Выбирал бы между Рав 4 Лонг и Вензой, но скорее Рав-4. т.к. в заявленный бюджет поместится венза с мотором 2.7 а он мне кажется будет слабоватым для такой машины.
RAV4 Long на нашем рынке НЕТ, прайс при заказе зашкаливает за 42 килобаксов, Venza - присутствует - прайс 41000-43000 за тазик 2010 года с двиглом 2,7... Венза едет весьма неплохо: на новый год в X-Trail держался за Вензой с напрягом!
Если все нравится в предыдущем, а главная причина замены - большой пробег, то зачем менять модель? Или новый Х-трейл сильно хуже старого??
Outback ІМХО попереднього покоління був на порядок симпатичніший і в салоні і особливо зовні - нове покоління мені нагадує бегемота.
+100500 Я обожнюю попереднє покоління Легасі і Аутбеків - вони ІМХО реально мали якусь індивідуальність. Особливо в Ауті подобалось суцільне засклення по периметру А нове покоління настільки сіре та безлике...
Если все нравится в предыдущем, а главная причина замены - большой пробег, то зачем менять модель? Или новый Х-трейл сильно хуже старого??
Та ну, який сенс змінювати одну модель на ту ж саму тільки нову? Цієї різниці в ціні, що доведеться докладати до нової, вистачить на те, щоб ще десь, як мінімум, років 5 обслуговувати свій поточний Х-трейл
Честно, ну не пойму я никак, что хорошего в это Ауте, что все так на него кипятком писяют. Может, просто я не люблю универсалы, которые хавают 14 литров в городе?
Ну, сейчас начнется!!!
Если все нравится в предыдущем, а главная причина замены - большой пробег, то зачем менять модель? Или новый Х-трейл сильно хуже старого??
Не знаю как ответить, но попробую... легендарный 501-ый Лэвайс идеальные штаны, но ходить в них всю жизнь не комильфо!
Честно, ну не пойму я никак, что хорошего в это Ауте, что все так на него кипятком писяют. Может, просто я не люблю универсалы, которые хавают 14 литров в городе?
Выбирал бы между Рав 4 Лонг и Вензой, но скорее Рав-4. т.к. в заявленный бюджет поместится венза с мотором 2.7 а он мне кажется будет слабоватым для такой машины.
RAV4 Long на нашем рынке НЕТ, прайс при заказе зашкаливает за 42 килобаксов, Venza - присутствует - прайс 41000-43000 за тазик 2010 года с двиглом 2,7... Венза едет весьма неплохо: на новый год в X-Trail держался за Вензой с напрягом!
По ссылке страница 29500 у.е. за 2.4 АКПП Лонг и комплектация хорошая.
По-моему, X-Trail по паспорту потребляет по-городу 11,1л, то есть, плюс один-два литра к паспортным данным в реале, т.е. Outback будет кушать по городу 12-14л. Реальные владельцы - отзовитесь...
Ну и не знаю, после "типа джипа" на легковой универсал...
[По ссылке страница 29500 у.е. за 2.4 АКПП Лонг и комплектация хорошая.
Спасибо за наводку, подъеду гляну, НО уж слишком подозрительно цена приятная
По-моему, X-Trail по паспорту потребляет по-городу 11,1л, то есть, плюс один-два литра к паспортным данным в реале, т.е. Outback будет кушать по городу 12-14л. Реальные владельцы - отзовитесь...
Ну и не знаю, после "типа джипа" на легковой универсал...
Мой X-Trail T-30 по-паспорту в городе 13 литров, в реальности 11-12 л. ПыСы. комплексов по-поводу "с джипа на пузотерку" не имею, хотя привык к посадке типа "жиповской"
легендарный 501-ый Лэвайс идеальные штаны, но ходить в них всю жизнь не комильфо!
А зачем тогда включать новый х-трейл в список машин на покупку? И если в первом посте главный выбор был именно между новым х-трейлом и субарой, то тогда в чем проблема? Тогда аутбек без вариантов!
легендарный 501-ый Лэвайс идеальные штаны, но ходить в них всю жизнь не комильфо!
А зачем тогда включать новый х-трейл в список машин на покупку? И если в первом посте главный выбор был именно между новым х-трейлом и субарой, то тогда в чем проблема? Тогда аутбек без вариантов!
В первом посте есть пункт "ПыСы"!!!
В первом посте есть пункт "ПыСы"!!!
А, ну в таком случае зачем было ограничиваться японскими-корейскими машинами? Тут всякие Йети с Тигуанами бегают...
RAV4 Long??? А где ж его найти???
У официалов - toyota.ua Хотя, на сайте херсонского дилера длинного РАВа уже нет в прайсах... Неужели, опять пересанут продавать их официально? Жаль, портому-что машина классная.
Выбирал бы между Рав 4 Лонг и Вензой, но скорее Рав-4. т.к. в заявленный бюджет поместится венза с мотором 2.7 а он мне кажется будет слабоватым для такой машины.
RAV4 Long на нашем рынке НЕТ, прайс при заказе зашкаливает за 42 килобаксов, Venza - присутствует - прайс 41000-43000 за тазик 2010 года с двиглом 2,7... Венза едет весьма неплохо: на новый год в X-Trail держался за Вензой с напрягом!
Венза ооочень хороша (особенно 3.5 литра), но расхоооод... И выше ТС жаловался на то что жена жаловалась что в СантаФе укачаивает. В вензе еще хуже будет.
Венза ооочень хороша (особенно 3.5 литра), но расхоооод... И выше ТС жаловался на то что жена жаловалась что в СантаФе укачаивает. В вензе еще хуже будет.
обясните в чем прикол брать вензу или санту, если 90% времени за рулем сам ?
обясните в чем прикол брать вензу или санту, если 90% времени за рулем сам?
Да как минимум в том, что когда едешь в отпуск, не паришься, войдет или не войдет весь багаж. Особенно, если едешь с ребенком.
[По ссылке страница 29500 у.е. за 2.4 АКПП Лонг и комплектация хорошая.
Спасибо за наводку, подъеду гляну, НО уж слишком подозрительно цена приятная
Глянь еще по авториа, там цена колеблется, есть за 30500 у.е.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
