Привет. уже когда-то писал вам на форум, и вот опять делема! Что посоветуете выбрать:Subaru Impreza 2.0awd 2008 или Legasy 2.0 2006-2007?? Интересуют больше скоростные показатели... Вот собственно данная модель Impreza 2.0 awd
Оно ни то ни то не едет толком. По городу совать - импреза еще туда-сюда (она и полегче), но там очень короткая коробка, и на трассе - мало приятного. Плюс короткая база, и никакая курсовая устойчивость. Сильно утомляет короче на трассе. Леська на трассе думаю будет явно получше. Вообще субары по прямой быстро не ездят А атмосферные - и подавно
подкинь монетку
Привет. уже когда-то писал вам на форум, и вот опять делема! Что посоветуете выбрать:Subaru Impreza 2.0awd 2008 или Legasy 2.0 2006-2007?? Интересуют больше скоростные показатели... Вот собственно данная модель Impreza 2.0 awd
Если ты находишься там же, где и номера на фото, то я бы на твоем месте забыл про субу. Турбо очень дорогая. а атмо не едет, да и полный привод там не к месту.
Привет. уже когда-то писал вам на форум, и вот опять делема! Что посоветуете выбрать:Subaru Impreza 2.0awd 2008 или Legasy 2.0 2006-2007?? Интересуют больше скоростные показатели... Вот собственно данная модель Impreza 2.0 awd
Если ты находишься там же, где и номера на фото, то я бы на твоем месте забыл про субу. Турбо очень дорогая. а атмо не едет, да и полный привод там не к месту.
А что посоветуеш? Хочеться чего то быстрого и комфортного за ту же цену что и предложенные автомобили.
Что скажеш о Seat ibiza cupra 1.8 Turbo 150Hp 2007 год. Воопшем жду совета
Хочеться чего то быстрого и комфортного за ту же цену что и предложенные автомобили.
мне кажется эти автомобили трудно назвать комфортными по причине жесткости подвески. или комфорт в твоем понимании это что-то другое?
Хочеться чего то быстрого и комфортного за ту же цену что и предложенные автомобили.
мне кажется эти автомобили трудно назвать комфортными по причине жесткости подвески. или комфорт в твоем понимании это что-то другое?
Ребята у меня такое впечитление, что я зашел на сайт Тимати, и советуюсьс c его братвой о покупке Ferrari или Bugatti...
По нормальным дорогам у Легаси комфорта от езды более чем достаточно. Дорогу держит отлично в любую погоду, без быдлорейсерства 150 коней на том атмосфернике хватает с головой. Импреза заметно меньше внутри и как-то "беднее". Хотя Легаси с конца 2007 вроде рестайл делала и доработки, там будет лучше чем дорестайлинговая. Жрет та Легаси кстати по Киеву 10-11 литров (автомат).
Легаси кстати по Киеву 10-11 литров (автомат).
кстати больше
не брать субару вообще.головная боль.на ручке не едут на автомате не едут.турбо возьмёшь-поедещь-будешь в трусах ходить.смотри в сторону хонды.надёжность.и ещё много+
А я бы взял легаси только ради комфорта, полного привода. Но думаю больше 2-х лет она бы не продержалась
Хочеться чего то быстрого и комфортного за ту же цену что и предложенные автомобили.
мне кажется эти автомобили трудно назвать комфортными по причине жесткости подвески. или комфорт в твоем понимании это что-то другое?
Ребята у меня такое впечитление, что я зашел на сайт Тимати, и советуюсьс c его братвой о покупке Ferrari или Bugatti...
фераре ломучая итольяшка, бентле - оверпрайс патамушо факвагин... субару без турбы - дачная помойка (хотя некатарые и с турбой - такие же)
Легаси кстати по Киеву 10-11 литров (автомат).
кстати больше
]
Я по своему опыту написал, в последней ревизии последней Легаси расход меньше был, и лошадей понизили. А на предыдущей я знаю людей на 2 литрах и 13-14 по городу ездят
Легаси кстати по Киеву 10-11 литров (автомат).
кстати больше
]
Я по своему опыту написал, в последней ревизии последней Легаси расход меньше был, и лошадей понизили. А на предыдущей я знаю людей на 2 литрах и 13-14 по городу ездят
во, это уже приблежено к реальности. по наджности не знаю у кого как 75 тык, 3 года, полёт нормальный. одна замена втулок стабилизатора. полный привод форева, 150 л.с фатает для комфортной езды город/трасса.
не брать субару вообще.головная боль.на ручке не едут на автомате не едут.турбо возьмёшь-поедещь-будешь в трусах ходить.смотри в сторону хонды.надёжность.и ещё много+
Субара вообще - штука достаточно деревянная, и поломать ее не так и просто....
Наверна всетаки импреза. А если еще по нормальным дорогам ездить, то и деревянная подвеска напрягать не будет.
не брать субару вообще.головная боль.на ручке не едут на автомате не едут.турбо возьмёшь-поедещь-будешь в трусах ходить.смотри в сторону хонды.надёжность.и ещё много+
Субара вообще - штука достаточно деревянная, и поломать ее не так и просто....
легко за 5 мин.не знаю в импрезе ни одного надёжного агрегата.
с дуру можно и буй поломать
с дуру можно и буй поломать
вот как раз с субарой особо напрягаться не надо.мне кажется что её констуировали пьяные япошки.а потом собирали обкуреные.
с дуру можно и буй поломать
вот как раз с субарой особо напрягаться не надо.мне кажется что её констуировали пьяные япошки.а потом собирали обкуреные.
:-) Я знаю разные субы вот как в профиле 2 литра - 400+ коней тож знаю: ни одного надежного агрегата нет, это правда, все надо постоянно делать, дрыгатель-дежурный расходник, резинки ходовой 10 тык максимум
с другой стороны знаю аутбек2.0атмо, который бывает на сто 3 раза в год: 2 раза масло-фильтры, 1 раз какая-то мелочь, пробег в год 40+тык хотя, надо признать это 6-летки уже, может новые ломаются чаще...
2ТС - Импреза. Надо ж ездить быстро? Импреза будет быстрее.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А атмосферные - и подавно 
