Симпатишная, и номир от моей отличается на 1 цифру
А почему не в выбор авто?
Симпатишная, и номир от моей отличается на 1 цифру
А почему не в выбор авто?
млииин ну хде ж она симпатишная? субары уверенно двигаются по дороге кореемыл в безликие тоёты это на фото субара или КИА? Так КИА в последних моделях более узнаваема на дороге.
а характеристики двигателя - просто жопппа чем дальше тем меньше мощности у ВРХ (в 2000-250 л.с. - сегодня 230л.с.) и расход у двигла 79 лошадей - 9.6 литров....
Блин, ну когда уже субару дизели будет продавать. Мерседесы, форды, бмв все уже ездят на украинском дизеле...
сказали шо на импрезах дизялей пока не будет - не то у нас топливо, а вот форики и аутбеки - прорабытывают
салон - отстой. мафон - обнять и плакать. а цена будет.........
цена начинаецо от 220К и фул - 268К
а характеристики двигателя - просто жопппа чем дальше тем меньше мощности у ВРХ (в 2000-250 л.с. - сегодня 230л.с.) и расход у двигла 79 лошадей - 9.6 литров....
Ты не ошибся??? 79 л.с???
а характеристики двигателя - просто жопппа чем дальше тем меньше мощности у ВРХ (в 2000-250 л.с. - сегодня 230л.с.) и расход у двигла 79 лошадей - 9.6 литров....
а характеристики двигателя - просто жопппа чем дальше тем меньше мощности у ВРХ (в 2000-250 л.с. - сегодня 230л.с.) и расход у двигла 79 лошадей - 9.6 литров....
Ты не ошибся??? 79 л.с???
дрыгатель 1.5 - мощность 79 японских лошадок - расход 9.6
Ух ты, прям почти как в ланосе
а характеристики двигателя - просто жопппа чем дальше тем меньше мощности у ВРХ (в 2000-250 л.с. - сегодня 230л.с.) и расход у двигла 79 лошадей - 9.6 литров....
ну ты и ЛАПУХ!!!! 79 киловатт и 79 лошадей - это абсолютно разные вещи ))))))))))))))))))))))
Ну что ты так сразу. А вдруг "японские лошадки" выдают по одному киловату мощности? Породистые такие лошадки
По сабжу 79квт = 107лс, как Ланос 1.6
х.з. но похоже китайские дизайнеры плотно закрепились в Субару..
Салон просто УЖОС!!!! Прайс вообще неадекватный...
салон - отстой. мафон - обнять и плакать. а цена будет.........
+1 Всегда оставалось для меня загадкой умение Субаристов делать такие ацтойные интерьеры
на любителя фаната
а характеристики двигателя - просто жопппа чем дальше тем меньше мощности у ВРХ (в 2000-250 л.с. - сегодня 230л.с.) и расход у двигла 79 лошадей - 9.6 литров....
Хонда еще лет 10 назад показала мотор где 1 литр = 100 лошадей а субары когда-то давным-давно были спортивными автомобилями...
млииин ну хде ж она симпатишная? субары уверенно двигаются по дороге кореемыл в безликие тоёты это на фото субара или КИА? Так КИА в последних моделях более узнаваема на дороге.
у субар никогда не было дизайна - да он им и не нужен субару ценят не за дизайн
Хонда еще лет 10 назад показала мотор где 1 литр = 100 лошадей а субары когда-то давным-давно были спортивными автомобилями...
я тебе сча еще одну вещь скажу это 107 сил на полном приводе! т.е. это динамика хуже ланоса
6
багажник надеюсь не стандарт? наверно от секвои - закрывает пол лобового и уж точно все светофоры и указатели. у субару последняя Машина - Impreza WRX (+sti)2007 - потом киа+бмв копейка.
Хонда еще лет 10 назад показала мотор где 1 литр = 100 лошадей а субары когда-то давным-давно были спортивными автомобилями...
я тебе сча еще одну вещь скажу это 107 сил на полном приводе! т.е. это динамика хуже ланоса
не знаю какая динамика у ланоса, ни разу не ездил за рулем.
мне жаль субару, которая в прошлом веке старалась войти в премиум сегмент выиграла приличное количество этапов WRC я помню юбилейную серию Субар с наклейками чемпиона WRC Три подряд(!!!) выигранными чемпионатами. Золотое диски на субару - оттуда.... с 1998...
и всё слила в угоду массовых продаж.... Для Фуджи производство Субару лишь маленькая часть бизнеса и они могли сделать японского конкурента европейским топ-маркам.. SVX, WRX, outback-turbo в 92-99 годах - это были машины которые были на голову выше других и теснили европейцев но массмаркет зарулил и любители зажигалок, пересев на мицыки думают про хюндай-генезис а люксовые спорт-купе в японии делает ниссан не знаю покупателей WRX за последние 5 лет, да и как-то совсем мало их вижу на дороге старички еще грохочут и пуляют, а новые поколения умерли под лансером эво 9
мне жаль субару, которая в прошлом веке старалась войти в премиум сегмент выиграла приличное количество этапов WRC я помню юбилейную серию Субар с наклейками чемпиона WRC Три подряд(!!!) выигранными чемпионатами. Золотое диски на субару - оттуда.... с 1998...
и всё слила в угоду массовых продаж.... Для Фуджи производство Субару лишь маленькая часть бизнеса и они могли сделать японского конкурента европейским топ-маркам.. SVX, WRX, outback-turbo в 92-99 годах - это были машины которые были на голову выше других и теснили европейцев
Насчет SVX не могу не согласиться. Помню Автобильд еще в далеком 91-м проводил тест Subaru Svx, примерно такой
http://youtu.be/zKEGtKW27Q0 Porsche 928, и еще выпускавшейся тогда французской Renault-Alpine A610 Turbo. Похожа на эту. Просто долго не искал 610-ю Альпину именно 91-го года. Тем более она в том тесте была худшей. Лучшим стал Порш, а Субару заняла место в середине. Но показательно не место в тесте, а как раз то, с кем сранивают. Думаю сравнение с Порше для Субару, да и для японцев вообще, тогда многого стоило. Так что ты прав насчет премиум.
у субар никогда не было дизайна - да он им и не нужен
+1 Никогда не понимал понтонутых владельцев субов, которые считают свои авто красивыми. Любой дезигнер не разбирающийся в шильдыках скажет, что импреза, форик, трибека это уродцы еще те..
Никогда не понимал понтонутых владельцев субов, которые считают свои авто красивыми. Любой дезигнер не разбирающийся в шильдыках скажет, что импреза, форик, трибека это уродцы еще те..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ну ты и ЛАПУХ!!!!
