Ну я так понял, что проходить сертификацию на соответствие уровню 1 безопасности никто не собирается, а это реально проблема Т.к. любой админ, которому менты выставили пиво может сделать что угодно с собранной информацией прямо в оракловой базе... и никто ничего не заметит
м.б. на карточке формируется "электронный журнал" фото- и видео- сессий (при работе в автоматическом режиме) если он шифрованный, то "подправить" его будет непросто
если б был электронный журнал, то да, можно было б отследить... но судя по документации, ничего подобного в нем нет
видимо, для американцев мысль о том, что полисмен может химичить с трукамом является дикостью
...видимо, для американцев мысль о том, что полисмен может химичить с трукамом является дикостью
Мыс Тарханкут, там где маяк и чуть дальше стоят локаторы погранцов, вот когда их проезжаешь срабатывает и днем и ночью лазер детект на вистлере. Я так думаю это какой-то морской лазерный дальномер работает.
Это как в анекдоте, у бегемота вот такая вот задница и ни одного перышка. Так что кто там есть проверяйте свои РД.
Трукам, оставшийся в Киевской области перекочевал на Одесскую трассу.
На след. неделе проведём второй тест. Кто хочет тестирвоать свои антирадары на Трукаме - пишите.
мне было бы интересно поучавствовать... А где территориально будет? и когда?
Камрад, собирать много людей не буду - могу радары поставить к себе в машину и протестировать, сняв на видео.
Трукам, оставшийся в Киевской области перекочевал на Одесскую трассу.
а можно чуток детальнее, где? глеваха?
если машиной могут управлять несколько человек, то проблема писем щастья остается не решенной. где доказательства того, что ехал и превысил именно хозяин машины, а не кто-то еще? можно оформить пару ВРТ и валить вину друг на друга.
Да, эта проблема пока что есть! Но это уже законодательная проблема, а не вопрос по прибору.
вот и чудно. значит на машине фирмы и дальше можно рассекать (если не остановят конечно после замера)
угу
он там стационарно уже? перед мостом васильковским, если из киева ехать?
Стационарных ещё нет.
Пока что только на треноге / в машине.
понял, спасибо
Кстати видел и в Чабанах
Трукам, оставшийся в Киевской области перекочевал на Одесскую трассу.
На след. неделе проведём второй тест. Кто хочет тестирвоать свои антирадары на Трукаме - пишите.
хух - на дачу мона переть не сильно сбрасывая.. а то после обнаружения трукама на житомирской трассе приходится себя "ограничивать". впрочем - это всё стёб - уже давно стараюсь не злоупотреблять.. и даже понемногу начинает нравится ездить размеренно.
Коллеги, во вторник второй заход на тестирование джаммера AL G9 против ТруКАМа. В наличии сама балалайка, договоренность с ГАИ (Чабаны) и авто. Нет вспомогательного измерительного оборудования, а хотелось бы померять характеристики сигналов и Трукама, и давилки. Нужен соответствующий фотоприемник на 904-905 нм и осциллограф, можно (и даже лучше) - на ноутбуке. Если есть доброволец с девайсом - пишите сюда или на личку. Если есть контакт с ФрайерШтольцем - связывайтесь с ним
а как ГАИшники относятся к тестированию на подавление сигнала?
а как ГАИшники относятся к тестированию на подавление сигнала?
Я думаю, что им самим интересно знать, какие есть методы противодействия.
Протестировали AL-G9.
Спасибо Роману за предоставленный подопытный девайс. Спасибо ГАИ за помощь в проведении тестов.
Итого: Датчик-подавитель антирадара был установлен под номером в решётке радиатора:
Значит, в движении из 7 замеров только 2 замера было заглушено. Существует проблема со включением подавления. (размещением фотодиода..) Если бы подавитель лупил постоянно, режим "стеллс" вышел бы.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
