Ну тогда все понятно. Возродят посты на дорогах (35 штук, как писали), и придется на них останавливаться и проверяться. Часто. За деньги. И "чиниться" на соседнем абсолютно незаангажированном СТО.
Зоипис.
Эта... а что будет-то? Вольница колхозоксенонам, ремусоперделкам, разваливающиеся на ходу москвачи на лысой резине без лампочек? Или что?
Как бы мне хотелось видеть хоть один колхозоксенон, снятый из-за невозможности прохождения техосмотра.
отменят это тех. осмотр, значит придумают какой то другой..., который в итоге будет еще дороже! мое имхо
Ну тогда все понятно. Возродят посты на дорогах (35 штук, как писали), и придется на них останавливаться и проверяться. Часто. За деньги. И "чиниться" на соседнем абсолютно незаангажированном СТО.
Зоипис.
Точнее заипца Если смотреть с позиции моей шкуры - отмена ТО только на благо, бо я не езжу с неисправными рулевым, тормозами и т.д. Но если посмотреть чуть-чуть ширее моей шкуры - учесть пешеходных жену, дочку, родителей, то как-то так на измену опускаюсь я... Хоть вроде и понимаю, что в нашей стране ТО уже очень давно стал повальной профанацией, но может все-таки он был хоть каким-то сдерживающим фактором. Не?
Хоть вроде и понимаю, что в нашей стране ТО уже очень давно стал повальной профанацией, но может все-таки он был хоть каким-то сдерживающим фактором. Не?
Узнаем через год в графе "количество трупов".
«Стаття 35. Перевірка технічного стану транспортних засобів Транспортні засоби, що беруть участь у дорожньому русі підлягають обов'язковій перевірці технічного стану в порядку, визначеному Кабінетом Міністрів України, крім випадків передбачених цією статтею. Не підлягають перевірці технічного стану транспортні засоби, зареєстровані на ім’я фізичних осіб, конструкція яких відповідає вимогам діючих в Україні правил, нормативів і стандартів, що мають сертифікат на відповідність цим вимогам, і не були переобладнані.
Н-да... Масло масляное сидит на масле и маслом погоняет...
Был. И у демократов немцев есть. А у нас не будет. А че - мы же круче демократы! :-)
Хоть вроде и понимаю, что в нашей стране ТО уже очень давно стал повальной профанацией, но может все-таки он был хоть каким-то сдерживающим фактором. Не?
Узнаем через год в графе "количество трупов".
Ты во всем быстрый такой? Минимум 2...3 года надо для оценки
Был. И у демократов немцев есть. А у нас не будет. А че - мы же круче демократы! :-)
а грузины уже 6-ой год без него живут и ничего
PS Или ты как Drunkard тупо преклоняешься перед Западом? Если в Лондоне дерут деньги за въезд в центр, то это единственно правильный путь - так что ли?
Просто для коммерческой техники сам по себе такой проект несет парадокс - как проходить ТО, если на талончике написано 02/2011 или 03/2011, а исполнительными органами не приняты обновленные правила прохождения осмотра и/или аккредитации станций?
Плохо понимаю проблему - чем кого б то ни было не устраивают действующие на настоящий момент правила одного и второго?
Представьте себе, что на этой неделе принимают и подписывают подобные изменения: проект предполагает разработку изменений кабмином в течении 60 дней. Теперь гипотетический водитель коммерческого предприятия в середине марта едет по дороге с талончиком ТО и датой 03/2011. Пройти ТО по-старому он не может (отменено) и по-новому тоже не может (не принято).
Вот не надо нам грузить. Для автомобилей частных лиц Гриценко предлагает отменить техосмотр вааще. Напрочь. Без замен.
Эта... а что будет-то? Вольница колхозоксенонам, ремусоперделкам, разваливающиеся на ходу москвачи на лысой резине без лампочек? Или что?
а то можно подумать сейчас это все не может получить талон ТО.
Пройти ТО по-старому он не может (отменено)
Кто сказал?
Чёт не верицца.... Как же они тогда штрафы драть будут? Обычно народ платит на ТО, бо талончег не дают .
Пройти ТО по-старому он не может (отменено)
Кто сказал?
Упоминаемая статья 35 написана в духе того, что приконечные положения, включая передачу аккредитации и всех полномочий из ГАИ МВД в Минтранс (Мининфраструктуры) выполнены до вступления в силу поправок. Переходные положения отсутствуют. Законопроект писался и рассматривался (2009) с расчетом на то, что после его принятия будет пауза на принятие новой операционной модели и вступления в силу только после этого (2011).
Упоминаемая статья 35 написана в духе того, что приконечные положения, включая передачу аккредитации и всех полномочий из ГАИ МВД в Минтранс (Мининфраструктуры) выполнены до вступления в силу поправок.
В духе или не в духе, но там черным по белому "утверждает кабмин". На настоящий момент утвержденные кабмином правила прохождения техосмотра вполне существуют. Не понимаю как их вдруг такой закон отменит, если его примут.
не пройдет проект, хотя бы в таком виде что есть, максимум направят на доработку и второе чтение. он писался в 2010 году, еще в начале. а на сегодня из несколько законов указанных в проекте не существует уже. так что как идея прокатит а дальше на доработку - еще на пару лет
Эта... а что будет-то? Вольница колхозоксенонам, ремусоперделкам, разваливающиеся на ходу москвачи на лысой резине без лампочек? Или что?
Не нравится вольница с "москвичами"? А шо нравится, Вольница с депутатскими и судейскими Каенами?
Помойму тихасмотр вішеперечисленному никак не мешает, плюс за быдлоксенон отмечу особо.
На волнистых украинских шлахах-дорогах, любой ксенон ослепляет встречных.
отменят это тех. осмотр, значит придумают какой то другой..., который в итоге будет еще дороже! мое имхо
Что как бы намекает, что для достижения peace of Mind требуется полная ликвидация ГАИ и любых других гос.органов.
Иначе будут "новости для прессы" хоть "ящик" не включай.
Эта... а что будет-то? Вольница колхозоксенонам, ремусоперделкам, разваливающиеся на ходу москвачи на лысой резине без лампочек? Или что?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
