2.5 - хватит, даже слегка позажигать. Но аут как-то больше к солидности тянет...
и стоит ли брать 3 литра или 2.5 хватает?
2.5 - хватит, даже слегка позажигать. Но аут как-то больше к солидности тянет...
та да - такой катафалк))
у меня возле дома стоит ТРИ аута. каждое утро в растройствах.
Испытываю похожие муки выбора. Пока остановился на 3 вариантах: 1. Рено Дастер, дизель, полная комплектация.194 000 2. Леон, 1,9 тди., база 190 000 3. Лянчия Дельта Оро, 186 000
Испытываю похожие муки выбора. Пока остановился на 3 вариантах: 1. Рено Дастер, дизель, полная комплектация.194 000 2. Леон, 1,9 тди., база 190 000 3. Лянчия Дельта Оро, 186 000
Лянчя зачем? Перед пасанами повыделываться?
ха-ха, да Вы психолог, батенька: ))) а если серьезно, понравилась машинка, что снаружи, что внутри. Хорошая комплектация, опять же.
Лянчя зачем? Перед пасанами повыделываться?
Нет. Чтобы перед пасанами повыделываться, берут бумер. Лянчу берут чтобы пасаны повыделывались
придет время, и себе лянчу куплю. клевое авто. но пока нужно универсальное.
VW Golf универсал не? Правда он чахленький в 200К будет... но оч веселый )
гольф плюс и гольф универсал это для меня такое запредельное некрасивое(( гольф должен быть гольфом. а лучше ЖТИ
для себя решил, что буду аутбек брать. БУ, дабы без кредита (да и новый мне не нра из-за габаритов).
а лянчу (или подобное) возьму в далеком будущем для возить родную попу на работу. пока беру максимально универсаньный автомобиль.
я пока что жду санйонг корандо все равно ни на что другово денег не хватает а так взял бы спортадж нью
я его тоже ждал. даже на автошоу ходил смотреть. но деньги просимые не совпадают с возможностями.
VW Golf универсал не? Правда он чахленький в 200К будет... но оч веселый )
Это с 1.2 ТФСИ?
может кто-то, кому не лень, просветит меня, как сейчас продать и купить БУ автомобиль? (куда, сколько, что....) а то я совсем не вкурсе
Покури ветку "Автомобиль, законодательство, страхование" - там мно-о-о-о-го про это! В основном сводится к справке-счет на "бырже" (или как они сейчас там называются) или договор купли-продажи через нотариуса. Есть свои плюсы и минусы у каждого пути (биржа: возможность занижения стоимости, но 15% налога с дохода, теоретические проблемы с налоговой; нотариус: меньше налог с дохода, 6% при разовой продаже в году, но с "реальной" стоимости, нужна экспертная оценка авто). Решать - тебе!
У меня довольно похожая ситуация. Только я искал варианты до 120 кгрн наличкой. Покупать собираюсь где-то в конце весны, понимаю что все еще поменяется, но иногда прицениваюсь что-почем. Вот сейчас после длинной паузы опять вышел посмотреть что есть из больших машинок. Потребности чуть отличаются от ТС. В идеале - 7 мест, так как сзади при двух детских креслах уже никого не посадишь. Эксплуатация - город/трасса плюс 1 км по плохой дороге каждый день. Два-три раза в год дальние поездки с семьей (жена, двое детей) - надо взять много вещей, плюс сёрф с парусом на крышу. Исхоя из этого рассматривал универсалы и паркетнии. В итоге из универсалов более менее осталось Мондео и Аутбэк. Оба отпали: Мондео не нравится, Аутбэк - все таки маловат. Весной довелось ехать за ним, и в нем пассажиром, заодно и осмотрел его. Багажник небольшой. Места в салоне меньше чем в моей Сонате, даже хозяин это отметил сразу (как только увидел что я располагаю две большущие дорожные сумки в ногах у детей будучи в салоне, еще и разворачивая их). Из паркетников осталось Kia Sorento, Hyundai Sanata Fe, Suzuki XL7. Все годов 2004-2005. Я так понимаю XL7 на раме? У Санта Фэ и Соренто можно найти варианты 7 мест, большой багажник, полный привод, клиренс сравнительно большой. ТС, тебе не подходит ни один из этих вариантов? Если да, то напиши почему, очень интересно... Кто что скажет про болячки выбранных мной машин? Есть ли Сузуки ХЛ7 с третим рядом сидений? Если нет - чем она будет лучше Санты и Соренто? Рама сама по себе как-то мне не важна, исходя из требований...
за 200кгрн - огромный выбор бу 1-3 лет- кредитных по банкам - не поленись потрать неделю на поиски.
... Рама сама по себе как-то мне не важна, исходя из требований...
Рама твоя безопасность - все деформируемые зоны будут на стороне противника.
Спасибо, но я писАл - бюджет 120кгрн. 200 кгрн это ТС искал с условием 50/50 кредит/нал, а потом решился на нал 120 кгрн.
По поводу рама=безопасность - категорически несогласен. Лучше с двух сторон несминаемые зоны, чем только с одной. А если противник будет не современная легковуха со смнаемыми зонами а грузовик/несминаемое препятствие/столб и т.д? Перегрузка несовместимая с жизнью? Ты как и многие путаешь повреждения машины в результате удара. Да, у рамника при ударе с легковухой повреждений бует намного меньше, а легковуха может быть свиду сильно раскурочена, но капсула целая остаться.
В общем предлагаю не разводить холивар по поводу безопасности рамных джипов - просто давай допустим что это для меня это не аргумент в пользу рамников.
Kia Sorento, Hyundai Sanata Fe, Suzuki XL7
вот теперь мой список искомых авто стал шире. к искомым аутбеку и форестеру добавились вышеупомянутые киа, хюндай и сузуки. я в полном замешательстве. придает пикантности в выборе необходимость наличия АКПП. буду ездить смотреть. поскольку я и сам буду брать к весне ближе, то возможно на стадии обсуждения что-то да отпадет и не прийдется тратить зря время.
прошу составить некий рейтинг-опрос по деситибальной системе (автомобили смотрятся в одной ценовой группе):
Такой рейтинг-опрос возможен лишь в случае, если чел владел или довольно продолжительное время эксплуатировал все эти авто. Но ведь в большинстве случаев кто-то таки владел, кто-то где-то что-то слышал - ИМНО, реальной картины все-равно не будет . Да и субъективизм оценки тоже будет иметь место.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
