Сижу на сайтах автопродаж и заметил странную вещь. Во многих регионах в ценовом пределе до 8000 в основном продаются свежие бюджетные авто по типу рено логан, шевроле авео, рено симбол, опель астра и т.д. А вот в западных областях более достойные авто но в возрасте. Бмв е 34, мерседес 124, ауди 80, фв пассат б4, фв гольф3/4 и т.д. С чем это может быть связано?
Сижу на сайтах автопродаж и заметил странную вещь. Во многих регионах в ценовом пределе до 8000 в основном продаются свежие бюджетные авто по типу рено логан, шевроле авео, рено симбол, опель астра и т.д. А вот в западных областях более достойные авто но в возрасте. Бмв е 34, мерседес 124, ауди 80, фв пассат б4, фв гольф3/4 и т.д. С чем это может быть связано?
С тем, что новые бюджетные помойки в кредит берут в Киеве огромное количество, соответственно - вторичный рынок ими же и забит. В других областях, где зарплаты не такие высокие и нет оффицальной з/пл люди берут за нал, ессно б/у.
Потому, что во до последних нововведений растаможки там было это массово и выгодно Вот и приганяли кумовья живые авто и таможили на месте... да и не так страшно ибо шротов там раза в 3 больше чем в других регионах. Остальные же регионы из-за боязни, малого уколичества заробитчан и дальности от Европы выбирали новые ведра
видимо еще дешевизной разборок в связи с близостью границы
видимо еще дешевизной разборок в связи с близостью границы
Ну и что? Если было бы г.но никто б не брал. Или 2-я причина - если б были зарплаты такие, как здесь, почти никто б не шастал по шротам. Лень было бы.
А разница в з/пл между Киевом и периферией, кстати, просто ахтунг. Напр., бухгалтер с улицы, без блата и знакомств, в Черкассах - 1000грн., в Киеве - 4000грн.
а причем тут киев? изначально речь шла о западном и остальных регионах или зп в Луганске сильно от Черкасс отличается? в общем непонятно к чему ты киев то приплел
Сижу на сайтах автопродаж и заметил странную вещь. Во многих регионах в ценовом пределе до 8000 в основном продаются свежие бюджетные авто по типу рено логан, шевроле авео, рено симбол, опель астра и т.д. А вот в западных областях более достойные авто но в возрасте. Бмв е 34, мерседес 124, ауди 80, фв пассат б4, фв гольф3/4 и т.д. С чем это может быть связано?
Глупый вопрос. Западенцы, как люди более практичные предпочитают ездить на Автомобилях, а не на китаекорееобмылках.
Сижу на сайтах автопродаж и заметил странную вещь. Во многих регионах в ценовом пределе до 8000 в основном продаются свежие бюджетные авто по типу рено логан, шевроле авео, рено симбол, опель астра и т.д. А вот в западных областях более достойные авто но в возрасте. Бмв е 34, мерседес 124, ауди 80, фв пассат б4, фв гольф3/4 и т.д. С чем это может быть связано?
Глупый вопрос. Западенцы, как люди более практичные предпочитают ездить на Автомобилях, а не на китаекорееобмылках.
Не ездить, а продавать! Т.к. чинить видимо часто и дорого...
Польша рядом, доноров и запчастей валом
[Глупый вопрос. Западенцы, как люди более практичные предпочитают ездить на Автомобилях, а не на китаекорееобмылках.
Ну, да, конечно... Проедешься по Львову, или Тернополю, или Ивано-Франковску... И весь практицизм западенцев виден на дорогах невооруженным взглядом...
[Глупый вопрос. Западенцы, как люди более практичные предпочитают ездить на Автомобилях, а не на китаекорееобмылках.
Ну, да, конечно... Проедешься по Львову, или Тернополю, или Ивано-Франковску... И весь практицизм западенцев виден на дорогах невооруженным взглядом...
Что, неужели и тебя заставляли справлять большую нужду прямо на дорогу, по своему примеру
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
