Если как основной автомобиль - категорически не стоит. Хреновое в нем почти все, кроме внешнего вида и управляемости. Например, подвеска стоит ооочень дорого, и живет ооочень мало, вот 159 - уже почти машина, но стоит как космический корабль и абсолютно не оправдывает своих денег. На счет эксплуатации Вафли есть тема на фиат-клабе: http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=23583&postdays=0&postorder=asc&start=0
От самих владельцев и стошников не слышал нареканий на этот автомобиль. Как сказал Дж. Кларксон "Ты не можешь сказать, что разбираешься в автомобилях, если у тебя не было АльФа Ромео". Уверен - бери, не уверен - купи что нибудь другое. Альфу нельзя выбирать практическими мерками, только сердцем.
В ответ на: Если возникают сомнения - брать или не брать. То не брать. Альфу надо точно знать, что ты хочешь ее. Я вот хотел, безоговорочно, да денег не хватило
+500 Да и дикая ломучесть итальянцев - это мифы. Просто основная масса интальянцев на дорогах - это 15+ летние машины. 15 летний бмв или ауди к себе будет требовать не меньше внимания, чем 15 летняя альфа. Еще, непонятно почему, сыитается, что если, например, у новой ауди вдруг потек радиатор - то ничего страшного, брак, бывает... А если то же самое случиться у альфы - все! Выкидовай, продавай, сыпаться начала, теперь гемор будет каждые 50 км. :-) Стереотипы - вещь для людей без собственного мнения.
В ответ на: Если возникают сомнения - брать или не брать. То не брать. Альфу надо точно знать, что ты хочешь ее. Я вот хотел, безоговорочно, да денег не хватило
+500 Да и дикая ломучесть итальянцев - это мифы. Просто основная масса интальянцев на дорогах - это 15+ летние машины. 15 летний бмв или ауди к себе будет требовать не меньше внимания, чем 15 летняя альфа. Еще, непонятно почему, сыитается, что если, например, у новой ауди вдруг потек радиатор - то ничего страшного, брак, бывает... А если то же самое случиться у альфы - все! Выкидовай, продавай, сыпаться начала, теперь гемор будет каждые 50 км. :-) Стереотипы - вещь для людей без собственного мнения.
Дикая ламучесть Лянчь 80-х не миф А вот к Альфам да, отношение предвзятое. В большинстве случаев нужно сказать спасибо предыдущим владельцам за ушатанный автомобиль. Над Опелями и Фафагенами издеваются не хуже, но итальянская девушка такого не прощает Зато она тебя отблагодарит за хорошее отношение своей яркой и азартной ездой. К ним сложно относиться как к вещи или предмету - пример: машина доехала до Луганска, покаталась там, вернулась обратно и уже в Киеве, на следующий день у нее рвется ремень генератора. Не на трассе, не на разбитых дорогах харьковской области, не в Луганске, а именно в двух км от дома в Киеве. Как к ней относиться, если не как к живой? И перед поездкой она тоже поломалась аккурат за неделю, показала проблемное место, которое никто не видел. Починили и поехали. И таких примеров масса.
Да. И по содержанию и ценам на зп тоже миф. У меня запчасти дешевле 3го Гольфа и 80й ауди, хотя казалось бы, машина старее и довольно редко встречается. На 156 много запчастей, например, должно подойти с того же Фиата.
Вопрос не в стоимости з\ч, а в ломучести автомобиля. В 156 многорычажка, по два рычага на колесо, и такая нежная, что просто праздник если отбегает 30тыщ, одна работа по перебору этого чуда встанет в копеечку. Частично это лечиться полиуретаном, естественно и так жесткая машина станет еще жестче... Такая же подвеска на 147 Альфе, бегает дольше за счет более короткого кузова. В общем, машинка "с душой", но далеко не как основная, скорее для отжигов по выходным и для любителей ковыряться, сел - поехал, не про Альфу.
В ответ на: В общем, машинка "с душой", но далеко не как основная, скорее для отжигов по выходным и для любителей ковыряться, сел - поехал, не про Альфу.
С душой - согласен, не как основная - не согласен. Просто кто то готов к ней, а кто то нет. Благодаря такой ситуации, Альфа остается и останется (я надеюсь) редким автомобилем на наших дорогах. Говорю так, потому что следующая моя машина будет именно Альфа.
В ответ на: Ребята СПАСИБО! По Альфе понял! А если # Rover 75?? тянет меня куда то...
75 тоже экзотика, но намного более крепкая и основательная... вот тока за те деньги, шо за них просят можно купить, например, ауди а4 такого же возраста
В ответ на: В общем, машинка "с душой", но далеко не как основная, скорее для отжигов по выходным и для любителей ковыряться, сел - поехал, не про Альфу.
С душой - согласен, не как основная - не согласен. Просто кто то готов к ней, а кто то нет. Благодаря такой ситуации, Альфа остается и останется (я надеюсь) редким автомобилем на наших дорогах. Говорю так, потому что следующая моя машина будет именно Альфа.
Что называется, глупо, но смело. 159 Вафля - лучший автомобиль концерна за последнее десятилетие. Что о ней думает человек купивший этот автомобиль с салона:
В ответ на: Я очень жалею что не одолжил лишние 10к и не купил вместо 159 IS 2500 или А4, сейчас бы был доволен, получал бы удовльствие, и не сидел бы в сервисах или яме по выходным. Я ведь покупал Альфу по настоящей стоимости, а не по неликвидной.... Ну что же, получил хоть и очень дорогой, но и очень полезный опыт...
В ответ на: Что называется, глупо, но смело. 159 Вафля - лучший автомобиль концерна за последнее десятилетие. Что о ней думает человек купивший этот автомобиль с салона:
Нас, владельцев Альф, называют "Сильные духом, но слабые на голову" По тем средствам и времени, которые я в нее вкладываю, где то так и есть
В ответ на: Я очень жалею что не одолжил лишние 10к и не купил вместо 159 IS 2500 или А4, сейчас бы был доволен, получал бы удовльствие, и не сидел бы в сервисах или яме по выходным. Я ведь покупал Альфу по настоящей стоимости, а не по неликвидной.... Ну что же, получил хоть и очень дорогой, но и очень полезный опыт...
Ну а что человек хотел? Он купил "ездить". Покупая Альфу, ты покупаешь эмоции. Самые разнообразные - от радости и восхищения, до полного разочарования. Я уверен, попробуй человек ездить на Альфе так, для чего она сделана, он бы не говорил про А4 и Лехус. За один день ее можно полюбить, возненавидеть и снова полюбить. Но для этого надо любить само явление АВТОМОБИЛЯ. А не жоповозки. Сыпется Альфа сейчас не намного чаще тех же Тойот и Фордов. Но - это ее характер. Этим они и кажутся живыми, все ихние проблемы - это дарит им тот неповторим характер, который не даст ни один автомобиль.
В ответ на: А если # Rover 75?? тянет меня куда то...
Являюсь владельцем данного авто 3 года. автомобиль покупался не умом а скорее сердцем. О чем и не жалею. Наездил 70 тис. особых проблем нет. (общий пробег 200 тис.) Про ломучесть 75 Ровера по большей части миф. Но авто со своим характером и болячками. С запчастями и СТО тоже все ок.
В ответ на: Покупая Альфу, ты покупаешь эмоции. Самые разнообразные - от радости и восхищения, до полного разочарования. Я уверен, попробуй человек ездить на Альфе так, для чего она сделана, он бы не говорил про А4 и Лехус. За один день ее можно полюбить, возненавидеть и снова полюбить. Но для этого надо любить само явление АВТОМОБИЛЯ. А не жоповозки. Сыпется Альфа сейчас не намного чаще тех же Тойот и Фордов. Но - это ее характер. Этим они и кажутся живыми, все ихние проблемы - это дарит им тот неповторим характер, который не даст ни один автомобиль.
Слава Бундесу, что есть на свете машины с ярким характером и темпераментом + намного надежней Альфы.