на уровень почти японцев.
ну и японцы не остают... спускаются на уровень почти кетайцев... пример.. Кэмри хотя бы..
Корейцы выходят на уровень почти японцев.
ну и японцы не остают... спускаются на уровень почти кетайцев... пример.. Кэмри хотя бы..
Дык а че с Кэмри не так? Машинко 2005го года. Рестайлинга еще небыло.
Корейцы выходят на уровень почти японцев.
ну и японцы не остают... спускаются на уровень почти кетайцев... пример.. Кэмри хотя бы..
Дык а че с Кэмри не так? Машинко 2005го года. Рестайлинга еще небыло.
а когда ожидается рестайлинг Коровки или Камри?
Камри в 2009 был фейс-лифт. Может в слудующем?!
А Королла с 2007 года. В этом году ей делают фейс-лифт.
Камри в 2009 был фейс-лифт. Может в слудующем?!
А Королла с 2007 года. В этом году ей делают фейс-лифт.
Я так понимаю, что многие автопроизводители нашли бюджетный способ обновления модельного ряда. Они не тратятся уже на разработку новых моделей того или иного класса, а обходятся банальным рестайлингом старой модели или второй бюджетный вариант, как придумывают одну концепцию кузова и ставят ее на весь модельный ряд. Ну например Пассат/Джетта или Камри/Королла.
Так и есть.
Взять эту же Элантру. Основные линии оставлены. ТОлько сверсху маску несколько иную нацепили. Типа прикольнее... и пипл хавает )
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ого заявка
, жестянщикам будет над чем работать когда машинки пойдут в массы и начнут биться. 
Занимайте очереди за 98 бензусом.
