на своей Сиере. Дело в том, что она практически не работала (просто включить ее было очень проблемно из за практически полного рассыпания), а потом она вообще перестала работать. После долгого обзвона рзборок (хотя и до этого я и раньше постоянно спрашивал на разборках о наличии у них нужной мне кнопки) выяснилось, что это оказывается является проблемным местом на Сиере. Вопрос был решен радикально - путем замены ее на таврийскую (хотя така я же стоит и на ВАЗ 2108). Кнопка была врезана в панель приборов, вернее в то место где стоит пластмассовая заглушка. Получилось как буд-то бы ничего. Но пока есть одна маленькая проблема (которая в принципе и не такая и большая проблема) - при включении аварийной сигнализации не мигает лампочка указателей поворотов на панели приборов. При этом мигает только лаипочка в кнопке авирийки. Думаю, что этот глюк будет устранен в ближайшее время. Все делал сам. Потратил приблизительно часов 5 в неспешном темпе с перерывами на перекур и обед и Затраты: - кнопка аварийки - 9 грн; - колодка под кнопку - 6 грн; - провода - 2 грн.
Интересно, а каким путем решали подобные проблемы соклубники - владельцы Сиер, или у вас их не возникало?
проблема с кнопкой аварийки на Сиерре случилась только у меня. Ничего страшного, зато теперь если что-то подобное случится еще у кого-то (три тьфу), то будете знать ка эту проблему можно решить малой кровью.
ПыСы: Вчера разбирался со схемой кнопки аварийки и поворотов опять, та квозник новый вопрос владельцам Сиер: А должна ли мигать лампочка указателей поворотов на панели приборов при включении кнопки аварийки. А то я в сомнениях - судя по схеме она мигать не должна, а как же в жизни?
Зачем тебе мигание лампочек в приборке, это же лишняя нагрузка на аккумулятор. Правильно, когда мигают все указатели поворотов и лампочка в кнопке включения аварийки!
и не надо. Однако я считаю, что если эти лампочки должны мигать, а не мигают, то подключение было сделано не правильно. Хотел просто убедиться, что все сделал нормально.