перед кризисом искал датчик бензобака на омегу, ради интереса спросил и на 80-ю вольву. На омегу 780 грн, на вольво - 670 грн. Цена считаю прекрасная. В цене падает, это да, но это потому, что народ наверное перед покупкой машины наш форум с советами читает. Давайте еще феррари обхаем, и в обслуге дороже ланоса, и на авторио потом хрен продашь.
смотрел вольво в салоне не раз...по поводу топ класса - очень приближенно...лехусы и финики сделаны намного лучше, как по мне... по поводу престижа - всегда возникает много вопросов...англичане - то вообще отдельная история... новую s60 - пока еще не щупал...как там с качеством пластика отделки - шведы исправились???
вы шутите на счет пластика?
вполне серьезно...подъедьте, пощупайте пластик в гольфе для сравнения...или в В6 пассате (вроде не топ класс... ), заодно посмотрите качество подгонки материалов...в прошлом кузове S60 по этим параметрам - и близко не попадала в "топ класс"...как сейчас обстоят дела - не знаю
ни один европеец не занесет вольво в топ класс (впрочем, как и СААБ)... тойота в своих релизах сравнивает свои модели со следующими европейцами: вагеном, пежо, рено, вольво, опелем, европейским фордом...
Не имел счастья ездить на лохусах и прочих тойотах, скажу за то, что знаю. У моего бывшего вагена салон однозначно дешевле, чем у вольвы, на которой сейчас передвигаюсь. Еврофорды стоят в виннере на петровки напротив вольво, посидел в мондео после эс80 - что там с чем сравнивать - не понимаю ... Согласен, что вольвы не дотягивают до мерсов, но однозначно - на голову выше чем массовый автопром. Но и стоят жеж вольвы не так как мерсы Насчёт фиников и лохусов. Может, они и правда лучше/дешевле, но я вот не хочу себе азиата.
вполне серьезно...подъедьте, пощупайте пластик в гольфе для сравнения...или в В6 пассате (вроде не топ класс... ), заодно посмотрите качество подгонки материалов...в прошлом кузове S60 по этим параметрам - и близко не попадала в "топ класс"...как сейчас обстоят дела - не знаю
Зато, я уверен, еврофорды и прочие рено точно попадают в "топ класс" к гольфу и В6-му пассату
вы шутите на счет пластика?
вполне серьезно...подъедьте, пощупайте пластик в гольфе для сравнения...или в В6 пассате (вроде не топ класс... ), заодно посмотрите качество подгонки материалов...в прошлом кузове S60 по этим параметрам - и близко не попадала в "топ класс"...как сейчас обстоят дела - не знаю
вся соль в том, что все это щупал, и не один раз, берем к примеру С-класс Гольф и Вольво S40, это просто небо и земля Салон Гольфа 5 (в шестом чуть лучше) - это просто помойка по сравнению с S40
тоже самое, если сравнивать Пассат и S60
в общем судя по вашим коментам, Вольво вы видели только на картинках и читали проплаченные (как правило вагом) журналы
вы шутите на счет пластика?
вполне серьезно...подъедьте, пощупайте пластик в гольфе для сравнения...или в В6 пассате (вроде не топ класс... ), заодно посмотрите качество подгонки материалов...в прошлом кузове S60 по этим параметрам - и близко не попадала в "топ класс"...как сейчас обстоят дела - не знаю
вся соль в том, что все это щупал, и не один раз, берем к примеру С-класс Гольф и Вольво S40, это просто небо и земля Салон Гольфа 5 (в шестом чуть лучше) - это просто помойка по сравнению с S40
тоже самое, если сравнивать Пассат и S60
в общем судя по вашим коментам, Вольво вы видели только на картинках и читали проплаченные (как правило вагом) журналы
нет..раньше частенько заезжал на Петровку Форд-Волво...посмотреть новинки, пощупать машинки, покататься на тест-драйве... просто мы с вами не найдем компромисса ввиду того, что вы зациклены на одной марке (или являетесь ее ярым поклонником), посему все остальное - для вас не понятно и не принимается объективно...
ну почему сразу зациклен? просто удивлен такому мнению о качестве материалов в салоне Вольво, хотя, признаюсь честно, ждал, что вот-вот вы скажите: "вот в гольфе или пассате..." и тогда все сразу стало на свои места, ведь вагофилы слепы как никто другой.
уж в чем-чем, а в качестве материалов салона, у Вольво конкурентов совсем немного. п.с. у меня нет Вольво
Сегодня на Скандике видел шестидесятку. Поскольку еще не в салоне, то посидеть незя. Так вокруг походил... Как на картинках так и вживую. Может позже попрошу запустить в салон.
если хотите купить авто, которое вы никогда за нормальные деньги потом не продадите
Это - правда... отчасти. Потому, что с таким пробегом, как продают б/у Вольво уже за "нормальные" деньги никто не возьмет. На Вольво ездят долго.
...стоимость обслуги - космос - дешевле ренже-ровер обслужить, разборок нет, толькового сервиса - тоже...
это - неправда. Конечно, на Виннере цены безбожные (хотя и меньше, чем на АВТ Бавария), но кто ж заставляет?
можно кататься, конечно "белой вороной"...но покупать вольво - этот шведский чемодан???!!! - уж увольте!!!
Последний S60, чемодан? И что значит "белой вороной"? Неужели, если меня друзья или партнеры, или сотрудники заметят за рулем Вольво то их отношение ко мне кардинально изменится?
тем более - ни один топ немец не будет проводить сравнение с вольво S60...прошлое шасси было вообще от мицухи (если не ошибаюсь)...
Один кум на Мерсе, на своей станции чаще чем я. Раз в 5. Другой, на BMW - не чаще, но дороже.
Залез в машину. 2Т, в комплектаци Суммум + доп опции стоит 43т ойро. Размером машина как аудь А4.
Залез в машину. 2Т, в комплектаци Суммум + доп опции стоит 43т ойро. Размером машина как аудь А4.
Ну и как понравилась?
Да, но себе б некупил... в салоне стоит за 43 тыс ойро шестидесятка и за 47 ХС70 дизель. Оба суммум (правда в шестидесятке комплектация более навороченая). Угадай чтобы из этого я бы себе выбрал? Ну то такое...
Да, но себе б некупил... в салоне стоит за 43 тыс ойро шестидесятка и за 47 ХС70 дизель. Оба суммум (правда в шестидесятке комплектация более навороченая). Угадай чтобы из этого я бы себе выбрал? Ну то такое...
ХС70 они отдают за 47000 евро, потому что она 2009 года, а вообще такая новая стоит 51000. В комплектации S60 есть только двд и поворотный ксенон, а не обычный как у ХС70 и все. Я бы себе тоже взял ХС70, но V60 тоже оччччень понравилась, видел вживую в Португалии.
ХС70 они отдают за 47000 евро, потому что она 2009 года, а вообще такая новая стоит 51000. В комплектации S60 есть только двд и поворотный ксенон, а не обычный как у ХС70 и все. Я бы себе тоже взял ХС70, но V60 тоже оччччень понравилась, видел вживую в Португалии.
Хм... Универсал на основе S60? А как ты их видел, если премьера только в Париже и намечается?
Тю блин так он же памятник менеджер винера ... Небось ездил на презентациию для дилеров.
Сегодня тестил новенькую S60. Не часто я могу такое сказать, но сев в машину и понял, что это моё! Все понравилось! На ходу 2.0Т очень активная. Рулится она очень четко и явно это уже не семейный чемодан без эмоций. Подвеска очень комфортно все отрабатывает. Я от неё в восторге. Ни кто из конкурентов за такие деньги не дает столько фарша! Получил реально удовольствие от езды на ней. К тому же она смотрится очень ново и оригинально, для тех кому надоело все невыразительное и хочется эмоций. Было бы у меня 60 штук баксов, я бы себе взял.
Сегодня тестил новенькую S60. Не часто я могу такое сказать, но сев в машину и понял, что это моё! Все понравилось! На ходу 2.0Т очень активная. Рулится она очень четко и явно это уже не семейный чемодан без эмоций. Подвеска очень комфортно все отрабатывает. Я от неё в восторге. Ни кто из конкурентов за такие деньги не дает столько фарша! Получил реально удовольствие от езды на ней. К тому же она смотрится очень ново и оригинально, для тех кому надоело все невыразительное и хочется эмоций. Было бы у меня 60 штук баксов, я бы себе взял.
Хорошо плотят на Виннере?
Сегодня тестил новенькую S60. Не часто я могу такое сказать, но сев в машину и понял, что это моё! Все понравилось! На ходу 2.0Т очень активная. Рулится она очень четко и явно это уже не семейный чемодан без эмоций. Подвеска очень комфортно все отрабатывает. Я от неё в восторге. Ни кто из конкурентов за такие деньги не дает столько фарша! Получил реально удовольствие от езды на ней. К тому же она смотрится очень ново и оригинально, для тех кому надоело все невыразительное и хочется эмоций. Было бы у меня 60 штук баксов, я бы себе взял.
Хорошо плотят на Виннере?
Зайди в салон и спроси у менеджера, я там не работаю.
Сегодня тестил новенькую S60. Не часто я могу такое сказать, но сев в машину и понял, что это моё! Все понравилось! На ходу 2.0Т очень активная. Рулится она очень четко и явно это уже не семейный чемодан без эмоций. Подвеска очень комфортно все отрабатывает. Я от неё в восторге. Ни кто из конкурентов за такие деньги не дает столько фарша! Получил реально удовольствие от езды на ней. К тому же она смотрится очень ново и оригинально, для тех кому надоело все невыразительное и хочется эмоций. Было бы у меня 60 штук баксов, я бы себе взял.
Хорошо плотят на Виннере?
Хочешь сравнить с Баварией и УкрАвто?
Сегодня тестил новенькую S60. Не часто я могу такое сказать, но сев в машину и понял, что это моё! Все понравилось! На ходу 2.0Т очень активная. Рулится она очень четко и явно это уже не семейный чемодан без эмоций. Подвеска очень комфортно все отрабатывает. Я от неё в восторге. Ни кто из конкурентов за такие деньги не дает столько фарша! Получил реально удовольствие от езды на ней. К тому же она смотрится очень ново и оригинально, для тех кому надоело все невыразительное и хочется эмоций. Было бы у меня 60 штук баксов, я бы себе взял.
Хорошо плотят на Виннере?
Хочешь сравнить с Баварией и УкрАвто?
Ага! Правда, за такую рекламу (тупо в лоб) много вряд ли дают. Нет, чтоб сработать потоньше. Например, в ветке Выбор Авто от 6000 до 8000куе?, варианты внутри. можно прозрачно намекнуть, что, если добавить каких-то 52-54 тыщи доларов, ...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
), заодно посмотрите качество подгонки материалов...в прошлом кузове S60 по этим параметрам - и близко не попадала в "топ класс"...как сейчас обстоят дела - не знаю
И что значит "белой вороной"? 
Правда, за такую рекламу (тупо в лоб) много вряд ли дают. Нет, чтоб сработать потоньше. Например, в ветке 
