Не все ж ламеры Кроме того у Фолькса ручка особенная
без сцепления шоле?
Для без сцепления у ВАГ ДСГ 7ступенчатое есть ) А ручка просто короткоходная и оч чоткая. 6 ступка.
Гольф 1.4 тси 122л.с. trendline на ручке качеством отделки салона
или тяни на комфортлайн или смотри на другую машину... база слишком грустная, потом будешь жалеть.
Все что мне надо там есть.
а если не секрет на какой машине ездил и ездишь?
Проголосовал за Гольф. 6-ка нравится снаружи, нравится внутри. Плюс - отказались от ядовитой фиолетовой подсветки. Приборка приятно читается и не давит на глаза. Понравилось сидеть в ней, места хватает и сзади для моих 1,8 метров. Соната по моим ощущениям уже имеет избыточный размер...
Плюс не очень люблю седаны...
Гольф 1.4 тси 122л.с. trendline на ручке качеством отделки салона
или тяни на комфортлайн или смотри на другую машину... база слишком грустная, потом будешь жалеть.
Все что мне надо там есть.
а если не секрет на какой машине ездил и ездишь?
Митсубиси лансер 9
Помни, что в новой Сонате всего 2 подушки, как в старой Октавии. Полный набор идет со старым тупым автоматом. Гольф -- эталон класса, были им и остается, это тебе скажет каждый, кто пересел с азиата.
Гольф 1.4 тси 122л.с. trendline на ручке качеством отделки салона
или тяни на комфортлайн или смотри на другую машину... база слишком грустная, потом будешь жалеть.
Шо там ценного в комфортлайне на 2 штуки? Дицки да хром? С Фольциком надо брать голую базу и набивать только то, что тебе нужно, а не то, что манагеры впихали.
Для без сцепления у ВАГ ДСГ 7ступенчатое есть
Там аж 2 сцепления
1) Качество всего на голову выше
То ты давно в Сонате не сидел, а особенно в новой
А еще меня "радуют" мясорубки на задних дверях в европейцах за 20-25 кило, может Гольфа это и не касается, но тенденция налицо.
Как по мне, то в гольфе вполне достаточно пространства
А как-то один товарищ на форуме доказывал, что ему и в Поло совершенно достаточно пространства. Такшта все индивидуально.
а седан имеет право на жизнь только если он представительского класса
Вот эта мысль произрастает именно из нашей ментальности "понтов ". Каким боком ты сюда вообще приплел "представительский класс"? Машина должна быть удобной для конкретного человека. Одному нравится спорткупе, другому хэтч, третьему седан и это прекрасно.
1) Места в гольфе для человека средних и выше средних габаритов - более чем достаточно. А вот в корейцах иногда бывают варианты - вроде и салон просторный, а кресло и руль настроить под рослого человка - почти невозможно.
2) Я не думаю что автор выбирает вторую машину "для души" (типа спорткупе), а вот маленький седан (В и С класса) в качестве основной машины - тупо неудобен по сравнению с хетчем и тем более универсалом. С этим спорить будем? "Нравится не нравится" - это все нашенское, "хочу сидан, сидан - пристижно". Если человеку нравится гольф и нет комплекса насчет "сидана" - надо брать гольф. С сонатой чуть сложнее, так как это баржа почти Е-класса. Потому я выше и задал вопрос, для чего автору машина, для трассы или города. И лично мое мнение, что лучше на трассе в гольфе, чем в городе в сонате.
Кстати лично сегодня не припарковал свою телегу длиной 4.50, потому что не хватило полметра (чтоб соседей не подпирать). Пришлось тратить еще 10 минут и парковаться на 200 метров от офиса дальше.
Машина должна быть удобной для конкретного человека. Одному нравится спорткупе, другому хэтч, третьему седан и это прекрасно.
с этим спорить трудно
"хочу сидан, сидан - пристижно".
"сидан" как говоришь, оно не сильно престижно (Волги уже нету), оно сильно удобно, когда багажник не в салоне, и размером, любой хетч отдохнет
Кстати лично сегодня не припарковал свою телегу длиной 4.50, потому что не хватило полметра (чтоб соседей не подпирать). Пришлось тратить еще 10 минут и парковаться на 200 метров от офиса дальше.
Ну это сильно смешно, тот же Гольф 4,2 метра, Матиз у жены был, так он 3,8 А у меня тех же 4,5 метра длинной, но багажник, там Гольф весь влезет. (шутка конечно), и это не Соната, в Сонате больше раза в полтора.
"сидан" как говоришь, оно не сильно престижно (Волги уже нету), оно сильно удобно, когда багажник не в салоне, и размером, любой хетч отдохнет
Уже даже не смешно читать становится.
Про багажник "не в салоне".
1. У тебя сидушки откидывеются? Тогда это точно так же как в хетче. Или через откидывающиеся сидушки в седане вонь от "гадости" в багажнике не так проходит, как через откидывающиеся сидушки в хетче?
2. А ну да, полочка за сидушками жестко зафиксирована. Конечно же это существенно меняет дело по сравнению с откидывающейся в хетче
3. "Большой" он в седане в дитрах и когда закидываешь маленькие коробочки или сумки. Покажи как в огромном багажнике седана ты перевезешь два взрослых велосипеда...
я-за новую Сонату. Дизайн, интерьер- отлично. очч приятный машин. Ну и выше по классу, просторнее. Короче, лучше ИМХО.
Уже даже не смешно читать становится.
Про багажник "не в салоне".
1. У тебя сидушки откидывеются? Тогда это точно так же как в хетче. Или через откидывающиеся сидушки в седане вонь от "гадости" в багажнике не так проходит, как через откидывающиеся сидушки в хетче?
2. А ну да, полочка за сидушками жестко зафиксирована. Конечно же это существенно меняет дело по сравнению с откидывающейся в хетче
3. "Большой" он в седане в дитрах и когда закидываешь маленькие коробочки или сумки. Покажи как в огромном багажнике седана ты перевезешь два взрослых велосипеда...
Ты затеваешь вечный спор Все равно все останутся в своем мнении. Я уже примеры приводил. И в частности о Сонате - у нее огромный, но при этом неудобный багажник. А в Акценте у меня был нормальный, и при этом удобный хетчебагажник.
В седанах багажник больше чисто по обьему, но хетчи при этом удобнее в погрузке. И удобство это проявляется даже при погрузке более-менее тяжелой сумки. В седан ты ее впихиваешь, а в хетч ставишь.
ЗЫ А я проблему решил кардинально - в Коупе проем багажника вообще узкий очень, а мне пофигу
тану , тема вообще безпонтовая.. это совсем разные машины.. проголосовал за Сонату
Ну это сильно смешно, тот же Гольф 4,2 метра, Матиз у жены был, так он 3,8 А у меня тех же 4,5 метра длинной, но багажник, там Гольф весь влезет. (шутка конечно), и это не Соната, в Сонате больше раза в полтора.
Короче, у меня в семье есть киа сид, знаю что говорю. Так вот, гольф в нормальной комплектации (1.4 комфорт) будет лучше и сида, и элантры, и бубновой сонаты. Соната внешне красивая.
Показательно, что за сонату голосуют корееводы
Покажи как в огромном багажнике седана ты перевезешь два взрослых велосипеда...
Вот я шоке, бусик найму!
А в Гольф влезет 2 взрослых велосипеда... я хочу глянуть
Если буду заядлый велосипедник, то крепежи специальные продаются, хоть на крышу, хоть вместо прицепа.
А в Гольф влезет 2 взрослых велосипеда... я хочу глянуть
2 велосипеда + 3 людини поміщається в Кольт. Причому сидіння я не витягав з машини.
А в Гольф влезет 2 взрослых велосипеда... я хочу глянуть
2 велосипеда
неразобранные?
Места в гольфе для человека средних и выше средних габаритов - более чем достаточно. А вот в корейцах иногда бывают варианты - вроде и салон просторный, а кресло и руль настроить под рослого человка - почти невозможно
Ну это из разряда "бывают" Бывает в жизни многое....
а вот маленький седан (В и С класса) в качестве основной машины - тупо неудобен по сравнению с хетчем и тем более универсалом. С этим спорить будем?
А-а-а, ты уже про В и С класс заговорил А начинал с мысли о право на жизнь только "представительского" седана. Разницу ощущаешь? Насчет "тупо неудобен". Мне так нравится непосредственный и агрессивный максимализм хэтчеводов. Если ему тупо неудобен, то он и остальным, значит, тупо неудобен. А как тупо неудобно спорткупе с точки зрения перевозки тумбочек на дачу и картошки оттуда! Дарагой, у каждого человека свой стиль жизни и свои требования к машине. Но хэтчеводы почему-то с пеной у рта на нашем форуме собираются ВСЕХ "тупо" посадить на хэтчи
Кстати лично сегодня не припарковал свою телегу длиной 4.50, потому что не хватило полметра (чтоб соседей не подпирать). Пришлось тратить еще 10 минут и парковаться на 200 метров от офиса дальше.
В Париже, к примеру, там где паркуются по звуку об чужой бампер , это обстоятельство таки имеет значение. А у нас пока что по личному опыту - или есть парковочное место для любой машины или его тупо нет, для любой.