И не понимаю, как можно называть машину банкой консервной, если собственная может по-хлеще сложиться
То есть владелец Таврии не может назвать Амулет консервной банкой? Это привилегия только владельцев пятизвездочных машин?
И не понимаю, как можно называть машину банкой консервной, если собственная может по-хлеще сложиться
То есть владелец Таврии не может назвать Амулет консервной банкой? Это привилегия только владельцев пятизвездочных машин?
может. Я же говорю - "забавно наблюдать"
Могу задать тебе тот же вопрос. Или планировал покупку Дастера, а я задел тебя своими постами?
Не планировал, но интересовался. У моей машинки 4 евронкаповских звезды имеются, без всяких там по методике В любом случае, я с этими звездами не заморачиваюсь и на основании их лошить, в голову не приходит.
Бил Авторевю по методике Евронкап. Так же как и Амулет. Так что результаты обьективны.
По примерно похожей методике ты хотел сказать? Их не получается сравнивать, увы.
Виробники зовсім вже обнагліли:
Hyundai ix20 Tested Car: Kia Venga 1.4 GLS, LHD
Euro NCAP is informed that the Hyundai ix20 is structurally identical to the Kia Venga and has the same interior fittings and levels of safety equipment. Accordingly, Euro NCAP believes that the star rating of the Venga can also be applied to the Hyundai ix20.
В любом случае, я с этими звездами не заморачиваюсь и на основании их лошить, в голову не приходит.
Да здесь никто никого лошить и не собирался. Тест проводила уважаемая организация, недоверять ее результатам нет оснований. У Дастера стойка сложилась, порог тоже начал деформироваться. Назвать его безопасным невозможно. Обычная дешевая машина для стран третьего мира, на которой сэкономили во всем, в т.ч. и на безопасности. Это обьективно и результаты теста тому подтверждение.
А здесь пошел срач что вот где нехороший человек на Лачетти гонит на классную машину Дастер. Начались переходы на личности, мерянье пиписьками машинами, кто-то втихаря даже звездочку в профиле снял -видать выразить свое мнение открыто побоялся. Мне до Дастера особого дела нет, он точно не будет моей следующей машиной. Но непонятно почему отдельные личности из кожи вон лезут пытаясь убедить что у Дастера все так классно с безопасностью.
если не тупить и посмотреть, то видно, что защита водителя и пассажира, в ссылке топегстартера, такая же как и у четырёхзвёздочных машин, прокол по защите перебегальщиков дорог, так что гнать не надо, и передёргивать, и я что-то не видел чтоб кто-то заявлял о сказочной безопасности Дастера.Тест это показывает,а для водителя главное защита его самого, любимого, и пассажиров.А она в разумных пределах, особенно если учесть его позицию на рынке. ЗЫ а по поводу внешних повреждений,стойка, порог(с которого к стати только накладка слетела) наверное стоит знать, что для находящихся в авто,они малоинтересны во время оварии.Главное перегрузки внутри салона, которые в Дастере вполне.Как тут уже кто-то вспоминал про лобовуху Дастера с Каеном,хоть у последнего и меньше повреждений, и он тяжелей значительно, но водиле Кайена это выжить не помогло.
Тест проводила уважаемая организация, недоверять ее результатам нет оснований. У Дастера стойка сложилась, порог тоже начал деформироваться. Назвать его безопасным невозможно. Обычная дешевая машина для стран третьего мира, на которой сэкономили во всем, в т.ч. и на безопасности. Это обьективно и результаты теста тому подтверждение.
ну так там же написано. тем кто внутри - все будут жить. чего еще надобно?
У Дастера стойка сложилась, порог тоже начал деформироваться
Бил Авторевю по методике Евронкап. Так же как и Амулет. Так что результаты обьективны.
Когда это Авторевю било Черри Тиго? Я помню только Амулет и КуКу, ссылку плиз
не только безопасность, дастер еще и лосиный тест провалил. http://drugasmuga.com/news/autoworld/17086.html да и вообще авто без мотора, есп, автомата, климата и т.п. с ценой 20к$+, которое еще с ярлыком "скандально дешевий"
не только безопасность, дастер еще и лосиный тест провалил.
Ну, скорее, не провалил, а откровенно слабо себя в нем показал. Там же не "зачет/не зачет". Из инфы по ссылке ясно только, что на 65 км/ч дастер лосиный тест не проходит.
Автомобиль нагружается до своей номинальной грузоподъёмности. Водитель на размеченном конусами полигоне делает двойную переставку (бросает машину сначала влево, затем вправо). Если машина выдержала испытание, тест повторяется на большей скорости — пока автомобиль не пойдёт юзом. Редкий автомобиль выдерживает такое испытание на скоростях больших 70 км/ч.
Та нормальна машина Duster, його єдиний недолік - оверпрайс в Україні на 40 000 гривень.
Ну, скорее, не провалил, а откровенно слабо себя в нем показал. Там же не "зачет/не зачет". Из инфы по ссылке ясно только, что на 65 км/ч дастер лосиный тест не проходит.
Нихренасе слабо показл , отрыв от земли 2-х колес и чуть ли не подминание под себя 3-его переднего, еще бы + 5-10км/ч скорости и был бы кувырок. Нафиг оно надо с нашими дорогами особенно после зимы, когда только и успевай рулем вертеть уходя от ям.
Та нормальна машина Duster, його єдиний недолік - оверпрайс в Україні на 40 000 гривень.
Та да совсем чуток
не только безопасность, дастер еще и лосиный тест провалил. http://drugasmuga.com/news/autoworld/17086.html да и вообще авто без мотора, есп, автомата, климата и т.п. с ценой 20к$+, которое еще с ярлыком "скандально дешевий"
гг+1
Вот и Чичалава на утреннем "Интере" на это обратил внимание. Где же скандальная дешевизна??? И если чел берёт скандально доступный дуст в "Базе" то система без-ти с тестируемым автом будут гораздо хуже.
не только безопасность, дастер еще и лосиный тест провалил. http://drugasmuga.com/news/autoworld/17086.html да и вообще авто без мотора, есп, автомата, климата и т.п. с ценой 20к$+, которое еще с ярлыком "скандально дешевий"
да ну? инфу подаём только наполовину?После этого теста специалисты рено провели технические процедуры, улучшающие прохождение лосиного теста.
да ну? инфу подаём только наполовину?После этого теста специалисты рено провели технические процедуры, улучшающие прохождение лосиного теста.
Проводить процедуры по улучшению прохождения лосинного теста в серийно выпускающемся авто это силь. Сразу видно нам предлагают проверенный и качественный продукт. Интересно сколько еще процедур придется проводить скандально дешевому авто.
Разговаривать не надо приседайте до упада Да не будьте мрачными и хму-ры-ми Если очень вам неймется обтирайтесь чем придется Водными займитесь проце-ду-ра-ми
да ну? инфу подаём только наполовину?После этого теста специалисты рено провели технические процедуры, улучшающие прохождение лосиного теста.
Проводить процедуры по улучшению прохождения лосинного теста в серийно выпускающемся авто это силь. Сразу видно нам предлагают проверенный и качественный продукт. Интересно сколько еще процедур придется проводить скандально дешевому авто.
Супер мысль.то есть миллионные отзывы тойоты это так, мелочь, а тут, ппц, всё пропало?
давайте вспомним еще мерс А класса и его лосиный тест
Был бы барьер повыше, чтоб капот не прошел над ним - было бы 4 звезды. В реальной жизни - это непредсказуемо.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, отрыв от земли 2-х колес и чуть ли не подминание под себя 3-его переднего, еще бы + 5-10км/ч скорости и был бы кувырок. Нафиг оно надо с нашими дорогами особенно после зимы, когда только и успевай рулем вертеть уходя от ям.
Проводить процедуры по улучшению прохождения лосинного теста в серийно выпускающемся авто это силь. Сразу видно нам предлагают проверенный и качественный продукт. Интересно сколько еще процедур придется проводить скандально дешевому авто. 
