Вчера ездил и заметил, что педаль сцепления на пару-тройку минут стала мягкой... Проверил жидкость в норме, пружинки все на месте. Потом как появился глюк так и пропал, все стало на место. Что это было? Куда смотреть?
ничего страшного. будет появляться- пропадать периодически. Кстати в будующем будут возникать проблемы с включением передачь. лечится повторным нажатием на педаль.
Если будут проблемы с включением передач, то это уже проблема с корзиной сцепления.
Да у меня таже фигня.Дальше будет педаль сцепления,когда ее отпускаешь,возвращаться до половины,а потом с задержкой выстреливать до конца.Сказали,что то с лепестками корзины.Работа на СТО по замене стоит 400 грн.,ну его в баню.Буду ездить пока ездится.
кстати тоже самое. я уже три месяца езжу, только думаю менять -ли сцепление. потом прихожу к выводу что пусть ездит.
ничего страшного. будет появляться- пропадать периодически. Кстати в будующем будут возникать проблемы с включением передачь. лечится повторным нажатием на педаль.
таки да... при этом глюке передачи вроде как труднее втыкались, вроде как не полностью выжато сцепление.
Может быть это шланг возле рабочего цилиндра потерял упругость.
Может быть это шланг возле рабочего цилиндра потерял упругость.
спасибо. треба глянуть. на первый взгляд вроде все в норме.
может рабочий цилиндр сцепления потек? было похожее на 2104, со временем педаль упала, назад руками оттягивал
Седня едя на 5 передаче,где-то в районе 110 км/ч,почувствовал в салоне запах,который создают торм.колодки,когда начинают дымить.Сначала на них и подумал.Но потом подсказали,что может это сцепление воняет.Как раз сцепа подубитая.У кого то было еще такое проявление горящего сцепления?
Седня едя на 5 передаче,где-то в районе 110 км/ч,почувствовал в салоне запах,который создают торм.колодки,когда начинают дымить.Сначала на них и подумал.Но потом подсказали,что может это сцепление воняет.Как раз сцепа подубитая.У кого то было еще такое проявление горящего сцепления?
Попробуй на 3-4 передаче под горку на оборотах около 3 тыс. давануть тапку. Если обороты резко выросли и пошел запах - ты попал на сцепление.
может рабочий цилиндр сцепления потек? было похожее на 2104, со временем педаль упала, назад руками оттягивал
Привет камрады! В общем откатал я на этом трабле больше 1000км. Педаль падала периодически, плохо врубались передачи. Помогало методичное нажатие педали сцепления, раз так 4-5 и все становилось в норму. Были дни, что вообще проблемы не было. На яме при осмотре обнаружил, что порван защитный чехол рабочего цилиндра, жидкость в норме - не уходит. Скорее всего грязи набилось туда. Но вчера уже клиника была... Заехал в Киев и передачи уже моментами не мог переключить вообще... А перед самой стоянкой не мог выключить. Шестерни в коробке аж звенели. В общем от такое. Начнем наверное с рабочего цилиндра, ну а потом корзина или что там дальше. Кто что еще посоветует?... Сцепа стоит Valeo, заменил полностью 50-60тыс. км назад примерно. Тянет нормально, даже на подъемах, так что сам диск похоже еще в норме.
может, завоздушилось? Цепануло где-то воздуха в систему? Прокачать. Штуцер находится вроде на рабочем цилиндре.
может, завоздушилось? Цепануло где-то воздуха в систему? Прокачать. Штуцер находится вроде на рабочем цилиндре.
Заменил и главный, и рабочий цилиндры, прокачал. Все в норме. Где-то воздух через главный попадал. Рабочий был с порваным пыльником, потому пошел под замену тоже.
Заменил и главный, и рабочий цилиндры, прокачал. Все в норме. Где-то воздух через главный попадал. Рабочий был с порваным пыльником, потому пошел под замену тоже.
А у меня вообще было . Вчера стало совсем невмоготу. После регулировки сцепы все было гуд. 2 дня. Потом - коробка звенит, выключить сцепу невозможно! Оказалось - пендойрасты на сервисе не зажали контргайку!
Заменил и главный, и рабочий цилиндры, прокачал. Все в норме. Где-то воздух через главный попадал. Рабочий был с порваным пыльником, потому пошел под замену тоже.
Прошло 2 месяца. Симптомы повторились. Передачи периодически вообще не могу включить. Педаль уходит вниз при этом. Так что похоже, что сцепе кирдык?
Прошло 2 месяца. Симптомы повторились. Передачи периодически вообще не могу включить. Педаль уходит вниз при этом. Так что похоже, что сцепе кирдык?
Та же фигня, но с нюансами (ВАЗ2101). Утром, как похолодало, педаль сцепления вообще практически ничего не выжимает, пока греется дрыгатель, нажимаю ее туда-сюда. Прогрелся, поехал, педаль сама в исходную не поднимается, поднимаю носком ботинка - однако, когда стрелка температуры уже вообще в центр встала - все нормализуется, педаль сама отскакивает в самый верх, все отлично выжимается и едется... Шозанах?
Прошло 2 месяца. Симптомы повторились. Передачи периодически вообще не могу включить. Педаль уходит вниз при этом. Так что похоже, что сцепе кирдык?
Не факт, что новые цилиндры были лучше или такие же, как старые. Я бы их проверил/поменял/починил для начала. Если педаль уходит, а сцепление не выжимается, то что-то в гидравлике не работает. Я так думаю.
Та же фигня, но с нюансами (ВАЗ2101). Утром, как похолодало, педаль сцепления вообще практически ничего не выжимает, пока греется дрыгатель, нажимаю ее туда-сюда. Прогрелся, поехал, педаль сама в исходную не поднимается, поднимаю носком ботинка - однако, когда стрелка температуры уже вообще в центр встала - все нормализуется, педаль сама отскакивает в самый верх, все отлично выжимается и едется... Шозанах?
Цилиндр тоже прогревается и начинает работать.
Скорее всего, по симптомам, лопнула демпферная пружина ведомого диска и её кусочек болтается в корзине. Попадая под диафрагменную пружину (лепестки), он ИНОГДА не даёт нормально работать механизму сцепления. Меняйте однозначно не уродуйте коробку!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
