На 2107 замутив собі кнопку в салоні на багажник. Якщо кому цікаво завтра скину фотки.
На 2107 замутив собі кнопку в салоні на багажник. Якщо кому цікаво завтра скину фотки.
ждемс
Замути мне такое на 21099, серьезно. Я уже 5 лет собираюсь, и все не замучу.
Так ничего военного там нет. Вариант с открытием с брелка сигналки.
Так западло ж не спить. Сигналку поставив сам, а вихід на багажник не фунциклірує, а оскільки ставив сам то гарантія пропала. Проте суть в тому зліпив з штатним замком багажника. Фотки і коментарі завтра.
Думаю що можна по аналогії. Фотки завтра
Спасибо за схему, я знаю "теорию", у меня даже от сигналки провод выведен. Но самому лень и просто нет времени это сделать. Особенность в том, что в 21099 надо еще повозиться с приводом замка...
Так западло ж не спить. Сигналку поставив сам, а вихід на багажник не фунциклірує, а оскільки ставив сам то гарантія пропала. Проте суть в тому зліпив з штатним замком багажника. Фотки і коментарі завтра.
Дополнительный канал сигналки обычно программируется , его можно отключить/включить, задать длительность и полярность импульса, покопайся в мануале. Я самостоятельно ставил открытие багажника с брелка на три машины, 2107, матиз и ланцер10, везде все работает, сигналки все разные.
Так ничего военного там нет. Вариант с открытием с брелка сигналки.
Схема правильная, так и было в моей семерке, в матизе использовал соленоид, там замок тугой, по любому должно работать.
Спасибо за схему, я знаю "теорию", у меня даже от сигналки провод выведен. Но самому лень и просто нет времени это сделать. Особенность в том, что в 21099 надо еще повозиться с приводом замка...
Тю, ничего там возиться. Все легко делается. Себе ставил от работал два года после чего был продан с автомобилем, если че пиши в личку.
Спасибо за схему, я знаю "теорию", у меня даже от сигналки провод выведен. Но самому лень и просто нет времени это сделать. Особенность в том, что в 21099 надо еще повозиться с приводом замка...
Тю, ничего там возиться. Все легко делается. Себе ставил от работал два года после чего был продан с автомобилем, если че пиши в личку.
Расскажи всем , мне тоже интересно . Тема ведь об этом
Схема правильная... по любому должно работать.
Да нихрена она НЕ правильная. Если в сигналке на выходе канала багажника нет реле, есть вполне реальный шанс выпалить этот канал к чертовой бабушке, повесив параллельно кнопку на землю. Кому интересно почитать про варианты установки на классику, ИЗУЧАЙТЕ Там где-то в конце темы я кидал схему, как обезопасить сигу от короткого на выходе... Да и все почитать можно - хватает советов...
Да нихрена она НЕ правильная. Если в сигналке на выходе канала багажника нет реле,
И еще момент, сигналка по умолчанию выдает отрицательный импульс, т.е. она замыкает сторонний плюс на массу. Как спалить доп. канал при замыкании массы с массой, я в школе не изучал, може тебе видней.
Кому интересно почитать про варианты установки на классику, ИЗУЧАЙТЕ Там где-то в конце темы я кидал схему, как обезопасить сигу от короткого на выходе... Да и все почитать можно - хватает советов...
Ты все усложнил, там просто отверстие сверлиться в язычке замка, и к нему (отверстию) цепляется спица велосипедная к актуатору, и кнопка в салоне [*****] не нужна, если багажник открывается с брелка в любом положении ключа зажигания. Хотя можно и кнопку, у меня не было.
ИЗУЧАЙТЕ
А насчет изучайте, можно тут про печку почитать, есть еще про зеркала и карбюраторы, изучай. Интересно твое мнение.
Расскажи всем , мне тоже интересно . Тема ведь об этом
Суть в том что в язычке замка в 21099 есть отверстие. Просто к соленойду центрального замка крепим не спицу которая идет в комплекте, а тросик одним концом в отверстие на язычке, другим в отверстие на соленойде, затягиваем все это дело идущим в коплекте хомутом. Сам соленоид великолепно устанавливается на центральное ребро жесткости крышки багажника. Можно купить специально для багажник соленойд, но он немного другой формы и помоему уже с тросиком в комплекте. у меня стоял самый обычный для дверного центрального замка. Подключал для окрывания с брелка сигналки и запаралелил кнопочкой. Тоесть можно было и так и так. Как пользоваться ключем для багажника вообще забыл, Особено удобно если сигналка поддерживает вариант открытия багажника без снятия с охраны, тогда после его закрытия она автоматом ставит его под охрану и включает датчик удара.
И еще момент, сигналка по умолчанию выдает отрицательный импульс, т.е. она замыкает сторонний плюс на массу. Как спалить доп. канал при замыкании массы с массой, я в школе не изучал, може тебе видней.
Ты схему сигналки в глаза видел? Причем, ВСЕХ сигналок... Я-нет. Посему, как у какой реализована схема "слаботочного выхода" остается только догадываться. И при нажатии кнопки ты замыкаешь не "массу с массой", а тупо коротишь выход сигналки (на котором, на минуточку, в этот момент высокий потенциал) на землю. Транзисторный выход вполне реально сжечь. Повторюсь, зависит от конкретной схемной реализации. А случаи выжигания каналов были. Посему, один допдиод ой как не помешает там. Да и стоит он не тех денег, чтоб гадать "спалишь-не спалишь", ибо если спалишь - в сотни раз дороже ремонт выйдет. Надо оно?
Ты все усложнил, там просто отверстие сверлиться в язычке замка, и к нему (отверстию) цепляется спица велосипедная к актуатору, и кнопка в салоне [*****] не нужна, если багажник открывается с брелка в любом положении ключа зажигания. Хотя можно и кнопку, у меня не было.
Хе! У тебя, наверное, машинка была "Мейд ин Раша". Там можно и язычок просверлить. У меня язычек сАвеццкий, 87 г.в. Там сталюка каленая - сверла лижутся, а его толком и не царапают. Так что я не усложнил, а упростил - не стал ломать голову над тем, чем дуплить каленку, а просто просверлил миллиметровый кожух. Ну а насчет кнопки ты ОООчень не прав. Нужна она. Я не знаю, как в твоей сигналке, а в моей чтобы открыть багажник с брелка, надо кнопку держать нажатой 3 (!!!) секунды. Ну и нафига это надо, если проще, поднимаясь с сиденья, тыцнуть кнопку? Да и батарейки в брелке реже менять будешь. Вот когда с сумкой идешь, машина закрыта и т.п. - тогда с брелка самое оно! А сидя в машине удерживать эту кнопку... а надо? Я даже ключи из замка не достаю, хлоп кнопку - багажник открылся. Удобно
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, мне тоже интересно 
.
Там можно и язычок просверлить. У меня язычек сАвеццкий, 87 г.в. Там сталюка каленая - сверла лижутся, а его толком и не царапают. Так что я не усложнил, а упростил - не стал ломать голову над тем, чем дуплить каленку, а просто просверлил миллиметровый кожух. 
