Подскажите когда цены на топливо будут уменьшаться?
А то доллар на межбанке уже нормально просел. Помню когда с такой же скоростью доллар рос, так цены на топливо повышались чуть ли не по 2 раза в день.
Добрый день, уважаемый представитель ОККО!
Подскажите когда цены на топливо будут уменьшаться?
А то доллар на межбанке уже нормально просел. Помню когда с такой же скоростью доллар рос, так цены на топливо повышались чуть ли не по 2 раза в день.
скажут что цены не успевали за долларом-)) когда евро было по 10,7-11,2 грн, бензин был 11-11,4 грн за литр вот и посчитайте текущие цены примерно-)
Добрый день, уважаемый представитель ОККО!
Подскажите когда цены на топливо будут уменьшаться?
А то доллар на межбанке уже нормально просел. Помню когда с такой же скоростью доллар рос, так цены на топливо повышались чуть ли не по 2 раза в день.
Поддержу? Когда монополия решит цены понижать?
Добрый день, уважаемый представитель ОККО!
Подскажите когда цены на топливо будут уменьшаться?
А то доллар на межбанке уже нормально просел. Помню когда с такой же скоростью доллар рос, так цены на топливо повышались чуть ли не по 2 раза в день.
Третий день гривна укрепляется, а по топливу этого не видно. Опять скажете, что накупили по высокой цене на месяц вперед?
Добрый день, уважаемый представитель ОККО!
Подскажите когда цены на топливо будут уменьшаться?
А то доллар на межбанке уже нормально просел. Помню когда с такой же скоростью доллар рос, так цены на топливо повышались чуть ли не по 2 раза в день.
Третий день гривна укрепляется, а по топливу этого не видно. Опять скажете, что накупили по высокой цене на месяц вперед?
а им надо было как только началось подорожание не закупать топливо и остановить продажи, и оставить в том числе Ваш автомобиль без него?
Мне, как человеку с техническим складом ума, не понятно, почему резервуары не герметичны (вентиляцию не учитываем)? По офиц информации прорыв водопровода был за территорией АЗК и "Внаслідок цього через комунікаційні шахти вода з грунту просочилася до двох секцій з пальним". Получается, что при большом и продолжительном ливне в резервуары попадает вода. Объясните, как такое возможно.
На этой АЗС двухстенные резервуары. Плановое техническое обследование они проходили в сентябре 2013 года (проводится каждые 5 лет). Дефектоскопия тогда не выявила нарушений герметичности, резервуары полностью пригодны для эксплуатации. Повторную ревизию провели позавчера (15.04.14) в связи с вышеуказанной ситуацией. Обследование показало, что герметичность и целостность резервуаров не была нарушена. Но из-за большого обилия воды в грунте и на поверхности, которая вытекала под давлением из водопровода, она выдавила уплотнительный затвор канала, через который в колодец резервуара проходят кабели связи к зонду системы замера уровня топлива в резервуаре. Вода была почти доверху. Сейчас на АЗС проходят технические работы и в ближайшее время функционирование заправки возобновится в штатном режиме.
Подскажите, когда уже летнюю омывайку на заправки подвезут? Кассиры традиционно никакой конкретики не знают
а им надо было как только началось подорожание не закупать топливо и остановить продажи, и оставить в том числе Ваш автомобиль без него?
и что закупали прям каждый день и поэтому цена повышалась ежедневно? не смеши
самое грустное, что вместе с ростом цены значительно ухудшилось качество. Такое ощущение, что наши топливореализаторы слегка зажрались. Заливался на ОККО, всегда было достаточно стабильным поведение машины. Но, в последние 3 месяца - тихий ужас. Подъем еле тянет, расход вырос почти на литр. Был на СТО фирменном, там подтвердили, что сейчас идет вал обращений, которые заканчиваются чисткой форсунок. В общем, может кто-то и стремится в цивилизованный мир, но только не владельцы/реализаторы ОККО, ВОГА и иже с ними.
а им надо было как только началось подорожание не закупать топливо и остановить продажи, и оставить в том числе Ваш автомобиль без него?
Статья интересная, но действует почему-то только в одну сторону, а именно: "«Ведь у многих компаний топливо, которое они закупили при курсе 13 грн/$, еще не «доехало» до Украины. Так что когда его поставят в страну, им придется продавать его», — объяснил нам директор Института энергетических исследований Дмитрий Марунич."
Напрашивается вопрос, а где то топливо, которое покупалось по низкой цене доллара? Ведь с началом роста доллара, рост цены топлива начался на следующий день и все последующие дни рост не останавливался.
На этой АЗС двухстенные резервуары. Плановое техническое обследование они проходили в сентябре 2013 года (проводится каждые 5 лет). Дефектоскопия тогда не выявила нарушений герметичности, резервуары полностью пригодны для эксплуатации. Повторную ревизию провели позавчера (15.04.14) в связи с вышеуказанной ситуацией. Обследование показало, что герметичность и целостность резервуаров не была нарушена. Но из-за большого обилия воды в грунте и на поверхности, которая вытекала под давлением из водопровода, она выдавила уплотнительный затвор канала, через который в колодец резервуара проходят кабели связи к зонду системы замера уровня топлива в резервуаре. Вода была почти доверху. Сейчас на АЗС проходят технические работы и в ближайшее время функционирование заправки возобновится в штатном режиме.
Спасибо за детальное описание. Думал на АЗС понадежнее все (с перестраховками, как на ответственных объектах), оказалось как везде
Сообщение удалено. Удалил Polimnia
Не знаю, о чем Вы тут пишете. Езжу на 92-ом ОККО и за последние, ну пусть будет, пол года - како было качество, тако и осталось
у меня не троит. У меня просто заметно тяжелее стала машина ехать на подъем. Вроде по ровному - нормально. А вот как только горочка, то сразу же напряжно. Причем все время лью один и тот же бензин. За последний год только пару раз заправлялся не на ОККО. А теперь вот и не знаю, куда податься...
Я на окковском 95 езжу с момента постройки азс на богатырской. Проблем никогда не было, дай бог что бы так и осталвалось.
Статья интересная, но действует почему-то только в одну сторону, а именно: "«Ведь у многих компаний топливо, которое они закупили при курсе 13 грн/$, еще не «доехало» до Украины. Так что когда его поставят в страну, им придется продавать его», — объяснил нам директор Института энергетических исследований Дмитрий Марунич." Напрашивается вопрос, а где то топливо, которое покупалось по низкой цене доллара? Ведь с началом роста доллара, рост цены топлива начался на следующий день и все последующие дни рост не останавливался.
Цены не могут моментально упасть. И вопреки расхожему мнению они моментально не взлетают. В цену входит закупка топлива (а оно у нас исключительно импортное, и за поставки мы рассчитываемся долларами США), логистика и гос.сборы. В конечном итоге рост доллара напрямую влияет на формирование цены (всех её составляющих). Последний месяц мы не поднимали цены пропорционально росту доллара к гривне. Мы продавали топливо на заправках по ценам на 60 копеек ниже, чем в тоже время закупали (на каждом литре). Сегодняшняя цена на топливо соответствует курсу 11,4-11,5, если считать сегодня на сегодня. Сейчас к нам едет топливо закупленное по курсу 13,70, которое мы будем продавать себе в убыток при сегодняшних ценах. Как только мы увидим, что курс откатился до 11 грн., начнём снижать цены.
Спасибо за детальное описание. Думал на АЗС понадежнее все (с перестраховками, как на ответственных объектах), оказалось как везде
А мне чего то кажется что ОККО нарушила какието нормы при строительстве данной АЗС.
Цены не могут моментально упасть. И вопреки расхожему мнению они моментально не взлетают.
Что значит расхожее мнение. Я следил внимательно за ценами - они поднимались каждый день на 20-30-40-50 коп. И за все время только один раз опустились, чтобы на следующий день опять подняться. Вот например график http://finance.i.ua/azs/12/
Я понимаю причины, по которым цены не опускаются быстро, но вот не нужно рассказывать сказки о том, что цены не взлетают.
Не хочу никого обидеть, но куча вопросов на тему "Почему топливо дорожает или не дешевеет" выглядят смешными... Цель любой коммерческой организации - зарабатывать деньги. ОККО, как и любая другая сеть, зарабатывает деньги на реализации нефтепродуктов. И топливо они продают по максимально возможной при данной рыночной ситуации цене. Поставят выше чем у конкурентов - ничего не продадут, поставят меньше - продадут больше, но недополучат денег на каждом литре. Свободной конкуренции на рынке нефтепродуктов нет. Т.е. они продают по тем ценам, по которых мы покупаем. Понятно, что представитель компании по связям с общественностью не скажет Вам прямо правдивый и очевидный ответ. Ему деньги платят за создание имиджа компании и т.п. Смысл забрасывать его вопросами, на которые он не может ответить???
Смысл жаловаться? Нужно что-то делать! Дорогое топливо - экономьте!
З.Ы. Это сообщение адресовано ко всем, а не к предыдущему софорумнику.
все бы ничего, да только одинаковая с точностью до копейки стоимость топлива в разных сетях АЗС означает только одно - корпоративный сговор. Так как закупается топливо у РАЗНЫХ поставщиков, используются РАЗНЫЕ логистические схемы для доставки. И, неожиданно, итоговая цена - одинаковая. Вот за это надо наказывать. Наказывать жёстко. Вплоть до лишения лицензии. Я был бы только за, чтобы при доказанном факте корпоративного сговора (это очень легко даже для наших бездарей из АМКУ) вместо крупного штрафа компанию лишали лицензии. Я прекрасно понимаю, что закрытие АЗС ОККО не очень хорошо отразилось бы на рынке. Но уверен, что нишу заполнили бы, а соблазна вести себя так сразу бы поубавилось.
Увы, но мы имеем типичный славянский бизнес: заработать всё и сразу, потому что "имидж - ничто, бабло - всё". Особенно грустно, что в 90% случаев рост цен влечёт за собой УХУДШЕНИЕ качества товара.
Последний месяц мы не поднимали цены пропорционально росту доллара к гривне. Мы продавали топливо на заправках по ценам на 60 копеек ниже, чем в тоже время закупали (на каждом литре). Сегодняшняя цена на топливо соответствует курсу 11,4-11,5, если считать сегодня на сегодня. Сейчас к нам едет топливо закупленное по курсу 13,70, которое мы будем продавать себе в убыток при сегодняшних ценах. Как только мы увидим, что курс откатился до 11 грн., начнём снижать цены.
Первое: частная компания никогда не будет работать себе в убыток, поэтому не рассказывайте сказки про работу в минус. Второе: у нас есть темка с мониторингом цен по датам. 29 марта 2014 в 23:38 был пост с ценой ОККО 12,29 (ДТ Евро). Есть история курса валют за тот же день - 11.5 грн за 1$(продажа)(до этого дня цена доллара была ниже не менее 10 дней). Сегодняшняя цена на ОККО 14,99 (ДТ Евро). И вы утверждаете, что текущая цена соответствует курсу 11,4-11,5. Даже с учетом повышения акциза, цена не может быть больше на 2.7 грн. Как вы объясните такую разницу в цене?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
