имхо: ланос с кондёром, ГУ, ГБО и прочим. Выбор огромный. Клио, возможно будет лучше. Но за те же деньги может быть без кондёра, точно без ГБО и старше.
Ты не бери впритык по сумме - на б\у авто надо иметь зазор - мин 1000-1500 баксов, шоб машину до нормального состояния довести. Жидкости, амортизаторы или е6щё какую хрень поменять...
А не много ли? Для ланоса-то?
под развозку надо брать машину массово работающую в такси ибо там отобрались модели и машины которые требуют минимальных затрат на содержание ...
за 5-6 кроме ланоса все остальное будут полутрупы с пробегом под 200ткм ...
матиз
под развозку надо брать машину массово работающую в такси ибо там отобрались модели и машины которые требуют минимальных затрат на содержание ...
Это глубокое заблуждение... В такси брались машины, на которые безпроблемно можно было получить нулевой кредит во первых, и подешевле - во вторых. Тот же Ланос по надежности сливает например почти одинаковому с ним по размерам Акценту или Рио вчистую, однако Акцентов и Рио в такси почти нет - цена слишком высока... Так что ориентироваться на такси надо в последнюю очередь!
под развозку надо брать машину массово работающую в такси ибо там отобрались модели и машины которые требуют минимальных затрат на содержание ...
Это глубокое заблуждение... В такси брались машины, на которые безпроблемно можно было получить нулевой кредит во первых, и подешевле - во вторых. Тот же Ланос по надежности сливает например почти одинаковому с ним по размерам Акценту или Рио вчистую, однако Акцентов и Рио в такси почти нет - цена слишком высока... Так что ориентироваться на такси надо в последнюю очередь!
Ты бы хоть ИМХУ ставил, а то неокрепшие умы будут принимать твои слова за чистую монету
под развозку надо брать машину массово работающую в такси ибо там отобрались модели и машины которые требуют минимальных затрат на содержание ...
Это глубокое заблуждение... В такси брались машины, на которые безпроблемно можно было получить нулевой кредит во первых, и подешевле - во вторых. Тот же Ланос по надежности сливает например почти одинаковому с ним по размерам Акценту или Рио вчистую, однако Акцентов и Рио в такси почти нет - цена слишком высока... Так что ориентироваться на такси надо в последнюю очередь!
Ты бы хоть ИМХУ ставил, а то неокрепшие умы будут принимать твои слова за чистую монету
А оно "чистая монета" и есть. Просто Киев далеко не вся Украина. Например в славном городе Прилуки с населением за 80 000 человек основная машина такси отнюдь не Ланос, а Чери Амулет. Так что, теперь будем говорить, что китайцы надежнее корейцев? Кстати Ланосов там вообще крайне мало, а Авео встречается разве что по большим праздникам. И вообще в провинции примерно 50% такси это вазовская классика. Ну и что? все бегом на ВАЗы?
+1 за Ланос - у меня несколько знакомых по работе их юзают. неубиваемый машин - не путать с сэнсом, запчасти недорогие, в любом пгт ее обслужат т.к. распространенный + к качеству бенза не какпризен. про амулет слышал хорошие отзывы - но их пока мало и з/ч тоже.
Всем спасибо за советы/рекомендации почти определился, осталось три варианта - ланос, симбол или нексия Всё поехал зарабатывать денег на авто=)
друг на окценде торговым работает - этой зимой до некоторых точек было геморно добраццо - постоянная пузотерка. Мож каблучок какойто сатреть - там клиренс поболее и свесы минимальны.
Бери Ланос и не парься (не жлобись на кондей, сам сперва купил без, потом пришлось доставить) Я хоть и не торговый но по роду деятельности по Украине иногда передвигаюсь. За 1,5 года пробег 90 тыс км. Из замен Необходимость: торм колодки Мне захотелось (мона было не делать) аморты сменил на Боже и пружины передние на более жесткие, чтоб на трассе лучше рулилась. ИМХО как торговый ты должен знать что нужно выбирать авто надежная+недорогая ходовка. Возьми и сравни цены/ресурс и сам все поймешь. А комфорт в бютжетых поповозах примерно похож.
А что народ думает по поводу бу Калины тыщ за 5 уев. Ланос не рассматриваю ибо мне с моими габаритами там тесновато. Машина для вояжей по Украине. Хорошую - убивать жалко, а надо такую шоб не жалко но чтоб и в поле не ночевать. Калина покатит?
А что народ думает по поводу бу Калины тыщ за 5 уев. Ланос не рассматриваю ибо мне с моими габаритами там тесновато.
А что у Калины салон больше ?
адназначна. Выше. Чуть другая посадка.
хм ... надежность неравно стоимость эксплуатации ...
нексии отказать из-за кузова , слабый особенно зад ... и з.ч. не в каждом закоулке есть
ланос , симбол без разницы ...
и правильно сказали - и правильно сказали ланос сделают в любом месте и з.ч.найти непроблема ...
с симболом будет вопрос при поломке в поездке сделать
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Так что ориентироваться на такси надо в последнюю очередь! 
Кстати Ланосов там вообще крайне мало, а Авео встречается разве что по большим праздникам. И вообще в провинции примерно 50% такси это вазовская классика. 
