Ну собсно если бы ОККО мог влиять на ситуацию с качеством из пистолета лично ... а то так только воздух сотрясаем. Еще полтора года будем ездить на бензинах по 2001 госту, этим все в нашей стране сказано. Бензин продукт стратегический и пока будет возможно, будут бодяжить как смогут и где смогут и будут откладывать новые стандарты и недоливать. И с ними, новыми стандартами, потом тоже что-то придумают. До тех пор, пока бензин будет стоить денег, а не как при Союзе 9 копеек литр - дешевле бутылки лимонада "Буратино" и пока будет спрос. Вот скажите, куда мы денемся?
вот именно! только зачем, вместо того, чтобы признать: "да, было, каемся, меры приняты" начинают нести пургу и перекладывать с больной головы на здоровую?
вот именно! только зачем, вместо того, чтобы признать: "да, было, каемся, меры приняты" начинают нести пургу и перекладывать с больной головы на здоровую?
это не обман, это грамотная маркетинговая политика
Мы не будем признавать то, чего на самом деле не было, даже если это будет выглядеть хорошо.
Меня интересует происхождения дизтоплива на ваших заправках ? Качество и прозводитель дизеля на всех заправках одно и то же?
Хотелось бы более квалифицированной информации про модификатор трения, добавляемый в Pulls с сентября 2011г.
1. В каком % он добавляется? Кто изготовитель? 2. Можификатор трения добавляется дополнительно к ранее используемой в Pulls моющей присадке BASF 3458N, или это полностью новая комплексная присадка типа AFTON HITEC 6437 (в бензине Lukoil Экто Plus) или BASF NEMO (в бензине Shell V-power) ?
ТС - когда в Днепропетровске (шоссе Днепропетровск-Запорожье) закончится "переучет"? Соп. товаров нет, операторов нет...
Вот оф. ответ: "Вказані АЗС переведено на ТОВ «ОККО-Схід» та виконано повне повернення товарів. В даний час відбувається планомірне заповнення полиць згідно графіка постачань з РЦ.
З повагою, В.Мартиненко Керівник Кіровоградського РВ ПП "ОККО-Нафтопродукт""
На счёт операторов, мне передали, что простоев на АЗС нет, работают по одному оператору в дневную и ночную смены. На счёт товара, в торговом зале на полках выставлен весь ассортимент, который есть в наличии, кроме сигарет. Но этот вопрос будет решён в ближайшие дни.
Меня интересует происхождения дизтоплива на ваших заправках ? Качество и прозводитель дизеля на всех заправках одно и то же?
Производителей трое: ORLEN LIETUVA (Литва), MOZYR OIL REFINERY (Белоруссия), NAFTAN (Белоруссия). Дизель от какого производителя на той или иной АЗС, зависит от региона (это вопрос логистики), какой же именно, можно узнать на кассе. Но от какого бы производителя не был дизель на наших АЗС, он обязательно соответствует стандартам: ДСТУ 4840:2007 «Паливо дизельне підвищеної якості», EN 590:2004.
Хотелось бы более квалифицированной информации про модификатор трения, добавляемый в Pulls с сентября 2011г. 1. В каком % он добавляется? Кто изготовитель? 2. Можификатор трения добавляется дополнительно к ранее используемой в Pulls моющей присадке BASF 3458N, или это полностью новая комплексная присадка типа AFTON HITEC 6437 (в бензине Lukoil Экто Plus) или BASF NEMO (в бензине Shell V-power) ?
Состав компонентов Пульса - коммерческая тайна не подлежащая разглашению. Буквально несколько человек в компании знают "рецептуру" этого топлива.
Состав компонентов Пульса - коммерческая тайна не подлежащая разглашению. Буквально несколько человек в компании знают "рецептуру" этого топлива.
Ну да, ну да... Ну а пропорции этого зелья хоть какие на тонну чистого топлива в граммах или милиграммах, ну или в ведрах там?
Состав компонентов Пульса - коммерческая тайна не подлежащая разглашению. Буквально несколько человек в компании знают "рецептуру" этого топлива
А де Вас питали рецептуру пального? Вам задали конкретне запитання: чи це окрема компонента чи комплексна присадка? І відповівши на нього, Ви ніяку таємницю не відкриєте. Здається мені, що своєю відповіддю, Ви просто культурно вказали на те, що Ви НЕ знаєте відповіді на це питання і НЕ маєте доступу до інформації такого роду.
И все таки хочется знать хотя бы какой процент этих секретных добавок, в литре(тонне) топлива, с которыми оно стает Пульсом. Раз уж не хотите сказать как называются сами присадки(добавки), хотя это мы тоже имеем право знать, ибо нам же на нем ехать, и его нюхать. кто вас знает может Окко ядерные отходы в бензин мешает:-))
Да не в том дело. ОККО тут не новатор, винить не в чем.Никто вам ничё не скажет. Присадки выпускают одни и те же концерны и везде у всех брэндовых бензинов они одинаковы, нечто новое и в доску своё - это уж точно рекламные трюки, как говорится "ваше-моё дороже". Просто хотел бы уточнить долю присадок в розничной стоимости литра бензина, наивный... но и так понятно любому умному человеку. Ведь я так до сих пор и "не понял" чем заполнена та ГРИВНА разницы с литра бензинов, хотя понять тут проще простого.
И все таки хочется знать хотя бы какой процент этих секретных добавок, в литре(тонне) топлива, с которыми оно стает Пульсом. Раз уж не хотите сказать как называются сами присадки(добавки), хотя это мы тоже имеем право знать, ибо нам же на нем ехать, и его нюхать. кто вас знает может Окко ядерные отходы в бензин мешает:-))
А Вам цю інфу ніхто не дасть. Бо це, власне, і являється комерційною таємницею і ця інформація є закритою. Максимум, що можуть сказати, наприклад, що: - Бензин Пульс складається з бензину а-95, миючої присадки і модифікатору тертя; - Бензин Пульс складається з бензину а-95 та комплесної присадки; Тобто конкретику Вам ніхто ніяку не скаже, а просто ткнуть в сертифікат, що даний бензин відповідє стандартам". От приведу Вам аналогію: Ви вживаєте пиво? Склад пива читали? Ячмінний солод, вода і хміль. А може хміль виріс десь біля 4-го енергоблоку ЧАЕС? Ми ж маєм право знати. Мене от, наприклад, більше цікавить, як в ОККО розрахували конкретну кількість кілометрів яку нібито можна проїхати більше. Оце дійсно загадка)))
Тобто конкретику Вам ніхто ніяку не скаже, а просто ткнуть в сертифікат, що даний бензин відповідє стандартам".
Якщо він відповідає стандартам, тоді цікаво знати яким, бо у стандарті важливі компоненти завжди нормуються.
Мы не будем признавать то, чего на самом деле не было, даже если это будет выглядеть хорошо.
я вам больше скажу – вы не будете признавать то, что даже на самом деле было, если излишне явными доказательствами не припрут (как правило, только в суде; в противном случае – избирается позиция молчания).
п.с. кстати, как называется ваша должность в компании?
И все таки хочется знать хотя бы какой процент этих секретных добавок, в литре(тонне) топлива, с которыми оно стает Пульсом. Раз уж не хотите сказать как называются сами присадки(добавки), хотя это мы тоже имеем право знать, ибо нам же на нем ехать, и его нюхать. кто вас знает может Окко ядерные отходы в бензин мешает:-))
А Вам цю інфу ніхто не дасть. Бо це, власне, і являється комерційною таємницею і ця інформація є закритою. Максимум, що можуть сказати, наприклад, що: - Бензин Пульс складається з бензину а-95, миючої присадки і модифікатору тертя; - Бензин Пульс складається з бензину а-95 та комплесної присадки; Тобто конкретику Вам ніхто ніяку не скаже, а просто ткнуть в сертифікат, що даний бензин відповідє стандартам". От приведу Вам аналогію: Ви вживаєте пиво? Склад пива читали? Ячмінний солод, вода і хміль. А може хміль виріс десь біля 4-го енергоблоку ЧАЕС? Ми ж маєм право знати. Мене от, наприклад, більше цікавить, як в ОККО розрахували конкретну кількість кілометрів яку нібито можна проїхати більше. Оце дійсно загадка)))
Вот вы привели аналогию с составом пива. Так ведь там прямо указано что в составе, а можно было бы вот так написать: ... солод, растворитель пищевой, растительные добавки или компоненты. Правда тоже не написано в каком количестве все в пиве. А гост на пиво надо почитать, может и там разрешен модификатор трения и моющие присадки(стиральный порошок ). п.с. Почитал я DSTU4839-2007, там разрешено добавление присадок и добавок, но о их качественных и количественных нормативах ни слова. Лей что хочеш и сколько хочеш, только фосфора там не должно быть.
Мене от, наприклад, більше цікавить, як в ОККО розрахували конкретну кількість кілометрів яку нібито можна проїхати більше. Оце дійсно загадка)))
Існують дослідницькі центри на базі яких проводяться випробування. Випробування на спеціальних стендах дозволяють знімати задані дослідженням показники (потужність, витрата пального тощо) по кожному зі зразків пального. На підставі отриманих даних робляться висновки. Для прикладу, у серпні подібні випробування було проведено на динамометричному стенді автомобільної спортивної команди Ascania Racing Team. Суть випробувань полягала в тому, що автомобіль почергово заправляли різними зразками пального й визначали енергетичні показники роботи двигуна (максимальну потужність, максимальний обертальний момент) та паливну економічність (питому витрату пального. Саме ці дослідження й довели, що авто, заправлене 100 літрами пального Pulls Diesel, здатне проїхати 52 км більше, ніж на дизпаливі українського виробництва, виготовленого у відповідності за стандартами 1999 р. Схожий результат досліджень і щодо бензинів. Зокрема, Pulls 95 з оновленою формулою дозволяє на 100 літрах проїхати на 53 км більше, ніж звичайний бензин старого українського стандарту.
Дослідження проводила незалежна експертна організація - Інститут споживчих експертиз (Київ).
Мене от, наприклад, більше цікавить, як в ОККО розрахували конкретну кількість кілометрів яку нібито можна проїхати більше. Оце дійсно загадка)))
Існують дослідницькі центри на базі яких проводяться випробування. Випробування на спеціальних стендах дозволяють знімати задані дослідженням показники (потужність, витрата пального тощо) по кожному зі зразків пального. На підставі отриманих даних робляться висновки. Для прикладу, у серпні подібні випробування було проведено на динамометричному стенді автомобільної спортивної команди Ascania Racing Team. Суть випробувань полягала в тому, що автомобіль почергово заправляли різними зразками пального й визначали енергетичні показники роботи двигуна (максимальну потужність, максимальний обертальний момент) та паливну економічність (питому витрату пального. Саме ці дослідження й довели, що авто, заправлене 100 літрами пального Pulls Diesel, здатне проїхати 52 км більше, ніж на дизпаливі українського виробництва, виготовленого у відповідності за стандартами 1999 р. Схожий результат досліджень і щодо бензинів. Зокрема, Pulls 95 з оновленою формулою дозволяє на 100 літрах проїхати на 53 км більше, ніж звичайний бензин старого українського стандарту.
Дослідження проводила незалежна експертна організація - Інститут споживчих експертиз (Київ).
Вы хоть бы объем двигателя указывали, а то не понятно о чем речь идет, о малолитражке с объемом 1,6 или о грузовом многолитровом траке... Я на своем автомобиле на одной заправке под горлышко по трассе проезжаю 600км и в остатке имею 7,5Л, т.е. по буквам: Залил под горлышко, т.е. бензин виден НАД воздушным клапаном горловины, проехал 600км, заехал на заправку и снова залил "под горлышко" 43,5Л в 50Л бак. Опять же вопрос, по каким дорогам ездить? Город/трасса, если трасса - с какой скоростью, по какой поверхности и по какой убитости дорог... Я так понимаю, что 53км стендовых - это имеется ввиду не загруженный автомобиль на идеальной дороге, без обгонов, без остановок, без изменения скоростного режима, скажите, какой расход был на 100км на обычном бензине и на пульсе?
Зокрема, Pulls 95 з оновленою формулою дозволяє на 100 літрах проїхати на 53 км більше, ніж звичайний бензин старого українського стандарту.
Странный маркетинг.... Цена обычного бензина - 10.1грн. Цена Пульса, если память не изменяет, 11.15. Т.о. разница на 100л бензина составляет 105 грн, что более, чем 10л обычного бензина. Т.о. езда на отечественном бензине позволяет проехать больше, чем на Пульсе, приблизительно те-же 53км... :-) (если считать в деньгах).
ИМНО, стоит доказывать выгоду использования 95евро vs Pulls.
Вот вы привели аналогию с составом пива. Так ведь там прямо указано что в составе, а можно было бы вот так написать: ... солод, растворитель пищевой, растительные добавки или компоненты.
Саме смішне, що навіть якби написали ваш варіант, то порушення би не було. Тільки на пивзаводі теж не дУрні сидять, і розуміють, що як так написати, то пиво ніхто пити не буде)))
Ось, що каже сайт ОККО:
Інститут споживчих експертиз (ІСЕ) підтвердив, що автомобіль зі споживанням 6,9 л / 100 км може проїхати на 53 км більше 100 л пального Pulls 95 з оновленою формулою.
Дослідження проводились на автомобілі Toyota Corolla, робочий об’єм 1598 см куб
При чому останнє речення написано "сірим на сірому".
Вы хоть бы объем двигателя указывали, а то не понятно о чем речь идет, о малолитражке с объемом 1,6 или о грузовом многолитровом траке... Я на своем автомобиле на одной заправке под горлышко по трассе проезжаю 600км и в остатке имею 7,5Л, т.е. по буквам: Залил под горлышко, т.е. бензин виден НАД воздушным клапаном горловины, проехал 600км, заехал на заправку и снова залил "под горлышко" 43,5Л в 50Л бак. Опять же вопрос, по каким дорогам ездить? Город/трасса, если трасса - с какой скоростью, по какой поверхности и по какой убитости дорог... Я так понимаю, что 53км стендовых - это имеется ввиду не загруженный автомобиль на идеальной дороге, без обгонов, без остановок, без изменения скоростного режима, скажите, какой расход был на 100км на обычном бензине и на пульсе?
Проводили експерти, які знаються на такого типу випробуваннях. Є вагомі причини їм довіряти. Звичайно, це були стендові випробування і ви праві, вони не відтворюють усіх умов руху по трасі. Чи при навантаженій машині, чи з включеним кондиціонером, чи з різними тюнінгами і т.д., чи з зустрічним вітром Випробування передають базовий розхід, різницю у споживанні пального. Що і досліджувалось. Щодо інформації - і в буклеті і на сайті вказаний об’єм пального: http://okko.ua/ua/services/gas-for-cars/ http://okko.ua/php_uploads/data/otherfiles/PULLS_95_new_formul_fin.pdf а саме: Дослідження проводились на автомобілі Toyota Corolla, робочий об’єм 1598 см куб. Розхід Pulls 95 з модифікатором тертя становив: 6,75 л/100 км
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
