прошел первое ТО. машина супер. средний расход 5,4литра на сотню.
Проехал 28 к. Скоро 2-е ТО. Проблем - НОЛЬ! Даже намека на поломки нет. Проходимость отличная. С динамикой нет проблем, отличные ходовые характеристики. От души посмеялся по поводу "гуляющего" кузова и прочих "идиотизмов" написанных выше.
Проехал 28 к. Скоро 2-е ТО. Проблем - НОЛЬ! Даже намека на поломки нет. Проходимость отличная. С динамикой нет проблем, отличные ходовые характеристики. От души посмеялся по поводу "гуляющего" кузова и прочих "идиотизмов" написанных выше.
вобщето о проблемах и надежности авто принято говорить при пробеге поод 100 тыщ, 30 тысяч у нас и китай проезжает без поломок
в прошлом году мотался по закарпатью и прикарпатью на служебном дастере 1,6 бензин 4х4, откатал 6 тысяч, эмоции только положительные... машина за 11 месяцев по Украине прошла 54 тысячи, машина разьездная под разными жопами.. проблем ноль..
Проехал 28 к. Скоро 2-е ТО. Проблем - НОЛЬ! Даже намека на поломки нет. Проходимость отличная. С динамикой нет проблем, отличные ходовые характеристики. От души посмеялся по поводу "гуляющего" кузова и прочих "идиотизмов" написанных выше.
вобщето о проблемах и надежности авто принято говорить при пробеге поод 100 тыщ, 30 тысяч у нас и китай проезжает без поломок
Нормальные люди скидывыают машину на 50-60 т. и покупают новую, а не ждут 100 т.,чтобы поговорить о проблемах и надежности.
Нормальные люди скидывыают машину на 50-60 т. и покупают новую, а не ждут 100 т.,чтобы поговорить о проблемах и надежности.
Нормальные люди покупают б.у.
вобщето о проблемах и надежности авто принято говорить при пробеге поод 100 тыщ, 30 тысяч у нас и китай проезжает без поломок
вообще то у нас на форуме люди проехали достаточно, есть таксисты которые далеко за 100 тыс накатали - и нет проблем да и какие проблемы - авто на базе проверенного логана - дешевый сравнительно и простой в обслуживании
Нормальные люди покупают б.у.
аххах) не смеши) нормальный люди как раз покупают новое а не старье всякое, потом плачут на форумах что "такая плохая машина, не покупайте эту марку, у меня уже кучу денег ушло в нее"
Проехал 28 к. Скоро 2-е ТО. Проблем - НОЛЬ! Даже намека на поломки нет. Проходимость отличная. С динамикой нет проблем, отличные ходовые характеристики. От души посмеялся по поводу "гуляющего" кузова и прочих "идиотизмов" написанных выше.
+1 прошел ок 24,5 тыс., сделал 2-е ТО, проблем как и ожидалось ноль... порадовала проходимость, суровую зиму отъездил без проблем, проезжал везде, парковался где хотел, даже один раз вытягивал "суровый джип" Гранд Витару - припарковался на мое место, где я обычно стоял
Обладатели дастера украинских комплектух, а гляньте на заднюю сидушку - ISOFIX есть, или нету?
Обладатели дастера украинских комплектух, а гляньте на заднюю сидушку - ISOFIX есть, или нету?
есть
Нормальные люди скидывыают машину на 50-60 т. и покупают новую, а не ждут 100 т.,чтобы поговорить о проблемах и надежности.
А кто это "нормальные"? Олигархи? Братки? "Пересичный" даже Sens не всегда может себе позволить
Обладатели дастера украинских комплектух, а гляньте на заднюю сидушку - ISOFIX есть, или нету?
есть
Спасибо!
Как бы не случиться такая ситуация что до 200тыщ будет только нива ( русавтопром), чери тигго ( китайавтопром) и дастер (о, рено, круто, эвропейская марка ) и ниша плотно становиться занята.
Здесь нет ни блокировки дифференциалов , ни пониженной передачи
КГ. Аффтар, а вы в курсе, шо там и свободного дифференциала-то межосевого нет, соответсвенно, в его блокировке - попросту нет никакой надобности?
Рено Дастэр 4x4,кто ни будь знает насколько он изменен тот прежнего варианта?
Рено Дастэр 4x4,кто ни будь знает насколько он изменен тот прежнего варианта?
Якшо маєш на увазі наскільки так званий "новий" дастер відрізняється від "попереднього" то грубо кажучи по начинці нінаскільки,тому шо споживачів банально надути пробують примітивним трюком,замість румунського дастера просто почали возити російський того самого покоління кажучи шо це новий дастер,це ніякий навіть не рестайлінг по суті а дастер для рашки і зроблений в рашці,там чисто зовні деякі незначні відмінності і трохи інший красивіший салон,але..,по якості покраски\металу і зборки нажаль відрізняється він не в кращу сторону,і я б російський дастер новий за такі гроші не брав.А сам 4х4 від монопривода відрізняється обємом багажника,розміщенням запаски і налаштуваннями підвіски що впливає на плавність ходу,монопривід йде м"якше.
Дастер всем хорош кроме цены - в РФ стоимость начинается с отметки 15 тыс.дол., а у нас ...
Нормальные люди скидывыают машину на 50-60 т. и покупают новую, а не ждут 100 т.,чтобы поговорить о проблемах и надежности.
На форумі вже алєгархі на корейцях з"явились! Росте Автоуа!!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Олигархи? 
Братки? "Пересичный" даже Sens не всегда может себе позволить 
русавтопром), чери тигго ( 
) и ниша плотно становиться занята. 
