Спасибо всем кто откликнулся на мой предыдущий постинг.
Прошу вас еще раз помочь мне! У меня уже есть конкретных два варианта на приобретение, это собственно ВАЗ21093 (95 гв) и Toyota Corolla (90 гв, пробег 241 км)...
Что из этого вы бы посоветовали взять? Состояние обоих хорошее (мой брат работает на СТО, он их проверял). Цену обоих говорить не буду, что бы на них не зацикливались...
Для справки, это первая моя машина, мой доход в месяц порядка 200-300 енотов...
P.S. Почему в предыдущем постинге практически никто не высказался за ВАЗ, они что, настолько плохие?
Toyota !!!!
-------------
ВАЗ в этих годах выпуска - не есть хорошо.
Ну сьездите посмотрите с человеком эту короллу - просит же!
Я бы сам сьездил - но в тойотах я ноль, ничего толком посмотреть
не смогу. Да и цен на их запчасти не знаю совсем...
А насчет жигулей - никто в здравом уме их советовать не будет,
ибо собираются они все теми же вечнопьяными косорукими
россейскими мужиками что и 10 и 20 лет назад из деталей,
из которых украли и пропили все, что только можно было...
1. Зря ты не сказал цену - это важно.
2. А что есть в Тойоте, чего нет в ВАЗе ? Кондей есть ? Автозапуск ?
А так тяжело советовать...
У нашего сисадмина двадцатидвухлетняя праворульная дизельная Тойота Камри. Выглядит внешне плохо, ржавчина есть ржавчина. Но машина ездит во всю и очень редко ломается. А зимой хозяин как-то слил воду из двигателя вечером. А утром, забыв залить воду в систему охлаждения, доехал с Оболони на Почтовую площадь. Только на Подоле и вспомнил, что без воды. Ну и что, дал двигателю остыть, залил воду и поехал. И машинка продолжает ездить. Выводы, советы, комментарии? Я бы лично, в случае близости цен, покупал бы однозначно Тойоту.
Дмитрий
...Если дрова на убой то ВАЗ(этот пепелац протянет еще тыс 30-50 сельских дорог с ежегодной переборкой ходовой и копеечными запчастями) Эта машина на убой...Убил и выкинул....
...Если только город и дача и раз в году море, то Японец...предпочтительней...10-15 тыс.км в год протянет просто....(это если верить твоему брату который ее смотрел)
Хотя (японоводы блин не флеймить!)..Хотя японец в Киеве это не японец в Одессе, где и запчастей и разборок больше .... Жил бы в Одессе купил бы навернутого япоского пепелаца.
А загалом вот , что скажу....присмотрись к немцам.
Опеля,Гольфики и Филиции..с хорошими двиглами от 75 сил..самое оно...разборок масса, запчасти на 10-15% дороже ВАЗовских...машины неприхотливые и надежные...кушать не просят.
И самое главное....СПЕШИТЬ НЕ СТОИТ!
Сядь и прокатайся в каждой машинке....меньше при этом слушай других... Интуиция подскажет, где твоя машина.
Удачной покупки
Дело было на обучении по Прелюду где-то в Бельгии и рассказано бельгийцами. Все автомобили бывшие на обучении подопытными кроликами, подлежат уничтожению. Этим самым бельгийцам жалко стало просто так взять и отдать новую по сути машину. Ну, летали они на ней по лесам и автодромам, а когда надоело слили масло и завели двигатель. Проработал он 40 минут, им надоело и налили они вместо масла кока-колы. Вот только тогда двигатель и умер...
Жаль, хороший был двигатель
Я слышал, что их щас узкоглазые собирают
Хорошо, тогда встречный вопрос, как в цене соотносятся запчасти для обеих, а также стоимость сервиса?
Не слишком ли большой пробег для тойоты?
ТАЗ нормальний до 92 р.в. включно. Чим далі, тим гірше. Ні, бували, звісно, винятки. Але це вже як повезе.
Так що хіба брати зубило вказаних років і доводити його до розуму, або брати Тойоту.
Купишь ТАЗ - будешь каждую субботу проводить на СТО. То ходовая будет стучать, то двигатель, то дверь не будет закрываться, то наоборот открываться. Но зато в устройстве автомобиля и нюансах разбираться будешь конкретно:)) Хотя поверь, после пары лет такой жизни, как-то начинает задалбывать...
А ТАЗ и рядом с Королой не стоял. Хотя по любому, надо смотреть.
Так что обращайтесь.
Хмм. Скажем так - по стоимости запчасти (не расходники, именно запчасти) на Тойоту будут
раз в 8 дороже ТАЗ-овских. Но при этом более чем в 10 раз надежнее :-)
Т.е. один раз поменяв заглючившую запчасть - о ней можно забыть лет на 8-10.
Оценка необходимых затрат для ненашемарки после покупки - это примерное определение
количества и стоимости деталей, которые "на подходе", т.е. могут заглючить в ближайшие
год-два. Вот тут и нужен специалист по конкретной модели...
Насчет пробега - это совершенно не показатель чего-то. Надо смотреть именно состояние.
КОНЕЧНО ЯПОНКУ[img]http://smilies.sofrayt.com/1/k/carleftred.gif[/img
А ЗАПЧАСТИ, КОНЕЧНО,ПОДОРОЖЕ-НО ЗАТО ОНА В ННННОЕ
КОЛ.-ВО РАЗ НАДЁЖНЕЕ ВОЩЕ НАДО ИСХОДИТЬ ОТ КОНКРЕТНОЙ МАШИНЫ..... НУ ЕСЛИ ПРЯМ ТАК ВЛОБ--ТО КОРОЛКУ!!
А то я когда в Киеве, всё время глазами их ищу. Пока видел 3 шт: Свой ниссан, тойоту камри и митцу ФТО. Все с номерами 16 региона. Такое впечатление, что больше нигде в Украине праворулек просто нет...
А новые - или 16 регион или вообще с российскими номерами. (Вот вчера супер-пупер жип Исудзу видел московский)
Если королла в хорошем состоянии, да ещё и с наворотами, то никаких сомнений. Если королла в состоянии не очень (241к пробега это немало для машинки гольф-класса - при плохом обращении её можно было убить), нет кондея, элю стеклоподъёмников и т.д. - то стоИт задуматься. Если при этом она по ощущениям во время езды не кажется лучше ВАЗа, то тогда надо брать ВАЗ. Так что надо пробовать. А нам, для более обоснованных советов надо больше рассказать - хотя бы какой двигатель, что есть в машинах и т.д.
... ибо действительно решишь еще шо такое мнение не имеет права на существование... Нифига, вполне себе имеет ... А аргументы будут такие: б.у-шная иномарка - это лотерея... И проигрыш в нее, вылазящий за пределы твоих доходов много более вероятен, чем проигрыш с девяткой в ту же лотерею, хотя ща тут со мной будут спорить, и тоже обоснованно... А еще, девятка имеет массу положительных сторон именно как первый автомобиль, уж с девяткой-то массе автопремудростей научишься, и достаточно быстро...
Разве шо могу согласиться уже с выраженным тут мнением про то шо качество сборки/покраски зубил 95-го года заметно отличается в худшую сторону от зубил года эдак до 91-го... И года эдак после 99-го... Впрочем, шо девятку, шо короллу, шо любой другой автомобиль перед покупкой нужно оченно и оченно тщательно осматривать на состояние и не только на состояние...
Впрочем, однозначного ответа - не будет, потому как он невозможен по определению. Да и информации исходной маловато... В общем и целом - посоветую не зацикливаться на двух вариантах, а смотреть и смотреть еще на машинки... Все равно ж известно, как это происходит - ходишь, смотришь, мыслишь, с калькулятором в руках чего-то высчитываешь, консультируешься, осматриваешь/общупываешь, а потом натыкаешься на машинку, и понимаешь, что вот она - твоя будущая подруга, и забираешь ее легко, быстро, с удовольствем, даже и не придавая большого значения достаточно явным изъянам, будь то девятка, королла или еще какой "вездеход подводный"... И ездишь потом тоже с удовольствием и не жалея ни о чем...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
-НО ЗАТО ОНА В ННННОЕ
