Ребят, хочу брать себе машину. Ну вот не могу определиться какую же. В каждой из машины есть минусы и плюсы. Расскажу немножко про машины, что знаю. Mazda RX 8 1 + Лучший салон 2 + Лучший внешний дизайн 3 + Более мощные двигателя
1 - Роторный двигатель, хотя может это и плюс, я про них оч мало знаю. 2 - Расход бензина
Toyota Celica 1 + Расход не большой 2 + Двигатель проходит более 300 тыс
1 - На галерки может поместится разве что ребенок
Ну вот что я могу о них сказать. Посоветуйте, пожалуйста, что брать. Какие плюсы и минусы, на что нужно обратить при выборе, и так далее. Заранее спасибо.
РХ очень не советую минусов гараздо больше чем ты думаешь, всех их тут не изложить но добавлю что узнал от соседа (он кстати когда её продал, очень радовался). жрет масло! жрет много бенза ЗАДНЕПРИВОДНАЯ - это конечно кому как, но первое время тебя будет сложно...если не было опыта езды на ЗП. В обслуге она дороже и менее надежна. Купить БУ с живым мотором почти не реально, так как причина продажи 90% рх-8 это приход мотора... Да и вообще, на ней Жанна Фриске в каком то фильме ездила, чем не причина не покупать то
Тойота жрет меньше, детали найти в разы проще так как от Короллы Т спорт много что подходит. Зимой ездить проще - передни привод но не так интрестно как на заднем (но это если уметь).
Заднеприводная это не проблема. Насчет масла и бензина готов. А вот на счет того что убитые двигателя... Хотел бы узнать почему они так мало ходят, и почему 90 % их убитых. Если пройти диагностику и купить в хорошем состояние двигатель, сколько он проходит? И сколько стоит новый двигатель?
Заднеприводная это не проблема. Насчет масла и бензина готов. А вот на счет того что убитые двигателя... Хотел бы узнать почему они так мало ходят, и почему 90 % их убитых. Если пройти диагностику и купить в хорошем состояние двигатель, сколько он проходит? И сколько стоит новый двигатель?
Я не о том что кушает много, я о том что он жрет слишком много для своей динамики, которая не такая уж и динамика Масла надо лить много, ребята даже покупают какие то киты которые масло сами в систему залдивают (я не вникал). Мотор там роторный 1.3 очень слабый конструктивно, сколько он стоит...хз, но такие причуды эксплуатации как - ты завел машину...и заглушил по какой то причине...второй раз можешь уже не завести...свечи зальет! Вобщем там есть моменты. Ты наверно лучше на Мазда форум сходи почитай. Моторы ети не капиталят....точнее капиталаят но там в итоге 80% новых деталей, проще взять новый мотор, цена мотора...хз, но думаю что не 2-3 штука и больше, все зависит от пробега и состояния. Мне мой друг так сказал: если тви знакомые надумают брать РХ-8 отговаривай их если они тебе друзья!
силика практичнее и надёжней.с рх 8 будешь всё время на подхвате в ожидании поломки.мазда быстро надоест,замахаешься смотреть за уровнем и прочей ерундой.ездил на мазде.классная,динамичная машина.но не на каждый день.новый движок 4000 у.е.но их ремонтируют на западной украине за 500 у.е.это как с заряжной импрезой- всё время в ожидании пакости от машины
Спасибо ребята за помочь. Буду брать Селику. Топик можно закрывать.
На RX-8 редко какой мотор до 60 тыс км добегает, мотор это их главная проблема, их мало европейцев соответственно большой напряг по запчастям, за 500 у.е никто роторный мотор не сделает. Цена ремонта такого мотора почти равна его стоимости. Немашина вообще
RX-8 безусловно зачетное авто, но я бы брал только варианты после 2008 года, когда большинство багов по движку Мазда уже пофиксила и улучшила. Но их единицы, и бюджет уже совсем иной (не 15-18 штук за 2003-2005 годы, а под 35...).
На RX-8 редко какой мотор до 60 тыс км добегает, мотор это их главная проблема, их мало европейцев соответственно большой напряг по запчастям, за 500 у.е никто роторный мотор не сделает. Цена ремонта такого мотора почти равна его стоимости. Немашина вообще
Поддерживаю!
Спасибо ребята за помочь. Буду брать Селику. Топик можно закрывать.
я, конечно, не гонзалез но почему бы не посмортеть на галант еклипс последний учитывая то, что тебе пофиг привод (передний/задний), чёт мне кажется, что на серпантинах и автодромах ты машинке под хвост давать не будешь, поэтому пойдёт и эклипс, зато какой красивый и комфортный , а запчасти довольно недорогие
такой я имею ввиду
По кузову могут быть вопросы в плане поиска деталей...
ибей в помощь ...но месяца 3 ждать (кораблыком), если занедорага 2 недели (авиадоставка), если задорага ну зато а по ходовке много чего есть и в украине...а это на наших дорогах направлениях куда чаще надо
ибей в помощь ...но месяца 3 ждать (кораблыком), если занедорага 2 недели (авиадоставка), если задорага ну зато а по ходовке много чего есть и в украине...а это на наших дорогах направлениях куда чаще надо
Не, ну понятно что если это не единственный авто то можно и 3 месяца подождать....а если единственный?! Да и что в новой клипсе то хорошего?! Мне дизайн ненравится...да и наверно не только мне, посомтри как их мало
либо я тупой либо я таки тупой
а такие машинки (Рыкса, Селика, Еклипсъ) кто нить берет как ЕДИНСТВЕННУЮ "на каждый день"??? Ну развешо Селику... Однако если "думать" между Рыксой и Селикой, то Селика "мечтаецо" не совсем стоково-гражданская не так ли
Я за Mazda RX 8
нету лучше велика, чем тойота целика. Я за тойоту она надежней. Мазда - один раз пришлось ездить - в управлении супер, тяга супер, но стремно за двигатель.
либо я тупой либо я таки тупой
а такие машинки (Рыкса, Селика, Еклипсъ) кто нить берет как ЕДИНСТВЕННУЮ "на каждый день"??? Ну развешо Селику... Однако если "думать" между Рыксой и Селикой, то Селика "мечтаецо" не совсем стоково-гражданская не так ли
Я тебе скажу что большенство владельцев селики это молодые люди которым плевать на количество мест и прочее, они еще учатся в институте и тп...На вторую еще не заработали вобщем, да им и селики пока хватает.
Я за Mazda RX 8
Почему?)
нету лучше велика, чем тойота целика. Я за тойоту она надежней. Мазда - один раз пришлось ездить - в управлении супер, тяга супер, но стремно за двигатель.
В управлении норм, тяги нету(
Заднеприводная это не проблема. Насчет масла и бензина готов. А вот на счет того что убитые двигателя... Хотел бы узнать почему они так мало ходят, и почему 90 % их убитых. Если пройти диагностику и купить в хорошем состояние двигатель, сколько он проходит? И сколько стоит новый двигатель?
Я не о том что кушает много, я о том что он жрет слишком много для своей динамики, которая не такая уж и динамика Масла надо лить много, ребята даже покупают какие то киты которые масло сами в систему залдивают (я не вникал). Мотор там роторный 1.3 очень слабый конструктивно, сколько он стоит...хз, но такие причуды эксплуатации как - ты завел машину...и заглушил по какой то причине...второй раз можешь уже не завести...свечи зальет! Вобщем там есть моменты. Ты наверно лучше на Мазда форум сходи почитай. Моторы ети не капиталят....точнее капиталаят но там в итоге 80% новых деталей, проще взять новый мотор, цена мотора...хз, но думаю что не 2-3 штука и больше, все зависит от пробега и состояния. Мне мой друг так сказал: если тви знакомые надумают брать РХ-8 отговаривай их если они тебе друзья!
рыкса достойный апарат, но со своими причудами.
+ постоянная мощность 9000 оборотов на хай павере Для своего класа просторная очень хорошая управляемость
- Жрет очень много У нас двигатель практически не ремонтопригоден расход масла около 1л на 1000 хотя и мениралки хайпавев не приспособлен для города, у него момент выше 5000
Новый двиг (именно новый) стоит около 5000 уев при правильной эксплуатации двиг выхаживает 150000 - 200000
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
но не так интрестно как на заднем (но это если уметь).
...но месяца 3 ждать (кораблыком), если занедорага 
