Allodin, я искренне хочу тебя понять, но никак не вижу, в чем там проблема. Если солнце светит прямо в глаза при вьезде в туннель, то точно так же оно светит в глаза и при езде по проспекту перед въездом в туннель.
А от нифика, в солнечных очках очень напряжно влетать в тоннель
А от нифика, в солнечных очках очень напряжно влетать в тоннель
Остановочный путь с 80и км/ч, метров семьдесят минимум, а подушка из очков может сделать контактные линзы
мое мнение: там достаточно резкий спуск и дорога в тонеле поворачивает, при этом в солнечный день происходит резкий контраст для зрения - яркий свет-темнота иногда плохо видно - а мало ли может кто то застрявший стоит...
+1. Тоже сбрасываю там скорость по этой причине.
Лично я считаю, что 40 - это перебор в большинстве случаев, но и быстрее 60 там не езжу.
Если индивидуальные особенности зрения не позволяют рассмотреть предметы в туннеле (вот она, медсправка за сало!)
О медсправках можно вообще много набаянить. Но конкретно такая особенность зрения не указана в перечне противопоказаний к управлению. Равно как там и вообще нет ничего поп поводу ночного зрения...
Я могу так вытормозиться, если еду в правом ряду, и зачастую кто-то в последний момент думает повернуть направо, приходится часто брать левее, но тогда не сильно комфортно проходить 2 люка, точно попадаеьш на них, а вот если пусто, то прижимаешься к правой стенке - и проходишь на 60-80. Вообще, в том тоннеле можно спокойно идти даже 100, никаких подлянок там нету, кроме воды в дождь или паравозика.
Читаю тему и поражаюсь - все выглядит как будто там страшный темный туннель с крутым виражем посредине и вьезд в него выполнен в виде ямы, в которую пока не заедешь, не увидишь что творится в туннеле. Там самого туннеля метров 30, он хорошо освещается, перед ним пологий спуск метров на 70 огороженный бетонными стенами и без перекрытия сверху.
А если человек едет там первый раз, то он тоже должен это знать и не имеет права притормозить????
To all: А вообще читая из темы в тему, складывается впечатление, что многим сама жизнь жить мешает. Да дай Бог, чтобы притормаживающие перед тоннелем, тошнящие в левом ряду, летающие низко над землей и т.д. были самой главной проблемой в жизни, ведь реально аварийные ситуации это все создает крайне редко у отдельно взятого человека.
Кто мне может обьяснить - зачем вытормаживатся?!
Там очень плохая видимость + поворот Вопрос нужно переадресовать к дорожникам - почему тоннель не освещается ?
P.S. Даже если он будет освещаться - что творится аккурат за поворотом (который в самой нижней точке), на подъеме - не видно
ДТП там случаются регулярно...
Меня слабая освещенность тоннеля не беспокоит - датчик света включает ближний сам. В повороте авто порой как бы прижимает к стене (развал-сход в порядке, давление в шинах и т.п. тоже)) Быстрее 80 мне его проходить некомфортно, особенно выезжать в сторону кардач, т.к. знак уступи дорогу многие проходящие развязку поверху не видят.
Кто мне может обьяснить - зачем вытормаживатся?!
Там очень плохая видимость + поворот Вопрос нужно переадресовать к дорожникам - почему тоннель не освещается ?
P.S. Даже если он будет освещаться - что творится аккурат за поворотом (который в самой нижней точке), на подъеме - не видно
ДТП там случаются регулярно...
ну как сказать, там при въезде в тоннель уже и на встречной другой стороне видно что твориться, не говоря о попутном направлении. Или с CR-V так высоко, что плохо видно?
Меня слабая освещенность тоннеля не беспокоит - датчик света включает ближний сам. В повороте авто порой как бы прижимает к стене (развал-сход в порядке, давление в шинах и т.п. тоже)) Быстрее 80 мне его проходить некомфортно, особенно выезжать в сторону кардач, т.к. знак уступи дорогу многие проходящие развязку поверху не видят.
видят, просто когда 2 ряда выезжает, то трудно с крайнего левого попасть в правый, надо сразу выруливать в средний ряд. Ну и часто маршрутка/троллейбус не может из-за паркованцев/маршруток проехать в правом ряду, и рулят в средний. А если в тоннеле выезжать в левом, то в 95% все Ок. но там реально более 80 страшновато, бо бывает с среднего ряда вылетают в левый.
Даже если он будет освещаться - что творится аккурат за поворотом (который в самой нижней точке), на подъеме - не видно
ДТП там случаются регулярно...
поворот хорошо смотрится с самой высокой точки начала спуска на любой машине, едущей даже 80. ДТП зачастую по снегу. Что-то за последние пол года не припомню там, хотя проезжаю ежедневно как минимум 2 раза, а бывает и 6
Даже если он будет освещаться - что творится аккурат за поворотом (который в самой нижней точке), на подъеме - не видно
ДТП там случаются регулярно...
поворот хорошо смотрится с самой высокой точки начала спуска на любой машине, едущей даже 80. ДТП зачастую по снегу. Что-то за последние пол года не припомню там, хотя проезжаю ежедневно как минимум 2 раза, а бывает и 6
Не хорошо он смотрится. Я его когда сверху вижу - на 1 вниз переключаюсь, а это тревожный симптом. Да и ряд там многие не могут держать, в самом повороте. Как ни странно. Кого "на метр унесет", кто "поворота не видит". кому еще чего...
Блин - мне бі ваши заботі 10 лет там ежжу и ни разу не задумівался над скоростнім режимом после постройки тонелля - завтра, вернее уже сегодня буду ехать - посмотрю с какой скоростью проезжаю - вроде 80, но на всякие пожарніе проверю.
п.с. Кстати если в сторону московской после подїемчика пробка - то можно очень хорошо влететь.... и в зад и в копейку....
Наверно таки фобия, и это правильно. Не все могут ввести авто по нормальной траектории с заданной скоростью.
пысы. Мне этот туннель очень Манаку напоминает по изгибу. Там так же. Типа плавно, а потом бумс из-за изгиба траектории. Ну естессно короче наш Киевский Но этот хитрый изгиб направо - таки и я прохожу со сбросом газа. Бо заносит влево даже на 80 км\ч, берешь правее. Всегда в правое зеркало на апексе гляжу, чтобы никто не притерс или не рысачил справа.
И где вы только проблемы на свои находите? Я порядка двух лет там каждый день катался. Утром в сторону Московской, вечером обратно. Если рядом нет пробок, то тонель проезжается на 80-100.Имхо там больше остановка со стороны кар дач мешает. Ну и есть пару дней в году, когда на выезде в сторону московской, солнце светит прямо в глаза - видимость перед собой метров 5, не больше. Вот тогда и приходится всем ползти. Ну а если вам в этом месте ползущие мешают, то я вижу только 2 варианта: 1) Вы не умеете ездить 2) они вас персонально преследуют
ЗЫ: Поворачивающие на Головка со второга ряда = представители меньшинств!
вернее уже сегодня буду ехать - посмотрю с какой скоростью проезжаю - вроде 80, но на всякие пожарніе проверю.
Из - за этой темы вчера задумался бороду укладывать поверх одеяла или под и всю ночь заснуть не мог посмотрел на спидометр. 70. Но вчера не было резкого перехода от света к тени. ЗЫ. Кстати, я не претендую на истину в последней инстанции, но ближний, если солнце в глаза, мало чем поможет. Больше себя обозначить, чем что осветить. Точно так же как и когда едешь по аллее, в которую сбоку светит яркое солнце и на дороге тени деревьев, хоть свети, хоть не свети ближним, а дорогу (само покрытие) на скорости видно плохо. Когда заезжаешь в тоннель нашего кооперативного гаража, если солнце правильно светит, так хоть дальний включи, есть участок на котором вообще ничего не видно, что там в тоннеле. Правда, туда на 60 км/час никому в голову не приходит заезжать, и , если на автоуа не залошат, так может и не придет . И в лесу на природе такое бывает, при правильном бликовании стекла/торпеды. Большинство водителей об этом знают и к окулисту по этому поводу сразу не бегут.
Я ж не оспариваю их право... тут даже не в скорости движения дело. Вопрос вызывает резкое снижение этой скорости при подьезде к тоннелю. Ведь едут же они нормально по проспекту (скорость кажется им безопасной), почему не могут так же и дальше продолжать?! Суть в том что данный тоннель никак нельзя отнести к обьектам повышеной сложности, преодоление которых требует каких-то экстраординарных навыков. Де есть поворот, и перепад высот, но всё это незначительно... Цель темы было не лошить тошнотов, а разобраться, вот я и хотел выяснить почему люди так тормозят? Что их пугает? Ибо я недопонимаю!
Недопонимаешь - держи дистанцию Давай ты ща проедешь по Москве, для примера, тупо не тошня в тоннелях. Я посмеюсь с твоей скорости, уж без обид Уверен, что ты в каком-нибудь тоннеле протулишь 40, а то и 30. А местные аксакалы с тебя будут ржать и на авто.ру писать про тошнота с Украины. Идею понял?
vizarin, ты меня не слышишь. Я написал тот пост совершенно не для того, чтобы задеть тебя. И тем более не ожидал такой бурной реакции и скатывания под стол.
Дык, ты меня неправильно понял и абсолютно не задел, просто на самом деле рассмешила фраза про выставление головы в окно при тумане дабы лучше видеть...представил себе просто такую картину и стало смешно, все. А я и не писал что намеренно оттормаживаюсь при подьезде или проезде тунеля до 40 км в час и хоть ты тресни, я писал "притормаживаю" и естественно как и любой другой нормальный человек выбираю скорость проезда в соотвецтвии с дорожной ситуацией сложившейся в данный момент, а не следуя слепому алгоритму: долетели до туннеля 80, перед сьездом лупим тормоз до 40-ка ну а потом как получиться
Там очень плохая видимость + поворот Вопрос нужно переадресовать к дорожникам - почему тоннель не освещается ?
P.S. Даже если он будет освещаться - что творится аккурат за поворотом (который в самой нижней точке), на подъеме - не видно
Вот ехал сегодня и специально приценивался к видимости... раньше над этим вопросом не задумывался, так как всё устраивало, но раз тут многие говорят что видимость плохая, решил присмотрется...
При проезде в сторону Кардач, в правом ряду тоннеля, из любой точки тоннеля видимость дороги вперёд более чем достаточная! На глазок явно более 50 метров дороги просматривается, а этого достаточно чтоб машину от сотни в ноль остановить! И это наихудший вариант, так как наиболее сильно мешает изгиб стенки в повороте. Во всех остальных случаях, видимость ещё дальше, а при езде в сторону московской площади, тоннель вообще на вылет просмотреть можна при желании! Касательно освещения, ввиду того что тоннель короткий, тёмная зона очень маленькая, и днём она никогда не бывает полностью затенена - свет там всё равно всегда есть, если этого недостаточно есть фары! Видимости там вагон и маленькая тележка! Я уж и не говорю что до вьезда в тоннель можна таки рассмотреть обстановку на выезде из него, есть ли стояк или нету!
В городе есть множество мест с гораздо худшей видимостью, но там никто не тормозит! К примеру немного не доезжая севастопольки, перекрёсток Краснозвёздного с Головка! Вот там и ситуации за поворотом до поледнего момента не видно, и из-за постоянно нарушающих поворотунов налево, на самом перекрёстке разыгрываются весьма неординарные позиции. И аварии там гораздо чаще! Но там почему-то мало кто притормаживает, большинство пролетают!
У меня чувство такое что людей пугает сам тоннель! Каким-то иррациональным страхом! ИМХО!
Сомневаюсь что за 50 м ты сможешь среагировать и остановиться со 100 км.ч. В прошлом году ехал от карадач,был дождь, и в тонеле стояли 2 машинки, одна въехала в другую, так еле отттормозился чтобы не стать в очередь третьим. Если ехать в обратную сторону, то уже на выезде есть остановка, и когда стоят там автобусы то с тонеля по правой стороне стремно ехать, т.к. часто вылетают справа машинки, объезжая автобусы и т.д. Вобщем место не самое простое как кажется.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
- завтра, вернее уже сегодня буду ехать - посмотрю с какой скоростью проезжаю 
находите?
Давай ты ща проедешь по Москве, для примера, тупо не тошня в тоннелях. Я посмеюсь с твоей скорости, уж без обид 
Уверен, что ты в каком-нибудь тоннеле протулишь 40, а то и 30. А местные аксакалы с тебя будут ржать и на авто.ру писать про тошнота с Украины. Идею понял? 
