расход 9-10 л. чистый город, 8 км-е переезды с пробками и "динамичной" ездой , на сколько по зволяют 1.3 трасса 6.3 - крейсер 120 км/ч (по спидометру) трасса 7.0 - крейсер 130-140 км/ч (по спидометру) зимой (прошлой) заводиться стабильнее чем на 95 ОККО/ТНК/АНП пару раз в почти пустой баз заливал для теста. свечи чистые. ХХ стабильный.
Лил около двух лет каждые два дня по 20-30 литров, пока талоны халявные носить не начали) Так вот из моих наблюдений, отличий от Гепарда и Кло почти никаких нет, только если на дальняк ехать на АНПишном расход чуток побольше) Лично моё мнение - бензин нормуль - зачем платить больше?) Но есть маленькое НО на СТО приходило пару машин с проблемами в топливной именно после заправки на АНП и инжекторщик прошлый всех сотрудников отговаривал там заправляться) Но фактов как таковых ноль Короче я два года пролётал без проблем)
рекомендую к прочтению, когда закончатся всякие там аппеляции, жалобы и остальное, и у анп будет обычная цена как у всех, вопросы о "дешевое значит г"вно" наверно пропадут, будет обычные имхо по поводу заправок
частенько заправляюсь на АНП 92-м, по ощущениям с другими заправками он такой же как на Шеле и УкрНафте 92-й, но лучше чем 92-й на ТНК или УкрТатНафте... недавно заправился на АНП 95-м, расход в смешаном цикле упал с 10 до 9 литров на сотню... летом ездил в Крым на АНПшном 92 - расход чуть больше 6л по трассе... из минусов фильтр тонкой очистки темнеет быстро так же как и на БРСМе, рпиходиться менять не раз в год, а 3 раза в год на всякий случай
В ответ на: частенько заправляюсь на АНП 92-м, по ощущениям с другими заправками он такой же как на Шеле и УкрНафте 92-й, но лучше чем 92-й на ТНК или УкрТатНафте... недавно заправился на АНП 95-м, расход в смешаном цикле упал с 10 до 9 литров на сотню... летом ездил в Крым на АНПшном 92 - расход чуть больше 6л по трассе... из минусов фильтр тонкой очистки темнеет быстро так же как и на БРСМе, рпиходиться менять не раз в год, а 3 раза в год на всякий случай
Так насколько я знаю АНП, Укрнафта,Укртатнафта продают Кременчуцкое топливо, так что все одинаковое, разве что на нефтебазах могут нахимичить. А Шелл вроде 92-й с Лысычанска брал. Лично я где то с полгода в 2009м заправлялся только в сети Авиас, проблем не было. Думаю если цены в сетях АВИАС будут теже, а общий рост цен продолжится то многие перейдут на приватовскую сеть, и я тоже. Сам пока Лукойлом пользуюсь.
До вчорашнього дня заливав 92-й ось вже протягом останніх 30 тисяч км. В принципі задоволений. Для порівняння кілька разів заливав то Лукойл, то БРСМ, особливої різниці не відчув. Звичайно, заправка від заправки відрізняється: інколи двигун працює тихше, інколи гучніше тарабанить, але свічечки чисті. До АНП заправлявся на Гепарді, то через двадцять тисяч на них глянути було страшно, такі були коричневі ізолятори. Витрата пального у мене в місті - близько 9 л, змішаний цикл - близько 7.
Із вчорашнього дня перейшов на газ, бо навіть 92 АНП став занадто дорогим.:-(
Выкатываю уже третий бак АНП 95+, после очередного повышения цен решил попробовать. Ощущения...никакой разницы после 95 Шелл не ощутил, кроме 50 коп/литр экономии. Расход без особых заторов - 11.5, прогревы 2-3 раза в день и 40-60 км пробега. Для зимы и профильного авто - очень вменяемый расход, на Шелл так не получалось. НО! Два раза загорался ЧЕК, на пару секунд. Аналогичное наблюдалось при езде на 92 Мозырь. Интересно, у кого и как часто этот ЧЕК моргает?
deleted#1
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Кто льет 92 бензин на ANP?
[Re: El Magnifico]
29 января 2011 в 12:39 Гілками
Постоянно его лью, с тех пор как от газа отказался(банально выгоднее). Расход 9 по городу, с печкой\ближним\подогревом зеркал\рацией\музыкой. Двиг работает ровно, тяга нормальная, свечи в легком красновато-коричневом нагаре, претензий нет.
Последние 4 года заправляюсь 92-м на ANP, что на Братиславской около Эпицентра, или у моста Патона. Реже заправляюсь в сети АВИАС плюс. Заправки одной сети. На бензин нареканий нет. Расход девятки соответствует режиму езды. Этой зимой максимально было -16С. Заводится нормально, с 2-3 сек.
В ответ на: НО! Два раза загорался ЧЕК, на пару секунд. Аналогичное наблюдалось при езде на 92 Мозырь. Интересно, у кого и как часто этот ЧЕК моргает?
В соседней теме писал, про бубару, тоже проводили тест с друзьями, оба заправили 95+ на АНП, на бубару загорелся ЧекИнджин, на Мерсе МЛке ничего не загорелось... больше не эксперементировали, подумали что это из-за заправки в разные дни получилась такая фигня, а на самом деле получается просто комп субару более восприимчивый к топливу...
Сегодня залил 92-ой С утра ещё видел по 8,90 вечером подъехал 9,20 капец.... 95 по 9,45 а 95+ по 9,55... в общем триндец... что сказать, в баке было порядка 12-13 литров 95, ща добавил 42 литра 92-го, разницы по динамике не заметил, километраж засёк, буду смотреть следить за расходом, единственное что, это вроде бы шумнее моторчик стал работать чем раньше... а может глюк у меня... покатаюсь ещё посмотрим...
У нас по книжке 92 или 95. Выставили фишку на 92, расход даже уменьшился. Последние года 2 преимущественно на АНП. Вчера у мужа, конечно, был культурный шок от цены 9,20. Свечи меняет каждые 10 тыс., фильтры/масло тоже по регламенту, проблем нет.