Есть три новых зимних резины 195/60/R15 (не спрашивайте, куда делась четвертая ) Четвертую резину найти в продаже не могу. А зима на носу. Но в продаже есть точно такие же, но 195/65/R15.
Собственно, вопрос - можно ли купить две резины 195/65, и поставить их спереди, а две 195/60 - сзади? Это как-то повлияет на устойчивость автомобиля, безопасность движения? И, если так сделать можно - то что лучше поставить спереди - 195/60 или 195/65? Привод - передний.
Спасибо.
Конечно повлияет, ставь 4 одинаковых и не выдумывай велосипед.
не бережете машинку: между 195/65 и 195/60 разница во внешнем диаметре будет 2*195*(0,65-0,60) миллиметров
Интересно, как это скажется на поведении автомобиля? Или так, поговорить. Может ссылок каких набросаете? По моему мнению - ничего не будет, если конечно машина не полноприводная. Я всю осень так отъездил, только спереди у меня было 195-60-15, а сзади 195-55-15. Никаких изменений в поведении машины не нашёл.
Не нашел это еще не значит что их нет.
я бы сказал что не критично
А в продаже есть 185/65 р15?? Єтот размер взаимозаменяем с 195/60 р15. Тогда вобще изменений не будет.
Имхо, для обычного стандартного авто не кричтично если будут пары колес с разной размерностью. Я летний сезон так отъездил, ничего не заметил.
Резину с профилем 65 я бы поставил на перед, потому что она будет немного выше.
Немного разный диаметр может влиять на работу АБС, круиз-контроля и т.д., т.е. всего, где используются данные об угловых скоростях колес, снимаемых с датчиков АБС. У мну, например, на скорости больше 90 не работал круиз.
Немного разный диаметр может влиять на работу АБС, круиз-контроля и т.д., т.е. всего, где используются данные об угловых скоростях колес, снимаемых с датчиков АБС. У мну, например, на скорости больше 90 не работал круиз.
Для кого-то это не критично наверное.
Немного разный диаметр может влиять на работу АБС, круиз-контроля и т.д., т.е. всего, где используются данные об угловых скоростях колес, снимаемых с датчиков АБС. У мну, например, на скорости больше 90 не работал круиз.
Для кого-то это не критично наверное.
Так зима впереди, колеса будут проскальзывать, всякие мудрые мозги в машине не будут работать, начнутся возгласы про тупых создателей авто. И че мол они в мануалах не написали про "ставь разные кальоса, все будет ништяк"?
Немного разный диаметр может влиять на работу АБС, круиз-контроля и т.д., т.е. всего, где используются данные об угловых скоростях колес, снимаемых с датчиков АБС. У мну, например, на скорости больше 90 не работал круиз.
С такой электроникой не сталкивался. У мну только АБС. Такая же ситуация с разными парами колес - изменения в работе не замечены.
Я пару месяцев ездил на резине 165/75/14 перед и 185/60/14 зад и нормально
Ветка настоящих украинских водителей....
Я пару месяцев ездил на резине 165/75/14 перед и 185/60/14 зад и нормально
А что за шина такая 165/75/14? Может всетаки 165/70/14, так по диаметру они одинаковые с 185/60/14.
Ветка настоящих украинских водителей....
Что вас так рассмешило?
Может всетаки 165/70/14, так по диаметру они одинаковые с 185/60/14.
абшибся, бывает )
поx, ничо не будет
Ветка настоящих украинских водителей....
У мну брательник ездил с R13 и R14 на одной оси (задней)
Ветка настоящих украинских водителей....
У мну брательник ездил с R13 и R14 на одной оси (задней)
Стесняюся спросить: а зачем?
Ветка настоящих украинских водителей....
Что вас так рассмешило?
Все еще не перестаю удивляться отсутствию культуры потребления автомобиля в стране
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
