Vavan, А сколько комплект (по кругу) Каябы на Черато стоит? Недавно ставил на свою Авеху, мне обошлось в 1500 грн.
Брал у дилера в сентябре по 650 за штуку по кругу, но сейчас знаю дороже, где-то по 800-850 за штуку.
А сколько комплект (по кругу) Каябы на Черато стоит? Недавно ставил на свою Авеху, мне обошлось в 1500 грн.
"Здесь вам не тут" Комплект 400уе, т.е 100баксов штука , впрочем стоковый Сакс не намного дешевле 700-750грн штука. В будущем думаю Каяба будет дешевле т.к появилась недавно и спрос счас на нее большой.
Почитал немного ветку на киа-форуме про Каябу. Прямо дежавю. Как на авео (я конечно не сравниваю Авео с Черато - это разные машины), сначала ставят Каябу что бы не грюкало и не раскачивало, а потом еще и распорку. Я как раз этот путь прошел на Авехе. Что Черато так уж сильно кренит в поворотах?
Vavan, А сколько комплект (по кругу) Каябы на Черато стоит? Недавно ставил на свою Авеху, мне обошлось в 1500 грн.
Это какое-то поделие дядюшки ляо, а не амортизаторы, при цене 50 баксов за штуту. У нормального производителя цена на амортизаторы (и вообще на любую продукцию) для разных моделей примерно одинакова, ну кроме каких-то специальных решений, типа премиума и спорта.
Если же продается что-то массовое и совсем дешевое - это подделка.
Тут вы не правы. Во-первых я брал в проверенном месте (точнее даже в двух, т.к. задние и передние покупал в разных местах). А во-вторых цена везде была одинаковая 330 задние и 420 передние. На амортизаторах заводские номера и шильдики, все это проверялось, т.к. тема подделок на авео-форуме тоже порядком избита.
а чео в ней хорошегго?
а чео в ней хорошегго?
цена... машина в ЕХ комплектации с климатом, на дисках, электро-стеклопакет, подвеска с 2мя рычагами сзади.
сам такую катаю... хочется японца, работаю над этим- зарабатываю
Из того, что меняли наиболее часто: -амортизаторы (пробеги 40-80тыс) -передняя подушка двигателя (40-60тыс) -сайлентблоки заднего продольного рычага(40-100тыс) -втулки, стойки стаба (ну это у всех с нашими дорогами расходник) А так машинка довольно надёжная, когда хотел брать новую выбор был между чераткой и лансером9м, обе как бюджетные повозки привлекали одинаково)
Кстати, по моему, даже не разу на передних рычагах еще сайленты не меняли, в отличии от собратьев ходят хорошо.
Ручка нормуль, а автомат если не ошибаюсь, там довольно старенький)
... с 2008 урезали комплектацию, так что смотри неушатанную 2007-го.
В чем заключается это урезание?
В чем заключается это урезание?
- Нет подсветки бардачка - дырка на ее месте - Нет подсветки в передних дверях, стоит муляж - Нет светлой окантовки спидометра - тупо черная + Ручка КПП черная - Нет крючка для сумок - у пассажира возле левой ноги в районе колена был. - Дермантином обтянуты вставки на картах дверей. - Нет хрома на багажнике - одна задняя ПТФ вместо 2-х - нету замка бардачка - пластик на дверях (верхняя часть "батоны") жесткий, а был мягкий. Мож еще че то, всего не упомню
Мелочи а не приятно.
Vavan, спасибо
Сейчас мучаюсь с подобным выбором, только б.у. Ланцер, почему-то, кажется понадежнее, зато Черато - мягче и движок современнее. Даже не знаю...
Как подвеска, при текущей погоде, стучит? Меня в корейцах именно их чудная подвеска больше всего напрягает.
Сейчас мучаюсь с подобным выбором, только б.у. Ланцер, почему-то, кажется понадежнее, зато Черато - мягче и движок современнее. Даже не знаю...
Ключевое слово бу, смотри что в лучшем состоянии с меньшим пробегом то и бери. Родные амики пока молчат, морозов хороших еще нет .
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, впрочем стоковый Сакс не намного дешевле 700-750грн штука.
