Что у вас с пятым обычным, тот что "евро"? Машина не едет последние две заправки.
Думаю це суто через спеку, КПД двигуна значно падає. Ранком (до 7-ої) їду - нормально, ввечері(після 18:00) - важкувато. Сьогодні в Києві стало холодніше, думаю проблем не буде.
Я уже приводил ссылку на межгосударственный стандарт, спросите у своих юристов, что имеет бОльшую силу, международный стандарт, который ратифицирован Украиной или тот ДСТУ для автомобильного газа, которого в Украине нет? Почему когда вам на бирже втюхивают продают газ, который не предназначен для заправки автомобилей - вы его везете на заправку, вместо того, что бы хотя бы обратиться в кабмин/прокуратуру/ОЗПП/антимонопольный комитет и сказать: "Ребята, выши газодобытчики заставляют нас заливать в баллоны автомобилей, которые ездят на газе не автомобильное топливо, что как минимум приводит к повышенному расходу этого топлива!", но судя из того, что подобного не сделала ни одна сеть (не только вы) - похоже, что тут есть финансовый интерес.
Институт МАСМА ещё несколько лет назад подготовил проект национальных ДСТУ для газомоторного топлива. Почему они не приняты до сих пор - вопрос не к нам. Если бы это зависело только от нас, эти нормы действовали бы уже давно. И наши специалисты неоднократно поднимали эту проблему перед профильными ведомствами.
Вы предлагаете не брать на реализацию газ от украинских НПЗ/ГПЗ? Радикально, но неэффективно. Как уже было сказано ранее, белорусского ресурса на всех не хватит. Других источников импорта ПБА по конкурентоспособной цене Вы не найдёте. В результате рынок станет высокодефицитным и для большинства потребителей газомоторное топливо станет вообще недоступным. Это не решение проблемы.
Рациональный подход в том, чтоб провести модернизацию производства на украинских заводах. Так никто не спешит её проводить. Но побуждать их к этому стоит не только "сверху", а и "снизу". Может, стоит больше активности проявлять и самим автомобилистам. Вот вы сфотографировали паспорт газа кременчугской "Укртатнафты". Вы пробовали непосредственно к ним обратится с вопросом, почему они до сих пор не производят ПБА?
И, наконец, по бирже. Доступ к биржевым торгам у нас имеет очень ограниченный круг компаний, которые потом перепродают сжиженный газ остальным участникам рынка. Мы в этот круг "избранных" не входим. Так что если тут и есть чей-то финансовый интерес, то явно не наш.
ггг... ну и как вам этот диалог? - бабка, хочу есть! - да-да, на гвоздике повесь...
только бабка глуховатая попалась, а тут на лицо - классический пример демагогии:
Демагогия — набор ораторских и полемических приёмов и средств, позволяющих ввести аудиторию в заблуждение и склонить её на свою сторону. Чаще всего применяется для достижения политических целей, в рекламе и пропаганде.
Демагогия может преследовать любую цель, кроме выяснения истины. При демагогии, аргумент считается «правильным», если он направлен в пользу этой цели; допускаются только «правильные» (в этом смысле) аргументы.
цель очевидна - срубить бабла, торгуя газом, заведомо не предназначенным в качестве автомобильного топлива. факты игнорируются, подменяются тезисы, применяется переход на личности, используется прием "порочный круг", предлагается ложная альтернатива... ну, практически все инструменты профессионального демагога. сейлз-тренинги не прошли даром
цель очевидна - срубить бабла, торгуя газом, заведомо не предназначенным в качестве автомобильного топлива. факты игнорируются, подменяются тезисы, применяется переход на личности, используется прием "порочный круг", предлагается ложная альтернатива... ну, практически все инструменты профессионального демагога. сейлз-тренинги не прошли даром
Справедливости ради - а шо им сделать? Критиковать - проще всего. Предложи конструктивное решение - тебя только все поблагодарят, включая ОККО.
To OKKO. Ваша позиция понятна. Объясните мне, как пользователю, причину, по которой мне стоит заправляться у вас по 5.95 (точной цены не знаю - просто не обращал внимание), если есть множество предложений от конкурентов по цене ниже на 10-12%. Вы сами написали, что топливо вы покупаете то же на аукционах.. Я понимал, за что я переплачивал, когда покупал у вас импортный бензин. А вот по газу - не вижу никакого смысла в этом.
цель очевидна - срубить бабла, торгуя газом, заведомо не предназначенным в качестве автомобильного топлива. факты игнорируются, подменяются тезисы, применяется переход на личности, используется прием "порочный круг", предлагается ложная альтернатива... ну, практически все инструменты профессионального демагога. сейлз-тренинги не прошли даром
Справедливости ради - а шо им сделать? Критиковать - проще всего. Предложи конструктивное решение - тебя только все поблагодарят, включая ОККО.
справедливости ради? да очень просто: 1. называть белое - белым. если это "газ побутовий" - то это и нужно писать. 2. правильно реагировать на замечания клиентов. "сам дурак" и "попередники вынувати" - неправильная реакция. правильная реакция - извинение и исправление недостатка. 3. перестать врать и изворачиваться. 4. прекратить демагогию. 5. перестать жадничать и продавать бодягу по "брендовым" ценам. 6. наконец начать тренировать персонал. 7. наладить процессы, минимизирующие человеческий фактор и исключающие, например, залив ДТ вместо бензина... ну и т.д. и т.п.
mitsukevi4, смените заправку, зачем мучить себя, ОККО и нас?! Или вы "За Правду"?
после того, как заправился откровенной бодягой на одесской трассе в прошлом году - уже сменил. если Вы тут испытываете мучения - смените форум. мы тут опытом делимся, стараемся уберечь друг друга от неприятностей на дорогах, предупредить о мошенниках и недобросовестных дельцах. или проплаченная ветка подразумевает исключительно восторженное поддакивание?
mitsukevi4, ну так беда общая. При чем тут ОККО? В соседней ветке на БРСМ напали. Так те вообще держат чуть не самую низкую цену в стране, и на карты по этой цене наливают. И все равно не такие. ))) А где "такие", кого надо любить - ответа до сих пор нет. Пусть живет это ОККО и радуется. Будут стандарты - будем требовать.
после того, как заправился откровенной бодягой на одесской трассе в прошлом году - уже сменил.
таки За Правду!
стандарт есть его никто не отменял и не заменял ...
госты россии и укрианы в отношении спбт и пба едины и принимались синхронно только там
а у нас везбе спбт и на заправках тоже , что учитывая стоимость СПБТ против ПБА позволяет комуто много денех сливать в карман , причем этот кто-то еще до сетевых заправок обитает
опятьже с ГПЗ а не с НПЗ ... фактически все НПХЗ отгружают СПБТ чтобы не заморачиваться с отделением пропилена ...
пропан-бутан автомобильный на территории Украины должен соответствоввать ГОСТ 27578-87 ...
и чернота в наших редукторах и фильтрах - это сера и непредельные углеводороды в газе ... и продавцы газа этого не поменяют ... разве что совесть проснется ... но какая совесть в торговле нефтепродуктами
все святая правда ... и эта ограниченная группа компаний в принципе известна и имеет 100% прибыль с СПБТ ...
а группа Приват можернизацией НПЗ заниматься небудет им их только дотоптать и продать , заодно удобно выдавливать остальных игроков с рынка взяв под контроль и транспорт и переработку ...
кстати по бензину - спасибо ОККО за заправку у нас в городе
а то местная бодяга уже подутомила
тут есть еще один нюанс ... а сколько недоливают там где =10-12% ... окко пока на таком в моих записях не ловилось ...
а вот пара заправок где было -10-20-% ( укртатнафта ,славнефть , брсм , несколько нонеймов ( ну не помню названия ) ... ) умудрялись вдувать мне в баллон тарированый на 37 литров ( полный 40 ) 48 литров ... это какбы больше 20%
цена спбт на торшах около 7500 за тонну , точно на сегодня не смотрел , т.е. 4.4 за литр т.е. от аукциона до заправки накрутка 30-50% ...
Злравствуйте!!! Так всёж на каких заправках порекомендуете заправлятса газом??? Так чтоб было соответствие цена качество... Понимаю что вопрос немного не по даной теме так что ответ попрошу в личку. Зарание спасибо!!!
тут есть еще один нюанс ... а сколько недоливают там где =10-12% ... окко пока на таком в моих записях не ловилось ...
а вот пара заправок где было -10-20-% ( укртатнафта ,славнефть , брсм , несколько нонеймов ( ну не помню названия ) ... )
У меня одна базовая заправка БРСМ в Бузовой (на Житомирской трассе). Несколько раз заправлялся на ОККО в Калиновке. Никакой разницы в пробеге не было. Мастера на ТО, кстати, очень удивлялись состоянию фильтров - всегда близки к состоянию нового (это про качество БРСМ).
mitsukevi4, ну так беда общая. При чем тут ОККО? В соседней ветке на БРСМ напали. Так те вообще держат чуть не самую низкую цену в стране, и на карты по этой цене наливают. И все равно не такие. ))) А где "такие", кого надо любить - ответа до сих пор нет. Пусть живет это ОККО и радуется. Будут стандарты - будем требовать.
понимаешь, при таком подходе мы еще очень долго будем ездить на моче, а несколько сетей, вступив в картельный сговор, еще и три шкуры при этом будут драть. если уж они претендуют на звание поставщика исключительно высококачественного топлива, и при этом берут дополнительную плату "за бренд" - то пусть соответствуют. вот эта ситуация с газом, например, чистой воды мошенничество, т.к. под видом автомобильного топлива и за большую цену продается некая бытовая смесь для одноразовых зажигалок. продолжайте радостно поддакивать и голосовать кошельком - и НИЧЕГО не поменяется, будет только хуже и дороже.
To OKKO. Ваша позиция понятна. Объясните мне, как пользователю, причину, по которой мне стоит заправляться у вас по 5.95 (точной цены не знаю - просто не обращал внимание), если есть множество предложений от конкурентов по цене ниже на 10-12%. Вы сами написали, что топливо вы покупаете то же на аукционах.. Я понимал, за что я переплачивал, когда покупал у вас импортный бензин. А вот по газу - не вижу никакого смысла в этом.
На газ у нас довольно широкий спектр цен. Например, по состоянию на сегодня - от 5,30 до 6,69 грн. за литр. Всё зависит от поставщика, закупочной цены и логистики. То есть бывает и дороже и дешевле чем у конкурентов. Но при этом мы стараемся формировать наш ресурс за счёт наиболее качественного газа, который на данный момент предлагает оптовый рынок. И мы всегда готовы предоставить полную информацию клиентам про химические показатели и происхождение сжиженного газа. А выбор, конечно, остаётся за Вами.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
