В ответ на: Как она по отношению к 4runner, Prado? Насколько проходима? Надо довольно часто ездить около 1 км по грунтовой дороге, которую часто развозит - так как на фото внизу.
Не скажу как по отношению к Прадо, но мои мастера когда-то восстанавливали лихача перевертыша, так плевались они на фортунер как ни на какую другую машину. Что не достойна эта авто тоеты, что такая под..бка и дешевка в материалах и агрегатах авто т.д. Сам я не знаю, что за машина, я просто посмотрел на этого разобранного перевертыша и за что купил за то и продаю.
по принтерам например вот: http://hotline.ua/tx/samsung_scx-4100 принтер лазерный а вот картридж http://www.sokol.ua/office-equipment/exp...scx-4100d3.html который дороже принтера на 50-100 грн Но дело в другом, в принтере полузаправленный идет а продается полностью заправленный.. А перезаправка стоит 50-150 грн.. Не оригинальный картриджей сюда не встречал но думаю по 300-500 грн они..
В ответ на: по принтерам например вот: http://hotline.ua/tx/samsung_scx-4100 принтер лазерный а вот картридж http://www.sokol.ua/office-equipment/exp...scx-4100d3.html который дороже принтера на 50-100 грн Но дело в другом, в принтере полузаправленный идет а продается полностью заправленный.. А перезаправка стоит 50-150 грн.. Не оригинальный картриджей сюда не встречал но думаю по 300-500 грн они..
В ответ на: по принтерам например вот: http://hotline.ua/tx/samsung_scx-4100 принтер лазерный а вот картридж http://www.sokol.ua/office-equipment/exp...scx-4100d3.html который дороже принтера на 50-100 грн Но дело в другом, в принтере полузаправленный идет а продается полностью заправленный.. А перезаправка стоит 50-150 грн.. Не оригинальный картриджей сюда не встречал но думаю по 300-500 грн они..
?
Это для Diter -) Кстати читаю временами offroadmaster.com - многие ездят на старых ренжроверах
В ответ на: Могу ошибаться но мне кажется фортунеры к нам официально не завозят. что такое "серый" импорт думаю пояснять нет необходимости? и дело не в том что кто то официальный бабла не накосил. сервис - вот что важно. у знакомого фортунер купленый в Одессе. По пьяни коцнул о шлагбаум стекло и стойку переднюю (кузов) погнул. стойку выправили а вот со стеклом возникли определённые проблемы.
нет в машине подготовки дщля наших дорог (а это всё-таки немаловажно даже для внедорожника). Приходилось видить "европейские" и "украинские" L200. по ходовке (резине, амортам и прочему) есть разница.
но это всё моё ИМХО. если не прав - поправьте
поправляю Фортюнер - это малайзийская Нива это именно внедорожник, которому врядли нужна какая-то дополнительная подготовка к нашим дорогам ну и в Европе их нет
У нас их мало,в Азии-масса. Хорошая машинка , база вроде от Хайлюкса, запчасти стало быть должны быть недорогие. Кузовщины нет на разборках,это да ) Сидел в нем на базаре, очень удобно и комфортно,правда и комплектация была полная. Я бы брал 2.7, 4.0 хорош,если денег на бензин есть много )
Да и у нас их дофига... У знакомого есть. 2,7. втирал про расход в городе 12. НЕВЕРЮ. Там двиг как в прадо. Салон - . Внешне очень нравится, но салон... В 2009 г. ему провели фейслифт. Обновленный салон несмотрел.
В ответ на: У знакомого есть. 2,7. втирал про расход в городе 12. НЕВЕРЮ
Расход бензина по Киеву 13-14 л. Газа-15 . При желании в городе реально достичь расхода 12, но-ночью. Мое мнение-нахрена этот фортунер нужен? Шо там может очень нравиться? Нада брать в таком случае прадо и не париться.
В ответ на: У знакомого есть. 2,7. втирал про расход в городе 12. НЕВЕРЮ
Расход бензина по Киеву 13-14 л. Газа-15 . При желании в городе реально достичь расхода 12, но-ночью. Мое мнение-нахрена этот фортунер нужен? Шо там может очень нравиться? Нада брать в таком случае прадо и не париться.
Ну прадо с тем же движком идет дороже, даже б\у с пробегом за 100. Потом пневмоподвеска пугает своим обслуживанием. В фортунере ее нет. Салоны, конечно еще поразглядываю, но я не балованный. Да и ездить частенько приходится по умеренному бездорожью. А это не вылазки пару раз в сезон к которому готовятся год. Хочу машинку чтобы проходимость по лучше, понтов по меньше. Да и превышение бюджета в 5к $ существенно влияет на выбор. Еще всякие страшные сказки про арабских прадо.... Где не прав?
Зайди на 4wd.ru Там есть целый раздел по интересующей тебя теме, а то теоретики нарассказывают. Три года назад ездили по Крымским горным грунтовым дорогам я на Прадо 2,7 и товарищ на фортунере 2,7. Разницы в ходовых качествах не обнаружено. Расход на литр меньше.
В ответ на: Потом пневмоподвеска пугает своим обслуживанием. ... Еще всякие страшные сказки про арабских прадо.... Где не прав?
На рынке достаточно предложений и без "пневмо" на 4,0 версиях (их продавали официалы), а 2,7-версии вообще без пневмы - емнип. Касательно арабов... - у меня официал, у друга "арабеска", кроме зеркал с "вязью", молдинга на переднем бампере и таблички "ПРАДО" на задней двери - отличий не нашли... А вообще, это старый баян, на российском оффроад-форуме, человек разбирал по партнамберам европейца и араба - все детали одинаковые
В ответ на: У знакомого есть. 2,7. втирал про расход в городе 12. НЕВЕРЮ
Расход бензина по Киеву 13-14 л. Газа-15 . При желании в городе реально достичь расхода 12, но-ночью. Мое мнение-нахрена этот фортунер нужен? Шо там может очень нравиться? Нада брать в таком случае прадо и не париться.
Ну прадо с тем же движком идет дороже, даже б\у с пробегом за 100. Потом пневмоподвеска пугает своим обслуживанием. В фортунере ее нет. Салоны, конечно еще поразглядываю, но я не балованный. Да и ездить частенько приходится по умеренному бездорожью. А это не вылазки пару раз в сезон к которому готовятся год. Хочу машинку чтобы проходимость по лучше, понтов по меньше. Да и превышение бюджета в 5к $ существенно влияет на выбор. Еще всякие страшные сказки про арабских прадо.... Где не прав?
Каков бюджет ? Может всё таки Прадо дизель б.у. ? Учитывая еще то что вы сейчас на дизеле
У меня прадо араб. Пневмы нету,зеркала с арабской вязью,хром на задних фонарях и зеркалах, велюр. Сделан в японии, ничем не отличается от европейца-подогревы зеркал и задов присуствуют. Думаю, 2007 года можно поискать до 30
Купил Фортунер 4,0 с пробегом 115 тысяч, 2005 года. Этой зимой ездил на рыбалку 5 или 6 раз. Погода сами знаете какая была... Уже под весну снега полно было, а сверху твердый наст ледяной. Заехали мы с мужиками далеченько. Примерно 1,2 км пришлось ехать по целине. Глубина снега доходила до 3/4 высоты колеса в некоторых местах. В машине нас четверо было тогда, а на целину свернули просто с наезженой дороги через колею... Сначала машина чувствовала себя хорошо, потому что снег был не очень глубокий. Где-то 15 - 20 см, но потом попали в сугроб и сели на брюхо.... Вышли из машины, лопатой разбили под днищем ледяной наст и намного впереди колес. Потом я включил все блокировки и пониженную. Впереди чуть просматривалась заснеженная дорога. Я понемногу дал газу. Машина пошла и так без остановки перла через эти снежные заносы пока не выехал на другую дорогу. При оснотре обнаружилось, что передний бампер поцарапало льдом до белого тела, а задний бампер подорвало с крепления... В другой раз (уже этим летом) я застрял на ней в мягком зыбучем песке... Тот кто ездит по настоящему бездорожью, меня поймет... Приспустил колеса до давления 1,6, включил все блокировки и без проблем выехал! В позапрошлом году в этом месте я застревал на Чироки. В тот раз спасся с помошью трактора javascript:void(0)
В общем машина мне нравится. Великолепная проходимость, скорость на трассе (180 км идет без усилий), комфортно в салоне, по настоящему большой багажник... В общем супер! но есть и некоторые недостатки
В ответ на: скорость на трассе (180 км идет без усилий)
реально умиляет читать такое. Это ж натурально усраццо можно на такой телеге 180 ехать, оно ж неуправляемое и на значительно меньшей скорости. А если остановится нужно будет? У нее еще к сотне колодки сгорят )))). Рейсеры, гы