Привет) Помогите мне пожалуйста в выборе первой машины...) Цена- до 14.600$ Обьем двигателя до 2 литров
Хотелось бы резвую, ганять не буду, но все же..) Что бы не очень много жрала..)
Я вот выбрал - Шевроле Лаччети седан, хэтчбек; Киа Рио хэтч Хюндай Гетц 1.6 МТ. Сеат Cordoba Лучше МКПП.
Что лучше?))
октавия 1,8 турбо, кордобы/ибица 2,0 , лансер 9 2,0 спорт, лансер 10 2,0 можно найти хорошие бу экземпляры
а Бэу страшно покупать... ВДРУГ УБИТАЯ ИЛИ БИТАЯ.. Знакомые есть у кого-то?? что бы посмотрели..
А из БэУ хочу или Октавию 1.8Т , или Форд Фиеста СТ =)
найди себе фиесту СТ 2008, в цену влазишь... табуретко зачетное, но шумное очень. ну тебе ж это и нужно)
Можешь смело брать 1.6 Гетц. Очень резвая машина. Только их помоему новых уже нет.
Кордобу двухлитровую тоже можешь не найти уже, но вариант неплох, если по деньгам влазишь.
ЗЫ ИМХО лучше новую
найди себе фиесту СТ 2008, в цену влазишь... табуретко зачетное, но шумное очень. ну тебе ж это и нужно)
+1 СТ агрегат в цену влазит с головой, со смешным пробегом они обычно.
найди себе фиесту СТ 2008, в цену влазишь... табуретко зачетное, но шумное очень. ну тебе ж это и нужно)
+1 СТ агрегат в цену влазит с головой, со смешным пробегом они обычно.
Ну да. Как раз "на 18 лет ... первая машина ... гонять не буду, но хочу резвую". Такой выбор частенько заканчивается не очень хорошо. Зажигалка-пулялка требует наличия мозгов и опыта, если хочется не убиться самому и не потянуть за собой окружающих.
Первая машина должна быть достаточно приятной в эксплуатации, не ипсти моск технической стороной вопроса и не провоцировать на глупости.
А вот через пару лет беспроблемной езды можно и СТ и прочие интересности. Думается мне какой-нибудь Гетц 1,6/Лачик для начала будет самое то. И продать потом несложно.
ОЙ/// буду думать... если новую... То Лаччети или Гетц.. А если Б/у то фиеста СТ... спс) Но сам бы хотел Лаччети.. Вот сейчас в салон поеду смотреть..)
Всем спс)
глянь линейку очень приятное авто. На днях его щупал а благодаря падению курса евры, вообще неплохая цена стала как раз впишешься http://market.autoua.net/catalog/cars/fiat/linea/ если тыщёнку докинуть, то вообще 120 сильную можно взять
тогда уж Grande Punto смотреть И дешевле и выглядит помолодежнее.
салон у неё простоват...да и женская она какая-то. тот же гетц как-то мужественнее что-ли выглядит...хотя и попроще
но таки среди недорогих машинок B- и С-класса сейчас из новья рулят фиаты да и на вторичке они как-то очень медленно падают, но почему так
PS при нынешних ценах я бы браву себе может быть даже и купил бы, если бы без колёс был
Брава 150 сил за 18 - отличное предложение Сид в базе за ту же цену))
А не лучше ли уж тогда взять Subaru Legacy/Outback Б/Ушный? Один хрен гарантия как таковая у нас в стране отсутствует... А Субарики хоть ремонтировать умеют и запчастей на них хватает. Понятное дело ремонт и обслуживание не у официалов . У нас в Киеве хватает ребят, которые занимаются ремонтом/тюнингом именно субариков и делают это довольно хорошо и дёшево.
Вот тут: http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat...0&fpart=all можно почитать о проблемах с новыми Тойотами и гимором с официальными дилерами. И это при том, что из многих марок, у Тойоты сервис один из самых божеских...
В общем я сейчас очень жалею что в свое время взял новую Короллу, а не БУшный Легаси, или еще лучше новый Легаси у серого дилера (америкос в максималке на 5к баксов дешевле был) или новый Аккорд тоже у серого (европейка, не араб, максималка Type-S на 2к баксов дешевле). Тоже как дурак погнался за гарантией. В итоге поимел дофига проблем
ну как бы новый авто - это новый авто если автор указывает так точно максималку - 14600, то явно на ремонты он попадать в ближайшее время не готов.
а гарантия у нас есть...может у тайоты нет, но ,допустим, и у крайслера и у даймлера очень даже есть, жаловаться просто грех, в особенности у мерсов
был свидетелем картины на СТО, как мужику после гарантии (правда он все ТО у офдиллера проходил даже после гарантии) покрасили задние крылья на 221м, потому как их камешками поцарапало - мол косяк конструкции, устраним последствия, хотя мужик сразу был готов оплатить - лишь бы царапинки убрали...о как даже как-то мерс захотелось купить после увиденного
ну как бы новый авто - это новый авто если автор указывает так точно максималку - 14600, то явно на ремонты он попадать в ближайшее время не готов.
а гарантия у нас есть...может у тайоты нет, но ,допустим, и у крайслера и у даймлера очень даже есть, жаловаться просто грех, в особенности у мерсов
был свидетелем картины на СТО, как мужику после гарантии (правда он все ТО у офдиллера проходил даже после гарантии) покрасили задние крылья на 221м, потому как их камешками поцарапало - мол косяк конструкции, устраним последствия, хотя мужик сразу был готов оплатить - лишь бы царапинки убрали...о как даже как-то мерс захотелось купить после увиденного
Так давайте и не будем сравнивать премиум сегмент с массовым . Чем "премиумней" машине - тем легче решаются вопросы с официалами. В Тойоте к людям на кукурузерах тоже относятся намного лояльней чем к тем, кто на легковушках . Я всего-навсего предупреждаю о том, что за гарантию еще придется бороться ибо как минимум официалы любят лапшать всякую чушь. Возможно даже придется судиться.
Можешь смело брать 1.6 Гетц. Очень резвая машина. Только их помоему новых уже нет.
есть, модели 2008 года выпуска и 2010 года, в прайсах есть, в наличии вроде тоже.
+1 за гетз в качестве первой машины
Октаха 1,8 будет скоро 2006 года, в идеале. Могу дать знать
Ну да. Как раз "на 18 лет ... первая машина ... гонять не буду, но хочу резвую". Такой выбор частенько заканчивается не очень хорошо. Зажигалка-пулялка требует наличия мозгов и опыта, если хочется не убиться самому и не потянуть за собой окружающих.
Первая машина должна быть достаточно приятной в эксплуатации, не ипсти моск технической стороной вопроса и не провоцировать на глупости.
А вот через пару лет беспроблемной езды можно и СТ и прочие интересности.
Со всем согласен и полностью поддерживаю за единственным исключение - 2 года Типа за 2 года езды челвоек стаёт асом вождения и можно покупать спортивную модель. ЭТо имхо далеко не так. Лет к 30, если ездить с 18-30 лет, созревает по всем показателям к такой машине. И то при условии, если она сам на неё заработал ...
Лет к 30, если ездить с 18-30 лет, созревает по всем показателям к такой машине.
а зачем к 30 такая машина? само собой, все индивидуально - но к 30 годам тут в соседней ветке выбирают бмв 745, но никак не маленькую зажигалку. да и желание "погонять" обычно присутствует в более нежном возрасте у большинства людей - потом уже хочется комфорта (а покупают при этом семейный универсал )
Неплохой вариант лансер 10, в 2х литровом исполнении.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
в цену влазит с головой, со смешным пробегом они обычно.
Сид в базе за ту же цену))
гарантии (правда он все ТО у офдиллера проходил даже после гарантии) покрасили задние крылья на 221м, потому как их камешками поцарапало - мол косяк конструкции, устраним последствия, хотя мужик сразу был готов оплатить - лишь бы царапинки убрали...о как 
