организаторы дорожного движения обязаны принимать все возможные меры для безопасности движения. нужно знаков побольше - пусть ставят знаки. нужно разметку по-другому нарисовать - пусть рисуют. нужно дополнительное освещение - пусть
А ещё при въезде в 30км зону в Дитятках есть такая железная лента с не менее железными шипами, а ещё бывают блоки бетонные, которые "змейкой объезжать надо, а ещё где-то читал, что хорошие успехи в воспитании и дрессировке добиться можно через боль и никакие увещевания , что "так нельзя"не помогут.
Мужики, я действительно являюсь автором этой статьи и мне чертовски приятно, что мне удалось обратить внимание не на то, что водитель не прав, а на то, что совсем рядом (напротив) через тот же отбойник круглосуточно стоят менты на КПП и ни ... чего не делают кроме как останавливают проезжающих подозрительных..
Расскажу историю (позволю себе это сделать) как один раз проезжая именно это КПП меня остановили милиционеры-гаишники. Я до этого принял 100 гр., но машину вел служ.водитель, так вот я у них спросил- "Чего остановили" а они ( 1 час ночи, кстати) ответили, что есть подозрение, что такая же машина в угоне... Я по наивности подвипившего человека, дай и спроси: "А откуда вы знаете,- вы что все марки машин угнаных помните?". Мент отвечает: "Что мол, у них есть список угнаных авто". Я - "Покажите" Он -"пожалуйста, на КПП" Я - "Интересно, давайте посмотрим".
....
Заходим, а там совсем не служебная обстановка...
Говорю: "Так где же список?"
Долго он искал, но так и не нашел, сказав, что предыдущая смена куда-то положила..." Потом пришел майор и сказал, что пошел бы я лично подальше, список - "это служебная тайна"
Я не стал показывать свои удостоверения, чтоб не перебить ему сон, но он долго сопровождал меня, чтобы убедиться: не я ли выпивший за рулем еду...
Дополню, что ехал я в аэропорт встречать друга..
Мужики, вы главное не забывайте, что точно также как и милиция, городской мэр и налоговый инспектор и др. все они живут на наши налоги.И ГЛАВНОЕ-чтобы они их отрабатывали, а не занимались стяжательством...
Как автор, еще раз выражаю удовлетворение вашим чат-форумом.. Не важно у кого какой имхо, важно, что это может поможет тем бойцам, которые самоуверенно считают, что отбойник в конце полосы - это правильно! (черный юмор)
С уважением, рядовой автолюбитель Сергей.
Мужики, я действительно являюсь автором этой статьи и мне чертовски приятно, что мне удалось обратить внимание не на то, что водитель не прав, а на то, что совсем рядом (напротив) через тот же отбойник круглосуточно стоят менты на КПП и ни ... чего не делают кроме как останавливают проезжающих подозрительных..
Расскажу историю (позволю себе это сделать) как один раз проезжая именно это КПП меня остановили милиционеры-гаишники. Я до этого принял 100 гр., но машину вел служ.водитель, так вот я у них спросил- "Чего остановили" а они ( 1 час ночи, кстати) ответили, что есть подозрение, что такая же машина в угоне... Я по наивности подвипившего человека, дай и спроси: "А откуда вы знаете,- вы что все марки машин угнаных помните?". Мент отвечает: "Что мол, у них есть список угнаных авто". Я - "Покажите" Он -"пожалуйста, на КПП" Я - "Интересно, давайте посмотрим".
....
Заходим, а там совсем не служебная обстановка...
Говорю: "Так где же список?"
Долго он искал, но так и не нашел, сказав, что предыдущая смена куда-то положила..." Потом пришел майор и сказал, что пошел бы я лично подальше, список - "это служебная тайна"
Я не стал показывать свои удостоверения, чтоб не перебить ему сон, но он долго сопровождал меня, чтобы убедиться: не я ли выпивший за рулем еду...
Дополню, что ехал я в аэропорт встречать друга..
Мужики, вы главное не забывайте, что точно также как и милиция, городской мэр и налоговый инспектор и др. все они живут на наши налоги.И ГЛАВНОЕ-чтобы они их отрабатывали, а не занимались стяжательством...
Как автор, еще раз выражаю удовлетворение вашим чат-форумом.. Не важно у кого какой имхо, важно, что это может поможет тем бойцам, которые самоуверенно считают, что отбойник в конце полосы - это правильно! (черный юмор)
С уважением, рядовой автолюбитель Сергей.
можно мой глупый вопро? к чему это было сказано?
про то, что водители не чуствуют скорости , не смотрят на знаки и т.д. ...
То что разметка дурная , особенно для левого ряда
( обычно более скоростного ) , и с учетом того, что с него нужно будет уходить вправо в сторону худшей обзорности , тут без вопросов .
Но если ехать в этом ряду не 150 а 70 и смотреть на дорогу , то там совершенно спокойно оттормаживаешься
и вписываешься ... сам вписывался несколько раз ...
тем более что прямо перед носом висит здоровенное табло направления поворота ...
так что водила или проспал , или пер шо немой ...
То что она там всегда освещенная, факт. Там всегда гаишники вокруг, и довольно часто, стоят с фарой прячутся за подземным переходом и ловят тех, кто не снижает скорость после знаков.
Когда реально надо спасать жизнь, вызывают пожарных, милицию или скорую(или другие подобного класса службы). Это так , к слову.
Почему детально - говорят ехала с водителем - но а где сидел водитель за рулем или рядом вопрос ? Так навеяло подобные мыслишки о том как те..ки ездят (особенно на модных машинах, особенно со своей значимостью...)...
Сегодня видел как начали расширять дорогу на этом участке и, видимо, переносить отбойник.
Ну а я о чем ?!
Знаки стоят 90,70.И всё.
И это по-твоему нормальная разметка?
Да нет,не Круизёр а RX300.Но не суть,я после ремонта и открытия трассы ехал из аеропорта,вечером.На RX300,по левому ряду и перед клумбой ехал не 150,а 80-90,и увидев как исчезает эта так сказать освещенная полоса сманеврировал вправо.С торможением.Так приятного очень мало было.Я просто был в шоке от разметки,хотя видно все знаки,тем не менее...кончается полоса не правильно.А оценка дорожной информации,обстановки у всех разная.И сказать что водитель идиот это по крайней мере не корректно.
Она не всегда освещённая и это факт.В тёмное время там гаишники стоят редко.Они возле своей будки стоят.
Ты эту скорость сам замерял,или как?
-
никого из вас,осуждающих водителя,там не было.Вы своими глазами ничего не видели,дорожной обстановки в тот момент не знаете.Не вам и судить,прав он был или не прав.Ошибочно думать,что профессионал никогда не ошибается.Просто он это делает реже.
А до субботы он там был?
Правильно устроены только взлетно-посадочные полосы и то на протяжении нескольких километров всего-лишь Все остальные дороги устроены НЕПРАВИЛЬНО - спуски, подъемы, повороты, встречный транспорт (понимаешь, путается), днем солнце слепит, ночью темно, зимой скользко, летом жарко, жуки лобовуху залепляют, гаишники раздражают.... и так до бесконечности можно продолжать. Фигня все это. Голова должна быть на плечах.
Голову на плечах иметь, конечно, нужно. А вот терпеть любые над собой издевательства и руководствоваться тем, что "ничего, стерпится, справимся, главное, чтоб мы в школе хорошо учились, главное, голову на плечах иметь, тогда и яму на дороге объедем, так и надо и т.д." - это уж точно СОВОК в худшем смысле этого слова!
Тогда знаки 90 и 70 вряд ли можно считать должной организацией безопасности дорожного движения на этом участке Кстати, а хоть разметка в виде стрелок перез концом полосы есть или тоже нет?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
переносить отбойник.
?!
