Готовлюсь к установке линз в фары. Линзы под ксенон с цоколем Н1. Имею блоки розжига "заводские" - с какой-то БМВ и Мазды6. Хотелось бы их и использовать. Каким образом подключить их к лампе? Есть ли переходники в природе (и где/почем взять) или надо что-то самому выдумывать? Дружат ли "заводские" балласты с "незаводскими" лампами в принципе? Буду благодарен за советы.
Переходники (их еще называют "адаптерами") на лампы D2S и т.п.продаются в Киеве по цене 65грн/шт.Из нашего опыта работы с ксеноном сделаны след выводы: 1)Блоки розжига совершенно "не любят" неродные лампы.Чаще всего они не разжигаются вовсе. Если блок розжига фирменный, а лампа "не оригинал". высока вероятность выхода из строя и самого блока. 2)Качество освещения, полученное на блоках и лампах одного производителя (пусть и менее именитого) всегда лучше, чем комбинация разносортных блоков и ламп. Если блоки действительно фирменные, то обязательно нужно выяснить, для работы в паре с каким типом ламп они разработаны. Проверено на практике- блок, рассчитанный на работу с более старой лампой (например D1S или D2S)не будет работать с более современной лампой (D4S) ЭТОГО ЖЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. Лучшим решением будет покупка двух относительно недорогих блоков розжига, на которые дается не менее года гарантии.Гарантия в данном случае косвенно говорит о качестве. Фирм продающих такой товар в Киеве немало.Можно купить Инфолайт или Старвижон. Инфолайта у нас нет, а StarVision, Корея, в наличии всегда: http://www.starvision.com.ua/ Удачно поставить!
1. Есть такие переходники у нас. Для клуба - 5 у.е. за штуку. 2. С неродными (китай) лампами либо не дружит, либо дружат очень плохо (убивают быстро), проще продать твои родные блоки и купить комплект полный (от 30 до 100 у.е.)
Ну не всегда так, у меня был комплект D2S HELLA, (оригинал б/у) безуспешно пытался воткнуть в H1, да продал его нафик. Собрал разнобой: 2 кит. лампы H(одинаковые), 1 кит. блок, 1 блок HЕLLА, Все б/у, все 6000 келв. Так вот! Пара кит+кит сдохла через месяц (похоже лампа, в ней окалина образовалась) а пара хелла+кит пашет до сих пор. Кстати вопрос к знатокам, из чего лучше сделать проставки под H1? Ксеноновая лампа ведь длиннее штатной, и упирается в "козырек"...
В ответ на: В общем - надо этот "козырёк" убирать.
И стать настоящим "быдлоксенонщиком" ??? Я сколько ставил людям ксенон, никогда не убирал козырек. И никто не кого не слепит. У меня старый тип фары, и я проверял и так и так, фокус незначительно меняется. Ведь речь идет о туманках, цоколь Н1.
В ответ на: В общем - надо этот "козырёк" убирать.
И стать настоящим "быдлоксенонщиком" ??? Я сколько ставил людям ксенон, никогда не убирал козырек.
По секрету скажу, что во многих галогеновых фара нет никакого "козырька" А "настоящим быдлоксенонщиком" ты становишся автоматически, установив в фары под галоген ксенон, не зависимо от наличия/отсутствия "козырька"
Да, и как на счет фокусировки, я так и не услышал...