Сдаеца мне хрустик виноват, сегодня видел такого хруста протискивался между машин, затем между обочиной и машинами чуть-ли не касаясь оных) и о каком расстоянии до обочины вы говорите? Проще спросить, а знал ли оный хруст ПДД и что он является участником дорожного движения и должен оные соблюдать. Думаю ответ будет нет( Так что пусть регистрируют свои дырчики, сдают на права, оформляют ГО) ну и соблюдают правила!!! Подростков ваще нафиг с киевских дорог, а то камикадзе отдыхают. Ну а пока любой дебил может на мопеде ездить без какой-либо ответственности! Все будут вешать на водителей
Ежели олень стал "у бровки" и туда поместился мопед, то ущерб должен возмещать таксер и пассажир.
1 или 2... Но скорее 1. Потому как к бровке надо ближе становится...
Пассажир такси, поймавший хрустика в открытую дверь - ниразу не водитель, и не приучен выходя из такси на свою сторону -смотреть, не едет ли кто-нибудь между бровкой и машиной. Теоретически - пассажир может быть виноват?
Ну да, а пешеходы не обязаны сдавать на права, потому требовать от них знания ПДД не обязательно?
Сдается мне, теперь пассажиру надо будет доказывать што было не так.
Реально - водитель такси соврал дознавателям, потому что пассажир рассчитался в стоящей машине, и только получения сдачи от таксиста - открыл дверь, даже не думая, что там еще может кто-то проехать. Вот я хочу понять - пассажиры обязаны сначала оглянуться назад, выяснить что там никого нет, а только после этого открывать дверь?
Ты, когда из стеклянной двери магазина выходишь, смотришь наружу, чтобы никого не пришибить, или же открываешь вслепую -- пох, старушка там или ребенок по ту сторону двери? Я считаю, виноваты оба -- один стал раком, второй беспечно неумышленно (?) травмировал водителя ТС.
Вопрос номер два: а чо это хрустик совершал объезд с правой стороны?
А че, запрещено типа? Или ты там был и разметку видел? Может, ее и нет там, и хрустик двигался по ПДД как можно правее? А то, что корыто стоит раком, его волновать не должно.
Попробуй сесть на пассажирское место и оглянуться чтобы что-то увидеть сзади. Только 2 варианта: свернуть себе шею или изогнуться вперед-влево чтобы посмотреть в правое зеркало.
У тебя что-то не то с шеей, постоянно так делаю, и ничего не сворачивается
Таксист мог остановиться далеко от бровки, потому что у НАС делают высоко бордюры(часто так останавливаюсь), бидь дверью по камню. приятного мало.А хрустики уже достали, ПДД хоть бы в руках подержали, не говоря уже почитать.
Ни разу не было проблем с бровками. Или ты свой таз затюнинговал по самые сыние писялки, шо он у тебя бровки цепляет?
а если он смог там проехать, тотаксист остановился не у самого края
Сендром двухкалёс ва всей красе. Де в ПДД написано скока см от края - "у самого края", а скока нет? Тоесь есле хрустегов в шеренгу на дороге помещается десяток - знач на дароге 10 палос? Тахист стоит в пределах шырины правай паласы - хрустег алень. Тахист стаит меж палос - тахист алень. Всё, точка, рассусоливать нечего.
Якомога правише означает именно якомога правише, чтобы мышь не прошмыгнула. Но никак не в пределах полосы, как ты вещаешь.
imho ситуация получилась такая: виноваты все трое, но то что виноваты таксист и(или) хрустик очевидно, в случае с пассажиром вину еще надо доказать а это, если пассажир скажет чтото типа "выходил, когда авто остановилось, посмотреть назад не мог, пришлось доверять словам таксиста что выход безопасен, предвидеть и предотвратить ДТП возможности не имел", довольно проблематично
но в суд идти обязательно с толковым юристом
пассажир не виноват однозначно !!!. Виноват водитель, так как не прижался к обочине максимально близко.
ИМХО виноват и таксист и хрустик. Обосную, Услуги таксиста это не только покрутить руль от точки А до точки Б, это обеспечение посадки высадки пасажира. помочь разместить багаж, остановится в безопасном месте. Если клиент говорит что ему нада остановитить в каком то месте, то пасажир не должен думать и нести ответственность за безопасную и законную парковкую. Если запрещающий знак, то таксист должен проехать дальше, если парковка возле бровки, по возле бровки а не в первой полосе.
По поводу хрустика, у меня стаж езды на мопеде 4 года, это сколько нада мозгов, чтобы объехать стоячее авто, еще на такой скорости чтобы сразу в больницу
Это же как нужно остановиться У БРОВКИ!, чтобы хрустик полез в щелку
Иногда бровки такой высоты бывают, что если впритирку стать - просто дверь не откроется...
Это же как нужно остановиться У БРОВКИ!, чтобы хрустик полез в щелку (тока если не обкуреный).
Пассажир здесь не при делах С него взятки гладки. Виновность определят замеры, но скорее всего хоть таксист и баран (или чайник), но хрустик должен был объезжать стоящее авто слева! Хотя он об этом и не догадывался. Наверняка без прав.
Хинт: виноватым сделали пассажира. С него и требуют на лечение водятла хрустика и на ремонт побитой припаркованной машины. Водитель такси насвистел дознавателям, что пассажир открыл дверь на ходу.
Если бы на ходу - тогда за мопедистом как минимум несоблюдение безопасного интервала. Хотя вообще-то экспертиза такие вещи показывает чётко.
Ох и нафлудили!
Давайте более объективно посмотрим на ситуацию с точки зрения ПДД.
Определения и п.п. ПДД для данной ситуации:
пасажир — особа, яка користується транспортним засобом і знаходиться в ньому, але не причетна до керування ним;
крайнє положення на проїзній частині — положення транспортного засобу на відстані від краю проїзної частини (середини проїзної частини або розділювальної смуги), яка не дає можливості рухатися попутному транспортному засобу (у тому числі двоколісному) ще ближче до краю проїзної частини (середини проїзної частини або розділювальної смуги);
край проїзної частини (для нерейкових транспортних засобів) — видима умовна чи позначена дорожньою розміткою лінія на проїзній частині в місці її прилягання до узбіччя, тротуару, газону, розділювальної смуги, смуги для руху трамваїв, велосипедної або пішохідної доріжки;
зупинка — припинення руху транспортного засобу на час до 5 хвилин або більше, якщо це необхідно для посадки (висадки) пасажирів чи завантаження (розвантаження) вантажу, виконання вимог цих Правил (надання переваги в русі, виконання вимог регулювальника, сигналів світлофора тощо);
дорожня обстановка — сукупність факторів, що характеризуються дорожніми умовами, наявністю перешкод на певній ділянці дороги, інтенсивністю і рівнем організації дорожнього руху (наявність дорожньої розмітки, дорожніх знаків, дорожнього обладнання, світлофорів та їх стан), які повинен ураховувати водій під час вибору швидкості, смуги руху та прийомів керування транспортним засобом;
безпечний інтервал — відстань між боковими частинами транспортних засобів, що рухаються, або між ними та іншими об'єктами, за якої гарантована безпека дорожнього руху;
1.4. Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила.
15.2. За відсутності спеціально відведених місць чи узбіччя або коли зупинка чи стоянка там неможливі, вони дозволяються біля правого краю проїзної частини (якомога правіше, щоб не перешкоджати іншим учасникам дорожнього руху).
15.13. Забороняється відчиняти двері транспортного засобу, залишати їх відчиненими і виходити з транспортного засобу, якщо це загрожує безпеці і створює перешкоди іншим учасникам дорожнього руху.
11.2. Нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини.
11.14. Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі якомога правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд. Поворот ліворуч та розворот дозволяється на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. Дозволяється рух по узбіччю, якщо це не створить перешкод пішоходам.
13.1. Водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу.
13.3. Під час обгону, випередження, об'їзду перешкоди чи зустрічного роз'їзду необхідно дотримувати безпечного інтервалу, щоб не створювати небезпеки для дорожнього руху.
5.1. Посадку (висадку) дозволяється здійснювати пасажирам після зупинки транспортного засобу лише з посадкового майданчика, а в разі відсутності такого майданчика — з тротуару чи узбіччя, а якщо це неможливо, то з крайньої смуги проїзної частини (але не з боку суміжної смуги для руху), за умови, що це буде безпечно та не створить перешкод іншим учасникам руху.
5.3. Пасажирам забороняється:
* б) відчиняти двері транспортного засобу, не переконавшись, що він зупинився біля тротуару, посадкового майданчика, краю проїзної частини чи на узбіччі;
Итак, имхуется мне, что виноваты в ДТП водитель такси и водитель хрустика.
Водитель такси нарушил п.15.2 остановив ТС не у крайнего правого положения на проезжей части, что позволило втиснуться туда тупорылому водителю хрустика. Водитель хрустика нарушил п.13.1 и п.13.3.
Обвинять пассажира неверно, т.к. он вправе рассчитывать, что другие участники ДД выполняют ПДД (п.1.4), а именно - водитель такси остановился у тротуара (что исключает нарушение пассажиром п.5.3.б) или у крайнего положения на проезжей части и в то же время водителю хрустика не придёт в голову втиснуться в просвет между авто и тротуаром. К тому же хрустикам и лисапедистам специально дано право объезжать препятствие с левой стороны (п.11.14), а не тупо прижиматься к бровке. При открытии пассажиром двери от него требуется одно - убедиться, что автомобиль остановился, остановился таки у тротуара, края проезжей части или на обочине. При этом от пассажира не требуется знаний - на каком расстоянии от тротуара считается "крайним положением" или "якомога правіше". П.5.1. применим для тех случаев, когда посадка\высадка осуществляются с проезжей части - разрешается осуществлять такие процедуры прямо с правой полосы при условии обеспечения безопасности. В данной ситуации этот пункт ПДД неприменим.
Таксиста, утверждающего, что пассажир открыл дверь на ходу - Тут его слово против слова пассажира. Это во-первых. Во-вторых - на секундочку представим себе эту ситуацию - автомобиль заходит "на посадку", при этом он замедляется и у него "блымает" правый поворотник. С какого перепугу водителю хрустика вздумалось ломануться правее от "идущего на посадку" авто? В таком случае однозначно виноват уже водитель хрустика вне зависимости открылась дверь у авто или нет. Согласен будет с этим водитель хрустика? Думаю, что нет. Да и его показания не стоит сбрасывать со счетов. Вот если он заявит, что дверь авто открылась ещё когда оно находилось в движении и на достаточном от тротуара расстоянии - только тогда уже виноват будет пассажир! Однако же исходим из условий задачи:
Щель была достаточна, чтобы хрустик "впритирку" проскочил, при закрытой двери. Но пассажир как раз к этому моменту рассчитался и открыл дверь, хорошо хоть сам не успел выйти...
Автомобиль, которому летящий хруст разбил фонарь- стоял припаркованный у самой бровки. Таксист остановился не доезжая до него, и не под самую бровку. Хрустик решил объехать стоящее такси под бровкой...
Нет, водитель не подрезал, и пассажир не выскакивал из машины сразу после остановки. Прошло некоторое время после остановки такси, начала расчета с таксистом за проезд, получения от таксиста сдачи. Только после этого пассажир собрал свои пасочки/сумочки, и открыл дверь. Сразу-же в нее впилился хрустик.
Пунктом из ПДД подкрепишь?Где написано,что можно остановиться посреди дороги и объезжать хрустики должны только слева.Иначе балабольство получается.
Фото или схему ДТП в студию! Иначе балабольство получается.
По идее кругом виноват 3. Но какого рожна таксисты останавливаются для высадки пассажиров таким макаром, что часто и легковая машина спокойно пройдёт между такси и бровкой?
Согласен. Но еще в советское время на бортах грузовиков, которых в городе было тогда преимущественно больше писали большими буквами "справа обгон запрещен".
Пунктом из ПДД подкрепишь?Где написано,что можно остановиться посреди дороги и объезжать хрустики должны только слева.Иначе балабольство получается.
Фото или схему ДТП в студию! Иначе балабольство получается.
Да какая схема или фото еще нужна? Вроде-ж все понятно описал. Стоит машино припаркованная у бровки. Подъезжает такси, становится за припаркованной машинкой, не под самую бровку, т.е. будем считать между рядами. Сзади такси, под бровкой, на некотором удалении еще машины припаркованы, таксист поэтому не смог/не захотел с первого раза заехать под бровку, а остановился параллельно ей, стал рассчитываться с пассажирами. Ехал хрустик вдоль припаркованных машин, увидел дырку, решил прошмыгнуть, между такси и бровкой. Но тут расчет закончился и пассажир открыл дверь, прям перед хрустом. Хруст влепился в дверь и кубарем полетел на припаркованную машину дальше.
Таксиста, утверждающего, что пассажир открыл дверь на ходу - Тут его слово против слова пассажира. Это во-первых.
Ситуация которую я описал, была усугублена тем, что пассажир - иностранец, который не понимает языка, на котором общался водитель такси и дознаватели. А дознаватели - не понимают языка, на котором может разговаривать пассажир (английский). Пострадавшая припаркованная машина - принадлежит хозяину заведения, куда приехал пассажир. Сотрудница заведения говорит по английски и перевела пассажиру такси требование компенсации от хозяина заведения за поврежденную машину обосновывая это тем, что: 1. Хрустиковод - в больнице, с повреждениями, он беден как мышь, с него нечего взять. 2. Таксист - идет в отказ, и уже добазарился с дознавателями, что пассажир виноват, открыв дверь на ходу. Да и таксист весь бедный, с него тоже нечего взять. 3. Пассажир - иностранец, поэтому с него можно струсить денег, потому-что у иностранцев есть деньги. Ну и на закуску, на следующий день пассажир вылетает к себе на родину, а разборки - это не одна неделя.
Вот в упор не хотите видеть в ПДД то, что не нравится. если он имел возможность "рухатися попутному транспортному засобу (у тому числі двоколісному) " значит это не крайнее правое положение. четко ведь написано.
т.к. хруст ПОПАЛ В ДТП, то возможности двигаться тем где он ПЫТАЛСЯ ПРОТИСНУТЬСЯ - НЕБЫЛО
Ух ты какая классная логика! Издеваетесь,да? Гм.. с такой классной логикой готов поездить рядом с вами в тянучках или можно узкую улочку выбрать - я знаю много таких в Киеве, - проверим, логику в жизни? Рядом будешь проезжать а я дверку распахну в последний момент! А че, ведь если впилишься в дверь значит и нефиг было пролазить рядом! Надо было сдать задним ходом и обьехать это место десятой дорогой Все мы ездим зачастую не со 100% запасом на дурака, и надеемся что в припаркованных машинах сидят не полные имбициллы и таки не распахнут дверь именно сейчас, не начнут выезжать с парковки перед тобой без поворотника, не проедут этот перекресток на красный свет и т.д. и т.п. Вообщем не надо утрировать! Таксист явно нарушил ПДД(не припарковался нормально и не запретил пассажиру выходить), хрустик дурак , но если разметки на той дороге нет - доказать его нарушение ПДД - очень сложно. Пассажиру просто упирать на то что водятел разрешил ему выходить из машины и все.
Это же как нужно остановиться У БРОВКИ!, чтобы хрустик полез в щелку (тока если не обкуреный).
Пассажир здесь не при делах С него взятки гладки. Виновность определят замеры, но скорее всего хоть таксист и баран (или чайник), но хрустик должен был объезжать стоящее авто слева! Хотя он об этом и не догадывался. Наверняка без прав.
Хинт: виноватым сделали пассажира. С него и требуют на лечение водятла хрустика и на ремонт побитой припаркованной машины. Водитель такси насвистел дознавателям, что пассажир открыл дверь на ходу.
да нихрена сибе! ИМХО письменно заявлять, чт о водитель псначала сказал "можно выходить". Но ИМХО сдирать надо за все с хрустика (который влупился в стоЯщую машину) и водителя, который не проконтролировал в зеркала помехи.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Тут его слово против слова пассажира. Это во-первых.
