Привет,ребят подскажите может кто сталкивался с такой ситуацией:хочу ввести из ЕС грузовое авто в Украину как инвестицию,знаю что от растаможки и от акциза оно освобождается,а первую регистрацию оплачивать надо или нет?
проясните пожалуйста на каком основании будет ИНВЕСТИЦИЯ? насколько я знаю как инвестицию (на баланс компании ) можно вешать нерастамаживая на "представительство зарубежной компании" соответственно если по этой схеме Вы будете должны получить номера серии (D****) как у дипломатов только на белом фоне. и оплачивать вы будете только номера и временный техпаспорт.
Вы будете должны получить номера серии (D****) как у дипломатов только на белом фоне.
Стисняюсь спросить? А у дипломатов тогда на каком фоне номера?
Авто оформляется на фирму в ЕС,после эта фирма передает его как инвестицию Украинской ООО без права отчуждения 3 года.Примерно так,может ошибаюсь
Вы будете должны получить номера серии (D****) как у дипломатов только на белом фоне.
Стисняюсь спросить? А у дипломатов тогда на каком фоне номера?
Раньше были на красном фоне. Сейчас на белом. (но старые машины ездят и на красных)
Авто оформляется на фирму в ЕС,после эта фирма передает его как инвестицию Украинской ООО без права отчуждения 3 года.Примерно так,может ошибаюсь
Первый раз слышу такое. на основании чего передает? это получается они создают совместное предприятие или что? по форме когда открывается представительство заруб компании да можно. а по укр ООО. не слышал. если это можно то просветите пожалуйста. полазил на сайте таможни такого вопроса нет. задайте. а потом расскажите http://www.customs.gov.ua/dmsu/control/uk/faq/question?questionId=3405689
Пока не умерла!!!
Всем привет. Ниже привожу ответ который я давал на другом форуме.
я уже два с половиной года пользуюсь этой схемой на Украине завез себе автомобиль и девушке. НО самое главное я просто купил компанию в Чехии. и все рекомендую. цена вопроса 1500-1700 евро. но за то вы полностью владеете своим автомобилем и т.д. из своего опыта пишу список затрат на компанию (на два учредителя) количество учредителей в принципе не ограничено но чем меньше тем лучше. оптимально 4 чел. 1500 компания. 50 евро перевод и легализация документов в чешском консульстве. 25 евро перевод и легализация справки о несудимости на директора компании. в стоимость компании входит аренда юр адреса на год. из первичных трат все. Дальше после того как вы стали учредителем компании вы по закону имеете право просить у чешского консульства в Украине Бизнес визу. (мотивировка что вы собственник компании и едете настраивать бизнес или просто проконтролировать его) если нет желания получать визу в чешском посольстве. то можно за 300 евро получить рабочую визу на год в Польшу.
По дальнейшим затратам. бухгалтер (сдача 0 отчетов) примерно 500 дол год. страховка на автомобиль (зеленая карта) (в зависимости от класса, но 2,0 дизель 2007 год-350 дол за год) налог на автомобиль (выхлопы) 30 евро. примерно. Вот и все. Схема ЛЕГАЛЬНАЯ полностью. при въезде на границе Вам даже не будут мозг полоскать так как у вас есть все документы. (учредитель фирмы (выпис с реестра, доверенность от фирмы на автомобиль, техпаспорт, и если придолбаются у вас бизнес виза или рабочая виза)
я всем знакомым рекомендую не связаться с непонятными компаниями которые предлагают просто продать документы. так как в любой момент они могут потребовать деньги то за страховку (а потом ее не заплатить или аннулировать) то за продление документов (типа через год) а вы ни куда не денетесь. и цены на это 1200 дол в год. лучше переплатить и спать спокойно.
Из своего примера я проезжал на многих переходах. проблем вообще не было. 2,5 года назад таможенники сами не знали этой схемы и ходили копировали всю переписку с укр таможней которую я с собой вожу до сих пор.
В сентябре завозил через Белоруссии автомобиль девушке. таможенник имел мозг 3 часа. наверное хотел денег. Денег не дал. но пропустил. (за рулем и официально въезжала моя девушка. типа по контракту работает с моей компанией.)
и еще попутная информация пару дней назад был по делам в региональном МРЕО ГАИ. начальник рассказал что сейчас пришла разнарядка на ГАИ и на Таможню. типа останавливать и проверять все машины с литовскими номерами. Типа на литовскую фирму было зарегистрировано 1800 автомобилей и понятно она давным давно закрыта. типа машины конфисковать.
Спасибо, очень полезная информация!!! А как долго длится оформление фирмы? В случае ДТП как действовать?
Пока не умерла!!!
Всем привет. Ниже привожу ответ который я давал на другом форуме.
я уже два с половиной года пользуюсь этой схемой на Украине завез себе автомобиль и девушке. НО самое главное я просто купил компанию в Чехии. и все рекомендую. цена вопроса 1500-1700 евро. но за то вы полностью владеете своим автомобилем и т.д. из своего опыта пишу список затрат на компанию (на два учредителя) количество учредителей в принципе не ограничено но чем меньше тем лучше. оптимально 4 чел. 1500 компания. 50 евро перевод и легализация документов в чешском консульстве. 25 евро перевод и легализация справки о несудимости на директора компании. в стоимость компании входит аренда юр адреса на год. из первичных трат все. Дальше после того как вы стали учредителем компании вы по закону имеете право просить у чешского консульства в Украине Бизнес визу. (мотивировка что вы собственник компании и едете настраивать бизнес или просто проконтролировать его) если нет желания получать визу в чешском посольстве. то можно за 300 евро получить рабочую визу на год в Польшу.
По дальнейшим затратам. бухгалтер (сдача 0 отчетов) примерно 500 дол год. страховка на автомобиль (зеленая карта) (в зависимости от класса, но 2,0 дизель 2007 год-350 дол за год) налог на автомобиль (выхлопы) 30 евро. примерно. Вот и все. Схема ЛЕГАЛЬНАЯ полностью. при въезде на границе Вам даже не будут мозг полоскать так как у вас есть все документы. (учредитель фирмы (выпис с реестра, доверенность от фирмы на автомобиль, техпаспорт, и если придолбаются у вас бизнес виза или рабочая виза)
я всем знакомым рекомендую не связаться с непонятными компаниями которые предлагают просто продать документы. так как в любой момент они могут потребовать деньги то за страховку (а потом ее не заплатить или аннулировать) то за продление документов (типа через год) а вы ни куда не денетесь. и цены на это 1200 дол в год. лучше переплатить и спать спокойно.
Из своего примера я проезжал на многих переходах. проблем вообще не было. 2,5 года назад таможенники сами не знали этой схемы и ходили копировали всю переписку с укр таможней которую я с собой вожу до сих пор.
В сентябре завозил через Белоруссии автомобиль девушке. таможенник имел мозг 3 часа. наверное хотел денег. Денег не дал. но пропустил. (за рулем и официально въезжала моя девушка. типа по контракту работает с моей компанией.)
и еще попутная информация пару дней назад был по делам в региональном МРЕО ГАИ. начальник рассказал что сейчас пришла разнарядка на ГАИ и на Таможню. типа останавливать и проверять все машины с литовскими номерами. Типа на литовскую фирму было зарегистрировано 1800 автомобилей и понятно она давным давно закрыта. типа машины конфисковать.
Не такая уж и шара получается, если посчитать единовременные затраты и потом собственно стоимость владения таким авто...
Пока не умерла!!!
Всем привет. Ниже привожу ответ который я давал на другом форуме.
я уже два с половиной года пользуюсь этой схемой на Украине завез себе автомобиль и девушке. НО самое главное я просто купил компанию в Чехии. и все рекомендую. цена вопроса 1500-1700 евро. но за то вы полностью владеете своим автомобилем и т.д. из своего опыта пишу список затрат на компанию (на два учредителя) количество учредителей в принципе не ограничено но чем меньше тем лучше. оптимально 4 чел. 1500 компания. 50 евро перевод и легализация документов в чешском консульстве. 25 евро перевод и легализация справки о несудимости на директора компании. в стоимость компании входит аренда юр адреса на год. из первичных трат все. Дальше после того как вы стали учредителем компании вы по закону имеете право просить у чешского консульства в Украине Бизнес визу. (мотивировка что вы собственник компании и едете настраивать бизнес или просто проконтролировать его) если нет желания получать визу в чешском посольстве. то можно за 300 евро получить рабочую визу на год в Польшу.
По дальнейшим затратам. бухгалтер (сдача 0 отчетов) примерно 500 дол год. страховка на автомобиль (зеленая карта) (в зависимости от класса, но 2,0 дизель 2007 год-350 дол за год) налог на автомобиль (выхлопы) 30 евро. примерно. Вот и все. Схема ЛЕГАЛЬНАЯ полностью. при въезде на границе Вам даже не будут мозг полоскать так как у вас есть все документы. (учредитель фирмы (выпис с реестра, доверенность от фирмы на автомобиль, техпаспорт, и если придолбаются у вас бизнес виза или рабочая виза)
я всем знакомым рекомендую не связаться с непонятными компаниями которые предлагают просто продать документы. так как в любой момент они могут потребовать деньги то за страховку (а потом ее не заплатить или аннулировать) то за продление документов (типа через год) а вы ни куда не денетесь. и цены на это 1200 дол в год. лучше переплатить и спать спокойно.
Из своего примера я проезжал на многих переходах. проблем вообще не было. 2,5 года назад таможенники сами не знали этой схемы и ходили копировали всю переписку с укр таможней которую я с собой вожу до сих пор.
В сентябре завозил через Белоруссии автомобиль девушке. таможенник имел мозг 3 часа. наверное хотел денег. Денег не дал. но пропустил. (за рулем и официально въезжала моя девушка. типа по контракту работает с моей компанией.)
и еще попутная информация пару дней назад был по делам в региональном МРЕО ГАИ. начальник рассказал что сейчас пришла разнарядка на ГАИ и на Таможню. типа останавливать и проверять все машины с литовскими номерами. Типа на литовскую фирму было зарегистрировано 1800 автомобилей и понятно она давным давно закрыта. типа машины конфисковать.
Не такая уж и шара получается, если посчитать единовременные затраты и потом собственно стоимость владения таким авто...
А если понадобится продать машину, то как тогда? И можно ли к примеру сдать (продать!) ее на запчасти?
А если понадобится продать машину, то как тогда? И можно ли к примеру сдать (продать!) ее на запчасти?
"понадобиться продать" в режиме временного ввоза очень чревато.Штраф 8500грн и/или конфискация авто.Почитайте что такое режим ВВ и что при нём можно и чего нЕможнА.
А если понадобится продать машину, то как тогда? И можно ли к примеру сдать (продать!) ее на запчасти?
"понадобиться продать" в режиме временного ввоза очень чревато.Штраф 8500грн и/или конфискация авто.Почитайте что такое режим ВВ и что при нём можно и чего нЕможнА.
Я ознакомился с ВВ и ничего проивозаконного в том чтобы привезти ее нерезиденту на коммерческих основаниях не нашел. Но в итоге целью всего этого является продать машину, а как это сделать до конца не ясно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А у дипломатов тогда на каком фоне номера? 
