Я за ВАЗ... В свое время был в такой же ситуации. Брал девятку, в слепую, малехо убитую как оказалось... Но не жалею. За 2 года проехал 85т км на ней. Ходовую перебрал и так по мелочам, капиталку не делал и кузов тоже. Но все это стоит копейки и большинство работ можно сделать самому в поле. Научился ездить и в машине разобрался. Я спокойно мог ехать в одну сторону 500 км и знал что доеду.
Так что я лучше бы ВАЗ брал... ИМХО...
Я за ВАЗ... В свое время был в такой же ситуации. Брал девятку, в слепую, малехо убитую как оказалось... Но не жалею. За 2 года проехал 85т км на ней. Ходовую перебрал и так по мелочам, капиталку не делал и кузов тоже. Но все это стоит копейки и большинство работ можно сделать самому в поле. Научился ездить и в машине разобрался. Я спокойно мог ехать в одну сторону 500 км и знал что доеду.
Так что я лучше бы ВАЗ брал... ИМХО...
Так а в чем же преимущество такого решения по сравнению с покупкой относительно новой славуты?
Буду солидарен с отписавшимися — если на машину есть 3000уе и вы собираетесь на ней ездить то берите Славуту. Это единственный вариант в котором вы можете быть уверенным — будет ездить.
Иномарка будет старье, следовательно проблем с ней будет больше, да и за 3000 по сути вы ничего хорошего не купите. Таких вариантов просто нет. Иномарки в супер состоянии продают знакомым а не на авторынке. Может конечно есть исключения, но зачем вам эта лоттерея.
ето все правильно нащот славуты... Но както уже подругому смотрю на ВАЗ
Так а в чем же преимущество такого решения по сравнению с покупкой относительно новой славуты?
Та вы шо, на Славуте ж пацаны на районе уважать перестанут, а за зубилу, наоборот, еще больше станут. Девки, опять же, в старую зубилу охотнее прыгают
Так а в чем же преимущество такого решения по сравнению с покупкой относительно новой славуты?
Та вы шо, на Славуте ж пацаны на районе уважать перестанут, а за зубилу, наоборот, еще больше станут. Девки, опять же, в старую зубилу охотнее прыгают
таки ты прав зубило класико 90-х и сейчас с моды невыйшла
Так а в чем же преимущество такого решения по сравнению с покупкой относительно новой славуты?
Ну лично я непривередлив. Но именно Славута меня очень поразила, когда я со своим ростом (х\з, средний типа) еле поместился сзади...
Вобщем, на разных автах ездил, но от Славуты впечатления не самые лучшие.
Не, оно понятно, что раз денюх нема - то ненужно на пакеты тратиццо, а взять у бабушки авоську и с ней шуровать в супермаркет, и на вопрос продавца: "Пакет нужен!?" отвечать "Нет!" и гордо доставать авоську с кармана...
тут не вопрос религии, а вопрос как взять нечто, что довольно молодежно, недорого, в обслуге бабло не сосет и т.п. ИМХО ВАЗы тут вне конкуренции, насколько бы славуты небывли бы ремонтопригодными\проходимыми и т.п.
Думаю, в оценке ТС престиж авта (ну как престиж - хочаб не явный "хххххх") имеет процентов 20 в оценке. ДУмаю - нужно учесть, раз типа помогаем выбрать. Но если чисто надо попиарить славуту, или же обкакать ваз - видать не в этой теме.
Нада в ветку втилить голосовалку
Нада в ветку втулить голосовалку
Вопрос тут не в попиарить или обосрать. Тут вопрос "как взять наиболее геморное авто при отсутствии денег". И Славуту советуют потому, что она будет свежее остальных претендентов за эти деньги, а качество у ЗАЗа, как минимум, не хуже ВАЗа стало после прихода корейцев в 98-м (а у вазовской классики в последние годы качество сильно захромало, об этом сами вазоводы говорят). Вот только с имиджем несрастуха, но тут пусть ТС сам решает, ему шашечки или ехать. Т.е. "все ради имиджа" - берем пафосную авдотью или беху и чиним, чиним, чиним; "имидж абсолютно пофигу, главное ездить" - берем Таврославуту 2006/2007 годов с пробегом до 50к и ездим; ну и третий вариант, что-то среднее между первыми двумя, от старого форда до почти свежей семерки, в зависимоти от того, на сколько важен "имидж". Если вдруг станет вопрос Семерка (или другая классика) против Славуты - найду на Таврофоруме свой пост с обширным сравнением этих двух авто. А касаемо места на задних сиденьях - да, в ЗАЗе его мало (но, опять же, советую в зубилах посидеть, там голова упирается в потолок даже сильнее, проверено моими почти двумя метрами роста; в Таврии, кстати, с пассажирской стороны сажусь сам за собой, в притирку, но сажусь), но места за рулем, особенно для рослого водителя, больше чем в классике и явно не меньше, чем в зубилах. Тут уже надо смотреть для скольких пассажиров надо авто.
Ну лично я непривередлив. Но именно Славута меня очень поразила, когда я со своим ростом (х\з, средний типа) еле поместился сзади... Вобщем, на разных автах ездил, но от Славуты впечатления не самые лучшие. ИМХО ВАЗы тут вне конкуренции, насколько бы славуты небывли бы ремонтопригодными\проходимыми и т.п. Думаю, в оценке ТС престиж авта (ну как престиж - хочаб не явный "хххххх") имеет процентов 20 в оценке.
в таврославутах ззаду дійсно тісно. для дітей тільки. як мені було жалко кума, якого запихали на зад коли на природу катались але в той же час якщо в основному будуть їздить двоє то переваг у ваза нема.... жре явно більше, іпе мозг так само, а то і частіше. посадка спереду для мене( а я великий ) однозначно краще. і який нафіг престиж за 3000 баксів? велосипед престижний можна купить наверно
У меня есть Эскорт за 2 куе или чуть меньше, который не битый, с честными доками, но требующий некоторой сварки, некоторой замены деталей и на данный момент не ездящий ибо тормоза не доремонтировал. Обязательно с переоформлением. Могу продать Кстати он местами мне больше нравится чем новый Логан.
У меня есть Эскорт за 2 куе или чуть меньше, который не битый, с честными доками, но требующий некоторой сварки, некоторой замены деталей и на данный момент не ездящий ибо тормоза не доремонтировал. Обязательно с переоформлением. Могу продать Кстати он местами мне больше нравится чем новый Логан.
ето называется "на тобi небоже, що менi негоже"
да нет это тебе предлогают отличный вариант туда какраз 1 кинуть и будет отличная машина славо богу в немешаево или в клавдиево на сварку значительно меньше денег чем в киеве надо а если тым думаешь что за 3 шт ты возьмешь машину и будешь тока ездить то ты сильно наивен
в таврославутах ззаду дійсно тісно. для дітей тільки.
места для детей и собак (с) Хотя, когда стоит выбор ехать сзади или идти пешком, сзади даже две взрослых утрамбовываются, еще и с вещами Даже я когда-то, со своим ростом, доезжал до морей (у нас это 100км)в Таврии за водителем, рост которого был где-то в районе 180-185. А рядом сзади сидел отец, со своими 185. И ниче, не скажу, что поездка туда же на переднем сиденье копейки переносилась организмом сильно легче, разве что шея чуток затекала Поездка туда же на заднем сиденье 99-ки по комфорту была 1 в 1 с Таврией, т.к. ни ноги, ни голова в обеих этих авто сзади у меня не влазят нормально.
і який нафіг престиж за 3000 баксів? велосипед престижний можна купить наверно
У нашего народа в крови, что ВАЗ - это престижнее ЗАЗа (даже не смотря на возраст и состояние этого самого ВАЗа), а потому часто даже гнилая копейка оценивается "пацанами во дворе" как "нормальный аппарат", а новая Таврия/Славута как "фу, это ж запорожец, я лучше на маршрутке поеду, чем в это сяду". Но тут уже сам каждый для себя решает, помещается ли его ЧСВ в Таврославуту или нет.
да нет это тебе предлогают отличный вариант туда какраз 1 кинуть и будет отличная машина славо богу в немешаево или в клавдиево на сварку значительно меньше денег чем в киеве надо а если тым думаешь что за 3 шт ты возьмешь машину и будешь тока ездить то ты сильно наивен
ето ещо нада найти мастера толкового, а нащот наивности ты неправ я трезво мыслю и понимаю(скутер есть).
Вариант очень даже нормальный. За 1-1,5 у.е. сделаешь себе из него нормальную поповозку. И место в салоне нормальное для 5рых и водительское место отличное, и управляемость отличная, и багажник большой, и обслуга недорогая, если раз приведешь в порядок. В состоянии - ничего не делать "селипоехал" за 3 куе ничего не купишь, вылезет что-то обязательно в течении первых 5тыс км. А тут ты сам будешь знать что сделано. А за зазор в 1,5уе сделать на эскорте дохера можно.
Когда купил себе Славуту коллега взял себе ВАЗ 21093. Мы с ним тогда поспорили, где места больше. Облазили 2 авто с рулеткой Так вот, если память мне не изменяет, то по длине в Вазе места для задних пассажиров больше аж на 2 см! А по высоте салон Славуты выше вазовского на 3-4 см (и спереди и сзади). По моим (да и его) ощущениям - впереди сидеть в Славуте комфортнее (потолок "не давит"). Мой рост 184, его - 180.
Вариант очень даже нормальный. За 1-1,5 у.е. сделаешь себе из него нормальную поповозку. И место в салоне нормальное для 5рых и водительское место отличное, и управляемость отличная, и багажник большой, и обслуга недорогая, если раз приведешь в порядок. В состоянии - ничего не делать "селипоехал" за 3 куе ничего не купишь, вылезет что-то обязательно в течении первых 5тыс км. А тут ты сам будешь знать что сделано. А за зазор в 1,5уе сделать на эскорте дохера можно.
+1 брать подешевле и вкидывать в ремонт самому. это единственный вариант эксплуатации иномарок таких годов.
есть 3000$ что посоветуете( кроме ваз)
съездить отдохнуть, т.к. машину за эти деньги все-равно не купить!
+1 брать подешевле и вкидывать в ремонт самому. это единственный вариант эксплуатации иномарок таких годов.
За означенную дельту (запас) можно взять у комрада Форда...и еще одного форда без документов в полном комплекте "только из Германии". Это не шутка. За штуку донор будет - огонь. Но на кузов все таки нужно смотреть - кузов это гембель.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ето все правильно нащот славуты... Но както уже подругому смотрю на ВАЗ 
) однозначно краще. 
Хотя, когда стоит выбор ехать сзади или идти пешком, сзади даже две взрослых утрамбовываются, еще и с вещами 
