На любом двигателе - прогретый или холодный. Поведение следующее: обороты падают до 800, после чего резко "взлетают" до 3200-3500, после чего сразу же опять падают до 800 и так раз в секунду. Грешил на блок зажигания - бортовик писал о пропусках зажигания в 4-м цилиндре (периодически). Поменял - проблема осталась. Реле холостого хода? Согласен. Отключаем. Проблема остается. ДПДЗ? Но он не может так точно давать команду на впрыск форсунок. Я очень грешу на Микас. Поехал на СТО на Туполева - развели руками и сказали что сделать ничего не могут по причине того что не могут прочесть с бортового компьютера ничего. Типа у вас все слишком старое (год выпуска 2002). Посоветуйте, пожалуйста, вменяемых специалистов чтобы глянули.
СО-потенциометр?
Было шо-то похожее, лечил передергиванием (разьединеним-соединением) всех разьемов, шо попадались под руку
У меня хоть и Ланос, но была похожая проблема. Вылечилось пропайкой скруток проводов от датчиков в моторном отсеке.
вполне может быть и ДПДЗ - дорожка протерлась, а так нужно методом тыка все перещупать
У меня хоть и Ланос, но была похожая проблема. Вылечилось пропайкой скруток проводов от датчиков в моторном отсеке.
В СЕНСе эти скрутки в салоне. Находятся в жгуте проводов, паралельно правому порогу возле ног переднего пассажира.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
