Досталась мне ГАЗ 31029 в убитейшем состоянии. Решил ради интереса ее востановить. Поменял практически все: кап.рем. двигла, ходовой, рулевой, тормозов, и т.д. и т.п. - всего на 4000 гривеников накупил. Споткнулись только пока на карбюраторе, не хочет гад правильно смешивать воздух и бензин. Двигло колбасит в глушак стреляет вообщем упорно отказывается регулироваться. Полный Рем.комплект в него вставили, а он в отказе. Волгари знакомые утверждают что эти карбоны 151 от рождения такие каличные и советуют поменять его на 126 или притулить от жигулей. Есть ли люди в Киеве которые с ним(151) могут побороться?
и на симптомах - по-подробнее...
Зажигание выставленно по меткам. Свечи, провода, крышка трамблера - новые. Скорее всего это карбюратор. Симптомы: плохо заводится, колбасит движок, тяги нет, холостого хода нет, расход бешенный (перелив?). Хотелось узнать где найти толкового мастера по карбонам такого типа.
если смог реанимировать сам авто, то и карб сделаешь... там все очень просто. прочистить все жиклеры и каналы, главное - проверь уровень!
Я не сам делал, гайки крутили другие за деньгу. Если бы сам ее крутил, то пришлось бы с работы уволиться или отпуск брать. У меня раньше был Ваз 2107 я его сам иногда разбирал-собирал, теперь нет времени. Мне всеравно надо искать нормального спеца кот-й наладит это устройство 151.
Зажигание лучше по детонации выставлять (-)
Зажигание выставленно по меткам. Свечи, провода, крышка трамблера - новые. Скорее всего это карбюратор.
Зажигание выставляется по стробоскопу, а не по меткам - это проверено 100 раз. Начни всё же с зажигания.
Симптомы: плохо заводится, колбасит движок, тяги нет, холостого хода нет, расход бешенный (перелив?). Хотелось узнать где найти толкового мастера по карбонам такого типа.
У нашего Вояджера К-151, это его любимый карб, его он знает. Можешь сегодня подъехать на сходку, на заправку "Солекс", что на Днепровской набережной - по крайнйе мере, он может на него посмотреть. И даже что-нибудь сказать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
