Специалисты-мотористы/"газовщики" Прошу помощи, т.к. поиск ничего не дал (значит или неважно или я "больноумный" ) Автомобиль - Hyundai Elantra 2008, двиг 1,6 CVVT, 122л.с., степень сжатия - 10,5 Подобные двигатели есть у многих производителей По паспорту нужно лить топливо с ОЧ не ниже 91, поэтому лью 92-й НО, насколько знаю, для такой степени сжатия для 92-го идет коррекция УОЗ по ДД. Как мозги мотора управляют временем впрыска, зажиганием и изменением фаз газораспределения для топлива с разным ОЧ- только им и известно. Вопрос - к установщикам ехать, залив 95/98 или достаточного 92-го? Т.к. теоретические расклады завели меня в тупик.
Зараннее спасибо
Какой бензин рекомендуетпроизводитель? На том и накатывай. Собственно относительно какого бензина построится газовый впрыск, по большому счету до лампады, лиш бы он построился правильно.
твои мозги по ДД крутят УОЗ , то что получилось кратит лямбда с поправками ...
так что стройся на том бензине на котором обычно ездиш
мозги на газу все равно разожмут УОЗ т.к. детонации в принципе не будет ...
хотя по идее в твоем случае для домашних методов яп залил для настройки 98-й или 95-й еврозебин ... чтобы моск разжал УОЗ на бензине ...
хотя по идее в твоем случае для домашних методов яп залил для настройки 98-й или 95-й еврозебин ... чтобы моск разжал УОЗ на бензине ...
Как говорится "с хорошей мыслью нужно переспать" . Дальше мои теоретические раскладки. Зависимость скорости горения от ОЧ есть величина постоянная Разница УОЗ между бензином и СПБ/метан - нелинейная, в зависимости от оборотов Потому нужно строить карту на 98-м или выше (ОЧ максимально близко к газу) для "раскрытия мозгов", а потом уже вариатором корректировать УОЗ.
в идеале подключиться к мозгу и контролировать уоз ... надо будет попробовать .... только вот надо нормальный бенз в пустой бак и немного покататься чтобы вся адаптивность отработала
а с другой стороны если набирать потом карту на ходу с нагрузкой и т.д. то все равно на газу угол вывернется на возможный максимум ...
Скорость горения разная - ЭБУ двигателя будет ставить максимально позднее зажигание, зашитое инженерами. Но оно то рассчитано исходя из данных горения бенза. И отличается для бензи и газа в зависимости от оборотов Эту картинку ты и без меня видел
это да , только максимально раннее ( угол опережения ) сколько сможет по бензиновым картам ...
изменение СЖ до 12 позволило просто работать на бензиновых картах
опережение на верхних оборотах больше зависит от механики двигателя , раньше уже просто нельзя , или в зависимости от фаз впуска выпуска , уже оч индивидуально по двигателям
максимум что я видел на 6000 оборотов это 37 градусов опережения ...
изменение СЖ до 12 позволило просто работать на бензиновых картах
Ты предлагаешь приклеить пятаки на клапана(изнутри) для уменьшения камеры сгорания?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
.
