Вот здесь сравнение бу шин с новыми. Так вы почитайте как ведет себя шина из класа медиум как некоторые гворят когда она немного бу. Вот в 2 словах. шины мишлен с протектором 4мм выигрывали во всех тестах у нового барума с протектором 8мм. Вот и делайте выводы. А я скажу что росава даже с барумом соревноватся не может. Вот так вот. Это мое личное имхо. Да если кто не верит почитайте статейку, занимательно http://goodshina.com.ua/article_info.php?articles_id=9
Росава уже давно перешла красную черту своей СПРАВЕДЛИВОЙ цены.
Еще нет завтра-послезавтра повышаются цены на Росаву....
А я скажу что росава даже с барумом соревноватся не может. Вот так вот. Это мое личное имхо.
Очень хорошо, что личное. Потому как ты не прав. Росава точно не хуже Барума, Савы и Дебицы. А по соотношению цена/качество так и выигрывает у этих шин.
так и выигрывает у этих шин.
в дурака или в очко?
А я скажу что росава даже с барумом соревноватся не может. Вот так вот. Это мое личное имхо.
Очень хорошо, что личное. Потому как ты не прав. Росава точно не хуже Барума, Савы и Дебицы. А по соотношению цена/качество так и выигрывает у этих шин.
Просто никогда не ездил на росаве но щупал ее. И еще меня удивляет почему у нее в 1,5 раза протектор всегда больше чем у новых шин мишлен, контика или того же гудиера? Для того кто передвигается неспеша возможно и можно рекомендовать их, но ведь хорошие шины или вообще шины нужны не столько для передвижения, сколько для решения критических ситуаций. Например для меня большой объем двигла не для того что бы летать постоянно, а для того что бы можно было уверенно обгонять когда нужно. Тоже самое и шины. Реально можно сказать о шинах только когда они тебя спасают в критических ситуациях. Такого я не слышал о росаве
Врятли у росавы в 1,5 раза глубже протектор чем у импортных шин.
Россава конечно сейчас оверпрайс но у россавы(серия БЦ правда имел опыт) как и у дебики(престо+ прошла около 50тыс еще и протектора процентов 40 осталось) есть свой плюс она ездит долго. Классика для примера на россаве может проходить 70-80(три сезона) тыс легко при средней эксплуатации и еще чуть протектора останется. А вот нынешняя моя Gislaved Speed 616 прошла около 40-45тыс и ее еще хватит максимум на 10тык и то сотру уже за ограничители, пробег 65%трасса 35%город. За эти деньги уже россаву некуплю, ибо на Gislavedе 616 четверко ведет себя получше и намного потише чем на БЦ 20.
Очень хорошо, что личное. Потому как ты не прав. Росава точно не хуже Барума
- ну вот и спонсорируй вітчизняного хАзяина завода. Скупи у него партию, может уступит по опту 2-3 грн. ;-)
Посмотри на новые цены сезон весна/лето 2011 год в валюте, и сравни с ценами 2010 года, и все станет ясно.
Росава конечно оверпрайс, но и берут ее неплохо на Перова Это мы форумники тесты читаем, сцепление и водоотвеод анализируем... а люди ездят, просто ездят
а в регионах народ кста в основном на белшине катается а не на россаве ибо наверно таки белка дешевле
у меня тоже была мысль после Фулды Монтеро купить Росаву для зимы ..неспеша..по ямам-)))
у меня тоже была мысль после Фулды Монтеро купить Росаву для зимы ..неспеша..по ямам-)))
Прикольно по ямах і грунтовці після 50-го профіля їздити. Пневмопідвіска виходить Колись як влітав в яму на трасі то був "дзень" і аж по кузову віддавало. А тепер просто тихий "пум"
Поделюсь впечатлениями, правда про летнюю. SQ-201 показала себя с лучшей стороны! Аквапланирование действительно на высоте! Очень шумная. Вобщем я ожидал худшего. До этого летом стояла контипремиумконтакт: сравнивать, наверное, не стоит!
На зиму не стал экпериментировать: взял гудьер ультрагрип экстрим и прошиповал. Так надежнее.
А вот что взять на лето следущее думаю. Если цена действительно будет ниже, чем у конкурентов, то опять возьму SQ-201
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
завтра-послезавтра повышаются цены на Росаву.... 
