Здравствуйте. Проблема такая. Машина ВАЗ 21099 карбюраторная периодически глохнет при прогретом двигателе на холостом ходу. При дальнейших попытках запуска двигателя с увеличением оборотов двигателя машина "пукает" и дергается. Смешно, да? Но когда находишься на перекрестке вот так, не очень весело. Что мы сделали? Отрегулировали клапана (до этого стучали), выставили зажигание, прочистили карбюратор, поменяли коммутатор, поменяли датчик холостого хода (при покупке его проверяли), поменяли крышку трамблёра. При малых оборотах двигателя под нагрузкой машина дергается. Я буду очень ждать, что кто-нибудь что-нибудь посоветует и, если возможно, напишите мне по электронной почте lexosl@yandex.ru. Заранее благодарю.
Как не станно, все может быть в датчике ХХ. Их качество такое, что менять приходиться очень часто и без толку. Попробуй найти датчик ХХ без иглы (да-да), я такой поставила и проблемы исчезли...хотя это мера временная (увеличивается расход бензина)-но проблему локализует.
Якщо клапан поганий, то буде просто глохнути на неробочому ходу, але не буде смикатись. Можна перевірити так. Якщо рушаєш, починає смикатись, а ти тапку в підлогу і перестає - значить проблема в першій камері - брудні канали і т.п. Якщо смикається все рівно, то ... гмм... Такі проблеми схожі на проблеми карб`юратора, якщо машина глохне і смикається. Треба нормально помити, перевірити усі мембрани, усі ситеми.
Ще може бути причина в бензопомпі (раз це на гарячу). Є такі бензопомпи, які при нагріві замість бензину починають заливати в карб бензино-повітряну суміш - от і смикання. Можна, якщо проявить себе ця проблема, взяти шматку, добре намочити у воді і обмотати бензопомпу. Якщо проблема зникне - помпу викинути, поставити нову (краще ПЕКАР).
У меня машина не глохнет, но дергается при постоянных оборотах двигателя. При ускорении и торможении все ОК. Предварительный диагноз - прогорел выпускной клапан. Пока нет времени на вскрытие. Отремонтируюсь - отрапортую.