При запуске двигателя на экране счетчика пробега (или как он там правильно называется) появляется надпись "IN 02". Что это такое и что мне делать? Расскажите, плиз, дилетанту. И еще один вопрос не по теме - не знаете автомагазина, где можно купить свечи зажигания на Гольф в районе палаца "Украина"? Заранее благодарен.
Интеркарз на Боженко.
Спасибо, пошел покупать.
чтоб бюргер не забывал на СТО заехать на спидометре пишется ТО1, ТО2, масло при работах на фирменном сервисе - эти показатели сбрасываются в 0
я когда-то знал как сбросить, но потом линк потерялся если кто найдет - дайте и мне
Установка интервалов обслуживания VW Golf 3/ Vento
SRI-Monitor (индикатор срока сервисного обслуживания) предназначен для вывода на дисплей одометра напоминания о необходимости прохождения очередного цикла обслуживания. Информация выводится на ж/к экран в течении3 сек. после поворота ключа в положение "зажигание". Данная инструкция предназначена для сброса и программирования SRI-Monitor(индикатор срока сервисного обслуживания) для автомашин Golf 3, Vento. Показания дисплея IN00 - обслуживание не требуется - стандартный дисплей OEL - по достижению 15000 км, при условии, что годовой интервал обслуживания не истек IN01 - годовое обслуживание (12 месяцев) включая замену масла IN02 - по достижению 30000 км, сервис с дополнительными проверками
Счетчики устройства регистрируют не только пробег автомобиля по состоянию одометра, но и ведут отсчет времени до очередного обслуживания (напримерIN01). Для сброса счетчиков 1. Включите зажигание (но не запускайте двигатель) 2. Нажмите кнопку сброса дневного пробега на одометре Значение дневного пробега не сбросится на ноль и появится вновь по завершению процедуры.
3. Выключите зажигание и отпустите кнопку сброса дневного пробега. На ж/к экране вы увидите "OEL". С помощью кнопки установки минут (нижняя) электронных часов, вы можете обнулите счетчик OEL.
4. Нажмите эту кнопку и удерживайте ее до тех пор пока на ж/к экране появятся пять (5) горизонтальных линий. Отпустите кнопку.
5. Нажмите и отпустите кнопку сброса дневного пробега На ж/к экране вы увидите надпись "IN01". Если нужен сброс этого счетчика, то повторите действия с пункта 4.
6. Снова нажмите кнопку сброса дневного пробега и если нужно обнулите счетчик IN02 (пункт 4) Если вы производите замену масла - сбросить только "OEL" Если производите годовое обслуживание (IN01) - сбросить и "OEL" и "IN01" Если производите обслуживание IN02 - сбросить все счетчики "OEL","IN01", "IN02"
7. Включите зажигание (не запускайте двигатель) 8. Как только появится значение IN00 на ж/к экране, выключите зажигание 9. Вы все выполнили.
Счетчик дневного пробега должен показывать значение которое было перед началом процедуры.
Программирование значений различных " сервисных" счетчиков Возможна установка определенных значений для каждого счетчика. Эта функция используется, если приборная доска (консоль спидометра) была заменена или вы хотите установить свои собственные интервалы технического обслуживания, отличные от заводских. Например, вы можете установить появления "OEL" на ж/к дисплее через 6000 км. 1. Включите зажигание (не запускайте двигатель) 2. Отпустить кнопку дневного пробега на одометре. Отпустить кнопку установки минут на цифровых часах (нижняя) 3. Ж/к экран должен показывать "OEL 1,S" где S – указывает на режим SET (установка) 4. Используя кнопку сброса дневного пробега, вы можете вызвать следующие значения: OEL 1,S - счетчик пробега до смены масла (т.е. обычно 15000км) OEL 2,S - счетчик времени до смены масла (12 месяцев) IN 01,S - счетчик времени до годового обслуживания (12 месяцев) IN 02,S - счетчик пробега до специального обслуживания (30000км)
5. Используя кнопку установки минут на цифровых часах (нижняя),вы можете посмотреть значение счетчика. Повторяя нажатие на кнопку, вы выберете последующее меньшее значение. Значения счетчиков изменяются по кругу - доходит до самого меньшего – затем снова станет наибольшим. Размер шага - это блоки по 1000км для пробега и месяцы (1, 2 ,3, 4, 5, 6) для временного интервала ( возможно блок по2 месяца )
6. Установив значение каждого счетчика, выключите зажигание.
А собственно ТО проходить не пробовали? Или хотя-бы масло и фильтры поменять. Оно-ж не зря там мигает.
понимаешь... :-)
ТО я прохожу регулярно и даже чаще чем надо масло больше 9 тык я не держу
просто замена масла мастерами на фирменном сервисе стоит раза в 3 дороже чем мастерами (это точно мастера-проверно) на маленькой станции где они как облупленный знают мой автомобиль но на курсы не ходили и как сбрасывать индикаторы не знают.
понимаешь... :-)
ТО я прохожу регулярно и даже чаще чем надо масло больше 9 тык я не держу
просто замена масла мастерами на фирменном сервисе стоит раза в 3 дороже чем мастерами (это точно мастера-проверно) на маленькой станции где они как облупленный знают мой автомобиль но на курсы не ходили и как сбрасывать индикаторы не знают.
Я тоже на фирменный забил. Нет, у них все круто. Приезжаешь утром, сдаешь машину. В процессе поют кофеем, если с дитем, то конфетами дите угощают. Выдают однодневный проездной на все виды транспорта на 2-х человек вкл. электрички в радиусе 60 км. Но зато потом, вечером смотришь в щит и тихо радуешься. Не за себя, конечно. Казалось бы что за хорошие деньги будет и сервис хороший, но последней каплей терпения у меня было такое - на очередном ТО они нахренась снимали крышку с двигла (там, где пробка для залива масла) и назад ее прикрутили на 1 болт. Остальные только наживили. Хорошо, что я иногда капот иногда открываю - обнаружил, что весь двигатель маслом залит, а потом и причину. В общем после скандала мне все привели в порядок, но больше я туда ни колесом. Сейчас обслуживаюсь на маленькой СТО. И цены хорошие и качеством доволен. Тут же самому негде гайки крутить, а на СТО VW чуть что, так меняем пол-машины. На старой машине был один глюк в руле - червяк уже начал изнашиваться. Так на VW сказали менять срочно, а сервисе, где я сейчас столуюсь проверили, сказали что еще тыщ. 50 проходит, а там или поменяем червяка или до того машину поменяешь. ТЮФ (тех. осмотр) машина с этим глюком потом прошла успешно и через 2 месяца погибла в неравном бою с джипом, который в зад ей вьехал.
Я дважды попробовал у фирмачей. Все как-то не по сердцу, какой-то осадок неприятный остается. Они ведут себя по отношению ко мне, "чайнику", как-то высокомерно. И денег за работу безо всякой скромности просят. А заехал к деду в маленькую СТО - совсем другое дело! Все доступно рассказал, показал, сделал. Но вот счетчики он не обнулял...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
