Cмотрю сейчас на них цены немного упали — в миде 162к на акпп. Безусловно радует новый 1.6 VVT двигатель 120 лошадок, на буржуйских сайтах все хвалят новую динамику. Японец, хороший клиренс.
Кто-то пользовал? как оно?
Я отцу родному брал седан 2008 года с автоматом. Отзывы скорее положительные. Клиренс - таки да, выше у легковушек редко встречается. Будка высокая, достаточно удобная. Посадка автобусная. Салон - йепонцкие жЫгули, без изысков вообще, но жить можно вполне. Седаны были таки японские, хэтчи - уже венгры. У седана здоровенный багажник. Что там за новый двигатель - не знаю. Старый 1,6 никак среди одноклассников не выделялся, динамику имел заурядную, жрал бензина умеренно. Автомат обычный старый четырехступенчатый. На трассе аппарат едет более-менее, комфортная скорость - 130, выше машину надо подгонять от 140 начинает жрать бензин. Рулится не остро, спокойно. Если в дурогонщики не метить - вполне пристойная жоповозка для универсальных надобностей.
Ну и полноприводный хэтч - это вопче отдельная песня.
Я про хетчо-мини-джип скорее чем про седан, да -) А новый двигатель таки прибавил 15 лошадок и говорят что машина "заиграла" новыми красками.
Юзаю honestjohn.co.uk — толково там на английском расписано -)
Ну и полноприводный хэтч - это вопче отдельная песня.
а полноприводные седаны они не делают ещё? а-то поличилась бы такая себе "аутбэк" от Сузуки...
Я про хетчо-мини-джип скорее чем про седан, да -) А новый двигатель таки прибавил 15 лошадок и говорят что машина "заиграла" новыми красками.
Юзаю honestjohn.co.uk — толково там на английском расписано -)
Я уже писал, была подобная тема на форуме. Сотруднца купила себе америкоса с мотором 2.0 АКПП у "серого". По цене говорит, что было одинаково, только официалы предлагали с мотором 1.6 Она довольна, кстати, катки у нее на 17 дюймов.
Я про хетчо-мини-джип скорее чем про седан, да -) А новый двигатель таки прибавил 15 лошадок и говорят что машина "заиграла" новыми красками.
Юзаю honestjohn.co.uk — толково там на английском расписано -)
Я уже писал, была подобная тема на форуме. Сотруднца купила себе америкоса с мотором 2.0 АКПП у "серого". По цене говорит, что было одинаково, только официалы предлагали с мотором 1.6 Она довольна, кстати, катки у нее на 17 дюймов.
искал поиском по этой ветке темы у которых есть "SX4" в названии — ничего не нашел =/
Присматривал для себя... я высокого роста 190 мне не комфортно в ней хочется сиденье отодвинуть назад, а некуда.... так что смотрю сейчас на Grand Vitara но БУ (((
У меня хетч японец, передний привод. Машиной доволен, пробег 36 тыс, делал только ТО и на 34 тыс. поменял колодки. Ну а полный привод и 120 лошадок - это сила
Не 120 коней, а 112. На дорестайлінгу було 107. Там фішка більше в тому, шо макс. крут. момент зробили при менших оборотах.
В наличии есть и Витара и Хетч переднеприводный СХ4 1.6.
Пробег за 2 года на СХ4 27к, из проблем только писк тормозов, который не наблюдается на Витаре, не лечится. Еще в СХ4 электроуселитель руля, что выдает себя в момент, когда стоишь в ожидании на развороте, руль вывернут, включены габариты или свет и работают стеклоочестители Видно как в момент включения стеклоочестителя обороты падают чуть ниже и начинается вибрация, но тут же восстанавливается. Далее, зимой, на холодную, при включенном кондиционере может подсвистывать ремень генератора - не лечится, подтяжка не помогает. Еще не нравится маркетинговый ход Сузуки, почему не сделать полноприводный 1.6 на автомате?
Плюсы. Экономичный двиг + коробка. По трассе на 120км/ч меньше 3000 оборотов. Что в режиме 100-120 дает около 6.5 - 6.7л/с. При этом двигатель находится в моменте тяги, когда он легко нажатием на педаль акселератора раскручивается до 5000об/м и позволяет маневрировать на трассе. Большой дорожный просвет + высокая резина позволяют чувствовать свободу и в городе и на трассе и на пересеченной местности. Большие зеркала, никакого намека на мертвые зоны. При моем росте в 180, я очень комфортно в ней себя чувствую.
Cмотрю сейчас на них цены немного упали — в миде 162к на акпп. Безусловно радует новый 1.6 VVT двигатель 120 лошадок, на буржуйских сайтах все хвалят новую динамику. Японец, хороший клиренс.
Кто-то пользовал? как оно?
По отзывам -- очень хорошая машина. Это тот случай, когда удается и съесть, и сесть.
-->
Не будет полноприводных седанов никогда. SX4 cедан это скорее наследник Лианы, чем вариант того самого SX4, который придумывался как полноприводный хэтчик, и в процессе опопсел до переднего привода.
В наличии есть и Витара и Хетч переднеприводный СХ4 1.6. Еще не нравится маркетинговый ход Сузуки, почему не сделать полноприводный 1.6 на автомате?
Весьма устаревшая инфа. Полный привод на автомате уже доступны к заказу(suzuki.ua вам в помощ), первая партия машин уже продана с "колес", Сама по себе sx-4 очень удачная и сбалансированая машина, мало обращений по гарантии, условия гарантии на АИ более чем лояльны(маздоводы и сузуководы это смело подтвердят). Так что как по мне-хорошая машина.
Интересная очень машинко, еще был бы какой-нить 1,9тд... (шота там про ВАГ и сузуку когдато писали?)
Интересная очень машинко, еще был бы какой-нить 1,9тд... (шота там про ВАГ и сузуку когдато писали?)
Сузукин брат - Фиат Седичи, вроде с дизелем после рестайла есть
Долго изучал этот автомобиль, не решился брать. Машина сырая, пока новая и на гарантии любая будет радовать, а потом что неизвестно. Сервис дорогой. Как внедорожник ни как – завязнет там, где Гранд Витара пройдет легко.
Долго изучал этот автомобиль, не решился брать. Машина сырая, пока новая и на гарантии любая будет радовать, а потом что неизвестно.
фигассе новая ))) я уже четыре года на таком езжу, гарантия давно закончилась ....)) пробег 90 тыщ - нормальная машина... крепкая
-->
Безусловно радует новый 1.6 VVT двигатель 120 лошадок, на буржуйских сайтах все хвалят новую динамику. Кто-то пользовал? как оно?
да и старая динамика нормальная была вполне. после 140 бензин таки жрет, правда - но 150-160 по трассе держит отлично хорошо рулится, никаких глобальных ( да и не глобальных) проблем не вылезло- кроме колодок тормозных ничего еще не меняли в ней ттт. в общем и целом - надоела уже порядком, а поменять ее на что придумать не могу - устраивает по всем параметрам, кроме переднего привода - зимой таки полного не хватает.
-->
Долго изучал этот автомобиль, не решился брать. Машина сырая, пока новая и на гарантии любая будет радовать, а потом что неизвестно.
фигассе новая ))) я уже четыре года на таком езжу, гарантия давно закончилась ....)) пробег 90 тыщ - нормальная машина... крепкая
Для японского автомобиля 90000 это не пробег, а там видно будет.
Cмотрю сейчас на них цены немного упали — в миде 162к на акпп. Безусловно радует новый 1.6 VVT двигатель 120 лошадок, на буржуйских сайтах все хвалят новую динамику. Японец, хороший клиренс.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
