... с другой стороны, мои евробоссы требуют евро 5, а это только у Ауди. бюджет по-любому надо совоить в этом году... шо робыть???
вот интересные люди, а какая им разница с каким евро ты будешь ездить по Украине?
Вебасто-гидроник - опция. С завода ее нет.
Чуть не так. Вебаста уже стоит, докупается или брелок или таймер.
Не так просто. Если отопитель уже есть, кроме брелока, скорее всего, надо будет менять блок управления, плюс еще надо несколько деталюшек, плюс работа. Бюджет там выходит около $500.
Автономка - это блок ангрева ОЖ, блок управления и пульт (в базе проводной, опционально ДУ). Автономка стоит около 1К евро (с пультом). Если заводская опция, то окло 1.5-2К евро для ВАГа.
Кстати, камрад, такой вопрос: ты ж тестировал Б-7, какой по вину у него двигатель 1.8 - BZB или убитый CDA, как у росиянчегов?
CDA, но не как у "росиянчегов", у них СDAB (152 л.с.), у нас CDAA (160 л.с.). BZB уже не ставят, т.к. евро 4 им уже мало.
Посидеть в этой на Випасе)
так я ж только на служебных ездию меня за красный цвет на принудительное посещение психоаналитега отправят все должно быть в выдержанно швейцарском бизнес тоне - черный, серый....
Вебасто-гидроник - опция. С завода ее нет.
Странно у мну Посцат с гамазина с вебастой
Вот только сидения в Опеле могут быть и спортивные Рекаро. Все от комплектации зависит.
Вебасто-гидроник - опция. С завода ее нет.
Странно у мну Посцат с гамазина с вебастой
у меня тоже .. но эта вебаста дока как догреватель мотора при запуске за счет нее даже при -20 за 3-5 мин мотор до + 50 прогревается , при этом дым с подкапота валит не подецки , та про которую я говорю докупается отдельно на нее идет брелок и возможность регулировать время включения - типа как будильник , также для нее доставляется доп батарейка ) в багажнике.. фот .. вчера сидел в СС нафаршированной на 58 кб - и это без полного привода.. ... так шо нет предела совершенству
Просто диллер заказывал с вебастой.
Там с обогревателями у VW ситуация такая. На B6 tdi как доп с таймером за $1257, с дист. управлением $1563. На B7, СС идет как доп с дистанционным ($1563).
На Тигуане шел в базе (без таймера, без дист.), запускается автоматически. если температура за бортом менее +5°С, выключается, при температуре ОЖ выше 70°С. А с 2010м.г. стали ставить фен, такой как на GLK.
На новом Туареге в базе ставят Eberspacher, плюс как доп можно заказать дистанционный за $1300.
Вот только сидения в Опеле могут быть и спортивные Рекаро. Все от комплектации зависит.
пох какие сидения, так получается шо или руль далеко или педали близко... сам треугольник ж0па-руки-ноги для меня неудобен
осталось понять как СС поведет себя зимой в плане дверей без рамок - будут ли примерзать? перед открытием двери стекло уходит вниз на 5мм и если примерзнет, то могут быть траблы.
Не будет никаких траблов!!! У меня во дворе всю зиму со мной ночевал СС, выезжал по утрам вместе со мной! Ниразу проблем с открытием дверей не наблюдал
Есть под офисом СС, владелец жаловался по поводу скрипа стекол - неприятно. На форумах обсуждается шумность агрегата и сверчки многочисленные. ну и клиренс - избитая тема
На форумах обсуждается шумность агрегата и сверчки многочисленные. ну и клиренс - избитая тема
Действительно у СС-ки салон со сверчками, такое тоже читал на русском форуме, но народ долбит гарантийщиков и вроде как все исправляют. За скрип стекол наверное пропустил!
в общем, все посмотрел, на всем постестдрайвил. сегодня забрал из салона А4 2.0 ТДИ, мультитроник.
в общем, все посмотрел, на всем постестдрайвил. сегодня забрал из салона А4 2.0 ТДИ, мультитроник.
Пару пытань: 170 л.с.? Прайс/фарш? Сделал ли диллер скидку?
в общем, все посмотрел, на всем постестдрайвил. сегодня забрал из салона А4 2.0 ТДИ, мультитроник.
Поздравляю! Что бы только радовала!
Поздравляю! Отличный выбор, пусть машина только радует!
в общем, все посмотрел, на всем постестдрайвил. сегодня забрал из салона А4 2.0 ТДИ, мультитроник.
Отличный выбор.
Правильный выбор! Топикстартеру того же желаю.
-->
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
-->
